[實用新型]一種柴油發電機組機架有效
| 申請號: | 202020291335.4 | 申請日: | 2020-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN211902082U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 林毓光;王鴻宇;蘭木壽 | 申請(專利權)人: | 寧德市卓力電機有限公司 |
| 主分類號: | F16M3/00 | 分類號: | F16M3/00;F16M11/04;F16M11/42;F02B63/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 355000 福建省寧*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柴油 發電 機組 機架 | ||
1.一種柴油發電機組機架,包括裝置本體(1),其特征在于:所述裝置本體(1)上開設有凹槽(20),所述凹槽(20)內固定連接有電動推桿(8),所述電動推桿(8)的底端固定連接有穩固板(9),所述裝置本體(1)上開設有固定槽(2)、第一滑槽(14)和第二滑槽(19),所述第一滑槽(14)與第二滑槽(19)位于固定槽(2)的一側,且所述固定槽(2)分別與第一滑槽(14)和第二滑槽(19)相連通,所述固定槽(2)內設置有電機(16),所述電機(16)的輸出端固定連接有齒輪(17),所述第一滑槽(14)內滑動連接有第一滑塊(15),所述第二滑槽(19)內滑動連接有第二滑塊(11),所述第一滑塊(15)與第二滑塊(11)的一側均固定連接有L形連接件(4),兩個所述L形連接件(4)相互靠近的一側均設置有齒牙(18),所述齒輪(17)與齒牙(18)嚙合連接,兩個所述L形連接件(4)上端相互靠近的一側均固定連接有加持件(5),所述裝置本體(1)的上表面固定連接有安裝板(7)。
2.根據權利要求1所述的一種柴油發電機組機架,其特征在于:所述裝置本體(1)的右側設置有控制按鈕(21)和蓄電池(22),所述控制按鈕(21)的數量有兩個。
3.根據權利要求1所述的一種柴油發電機組機架,其特征在于:所述裝置本體(1)上開設有限位槽(13),所述限位槽(13)位于凹槽(20)的一側,且所述限位槽(13)與凹槽(20)相連通,所述限位槽(13)內滑動連接有限位件(12),所述限位件(12)的形狀為L形,所述限位件(12)的另一端與穩固板(9)的上表面固定連接。
4.根據權利要求2所述的一種柴油發電機組機架,其特征在于:所述控制按鈕(21)通過導線分別與蓄電池(22)、電機(16)和電動推桿(8)電性連接,所述裝置本體(1)的下表面設置有移動輪(3)。
5.根據權利要求1所述的一種柴油發電機組機架,其特征在于:所述穩固板(9)的下表面設置有防滑墊(10),所述加持件(5)的一側設置有橡膠墊(6)。
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