[實用新型]一種智能驅控施工升降機

有效

• 申請號: 202020290412.4
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN212863655U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 隰桂吉;張正國;何宏偉;李念峰;劉國海
• 申請（專利權）人: 南京高立工程機械有限公司
• 主分類號: B66B1/06
• 分類號: B66B1/06;B66B1/34;B66B13/12;B66B13/18;B66B13/26;B66B13/30
• 代理公司: 江蘇海越律師事務所 32402
• 代理人: 唐小紅

1.一種智能驅控施工升降機，包括有施工升降機主體、智能驅控系統；智能驅控系統由動門控制系統和智能控制系統組成，設置在施工升降機主體內吊籠(5)內；

其特征在于，施工升降機主體包括升降機外籠(1)、控制柜(2)、導軌架(3)、吊籠(5)、上傳動機構(6)、底盤(26)和層門(25)；

控制柜(2)通過螺栓固定在外籠(1)上，外籠(1)與底盤(26)螺栓連接；所述底盤(26)通過預埋基礎螺栓固定于基礎地面上；

導軌架(3)與底盤(26)螺栓連接；

吊籠(5)通過齒輪齒條傳動機構連接在導軌架(3)上；

上傳動機構(6)通過傳感銷與吊籠(5)連接，并與控制柜(2)電連接；

所述吊籠(5)兩側設置有吊籠門(8)，吊籠門(8)通過上門輪(17)與吊籠(5)可拆卸連接；

層門(25)為建筑每層通行口處搭建的安全門，和吊籠門(8)之間通過機械聯動裝置(4)聯動。

2.如權利要求1所述的升降機，其特征在于，智能驅控控制臺和上傳動機構(6)與控制柜(2)電連接。

3.如權利要求1所述的升降機，其特征在于，電動門控制系統設置在吊籠(5)內的電箱(27)中，所述電箱(27)與吊籠(5)通過螺栓可拆卸連接，且與控制柜(2)電連接；

吊籠(5)的左右兩側對稱設有吊籠門(8)，吊籠門(8)通過上門輪(17)與吊籠(5)可拆卸連接；

吊籠(5)的前后兩側均左右對稱設有滑道裝置(11)；

吊籠(5)的頂部左右兩側對稱設有第一定位板(12)，第一定位板(12)的頂部設有提升系統(10)；

提升系統(10)通過第一鎖定螺栓(13)與第一定位板(12)可拆卸連接；提升系統(10)的前后端均傳動連接有鏈條(7)；

鏈條(7)的一端設有配重(9)；

吊籠(5)的頂部四角處均設有上門輪(17)，吊籠門(8)通過上門輪(17)與吊籠(5)為可拆卸連接；

提升系統(10)的內腔前側設有直角中空減速電機(19)，直角中空減速電機(19)的前后兩側動力輸出端均轉動連接有提升軸(18)；前側提升軸(18)的前端固定有鏈輪(16)，鏈條(7)的頂部與鏈輪(16)的外壁嚙合；

吊籠門(8)的底部前后兩端均設有鏈條連接塊(20)，鏈條連接塊(20)與鏈條(7)的另一端相連，第一滑軌(14)位于左側鏈條(7)的右側。

4.如權利要求3所述的升降機，其特征在于，滑道裝置(11)包括第一滑軌(14)和第二滑軌(15)，第一滑軌(14)與第二滑軌(15)相對設置，配重(9)滑動卡接于第一滑軌(14)和第二滑軌(15)之間。

5.如權利要求3所述的升降機，其特征在于，配重(9)通過尼龍墊固定在滑道裝置(11)上，第一滑軌(14)和第二滑軌(15)之間通過第二鎖定螺栓(28)固定有封板(29)。

6.如權利要求3所述的升降機，其特征在于，配重(9)的后表面與封板(29)的前表面滑動連接。

7.如權利要求3所述的升降機，其特征在于，第一鎖定螺栓(13)的規格為M12×35。

8.如權利要求4所述的升降機，其特征在于，第一滑軌(14)和第二滑軌(15)均采用C型鋼制成。

9.如權利要求5所述的升降機，其特征在于，第二鎖定螺栓(28)的規格為M4×16。

10.如權利要求1所述的升降機，其特征在于，所述智能控制系統包括編碼器、PLC可編程控制器、外呼盒、吊籠(5)內智能驅控控制臺、控制柜、接觸器、變頻器、電機和視頻監控系統；

外呼盒包括外呼電路板和無線模塊，無線模塊和外呼電路板相連接；

所述吊籠(5)內智能驅控控制臺包括內呼電路板和無線模塊，所述無線模塊和內呼電路板相連接；所述控制柜與接觸器相連接，所述接觸器與變頻器相連接，所述變頻器與電機相連接，所述視頻監控系統、變頻器和編碼器與PLC可編程控制器連接。