[實用新型]一種線纜中芯線過油裝置有效
| 申請號: | 202020290018.0 | 申請日: | 2020-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN211887610U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 趙紅范;王建龍;孫耀堂;王來旺;陳順;唐占義 | 申請(專利權)人: | 甘肅永升線纜有限公司 |
| 主分類號: | B05B16/20 | 分類號: | B05B16/20;B05B13/02;B05B14/40;B05D3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 730000 甘肅省蘭州*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 線纜 中芯線 裝置 | ||
1.一種線纜中芯線過油裝置,包括裝置本體(6),其特征在于:所述裝置本體(6)的內部設置有油箱(4),所述裝置本體(6)的上端面從左至右依次設置有保護殼(1)和烘干箱(2),所述保護殼(1)的內部設置有工作箱(3),所述工作箱(3)的上端面滑動連接有滑動密封蓋(301),所述工作箱(3)的左側設置有中芯線本體(7),所述中芯線本體(7)的右側從左至右依次貫穿保護殼(1)、工作箱(3)與烘干箱(2)并延伸至烘干箱(2)的外部,所述中芯線本體(7)的上下兩側分別設置有兩個均勻分布的上噴頭(502)和下噴頭(503),兩個所述上噴頭(502)與兩個下噴頭(503)均位于工作箱(3)的內部,所述烘干箱(2)的內部設置有下吹風管(203)和上吹風管(204),所述下吹風管(203)與上吹風管(204)分別位于中芯線本體(7)的上下兩側。
2.根據權利要求1所述的一種線纜中芯線過油裝置,其特征在于:所述工作箱(3)的下端面連通有第二集油管(302),所述第二集油管(302)的下端面貫穿裝置本體(6)并延伸至裝置本體(6)的下方與油箱(4)的上端面連通,所述烘干箱(2)的下端面連通有第一集油管(205),所述第一集油管(205)的下端面貫穿裝置本體(6)并延伸至裝置本體(6)的下方與油箱(4)的右側連通,所述第一集油管(205)的外側壁固定連接有節流閥(206)。
3.根據權利要求1所述的一種線纜中芯線過油裝置,其特征在于:所述油箱(4)的內部設置有兩個均勻分布的抽油泵(5),兩個所述抽油泵(5)的輸出端均固定連接有輸送管(501),所述輸送管(501)的另一端從下至上依次貫穿油箱(4)、裝置本體(6)與工作箱(3)并延伸至工作箱(3)內部與上噴頭(502)和下噴頭(503)連通。
4.根據權利要求2所述的一種線纜中芯線過油裝置,其特征在于:所述第二集油管(302)上方的左右兩側均設置有密封墊圈(504),所述密封墊圈(504)的內側壁與輸送管(501)的外側壁固定連接,所述密封墊圈(504)的下端面與工作箱(3)的下端面緊貼。
5.根據權利要求1所述的一種線纜中芯線過油裝置,其特征在于:所述工作箱(3)的左側設置有外密封環(101),所述工作箱(3)內部的右側設置有內密封環(102),所述中芯線本體(7)位于外密封環(101)和內密封環(102)的內部。
6.根據權利要求1所述的一種線纜中芯線過油裝置,其特征在于:所述裝置本體(6)的左右兩側均設置有驅動電機(602)和線纜卷(603),所述驅動電機(602)位于線纜卷(603)的正下方,所述驅動電機(602)與線纜卷(603)的下方均設置有支撐臺(601),所述支撐臺(601)與裝置本體(6)固定連接,所述中芯線本體(7)的左右兩側均與線纜卷(603)固定連接。
7.根據權利要求1所述的一種線纜中芯線過油裝置,其特征在于:所述烘干箱(2)的前端面從左至右依次固定連接有第一熱風機(201)和第二熱風機(202),所述下吹風管(203)與第一熱風機(201)連通,所述上吹風管(204)與第二熱風機(202)連通。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于甘肅永升線纜有限公司,未經甘肅永升線纜有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020290018.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:救援器材車
- 下一篇:一種車門裝飾條用放置架





