[實用新型]一種速度傳感器簡易檢測設備

有效

• 申請號: 202020289112.4
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN211348314U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 曹平洪;武會會;石光娟
• 申請（專利權）人: 寧波大學
• 主分類號: G01P21/02
• 分類號: G01P21/02
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 郭雨姍

一種速度傳感器簡易檢測設備，包括外殼、滑動板、把手、轉盤、轉速計、電機、顯示屏和主機；外殼的下端設有撐腳和第一固定板，且其下端面設有開口；第一固定板朝上設有兩組轉動連接螺紋桿的第二固定板；螺紋桿連接把手并螺紋配合連接滑動板；滑動板滑動連接第一固定板，且設有用于夾持待檢測速度傳感器的夾具；電機傳動連接轉速計，電機設置在外殼的上端，電機的輸出軸連接外殼內的轉盤；轉盤朝向多組夾具的端面設有多個磁條；顯示屏和主機均設置在外殼上；主機上設有按鍵模塊，主機內設有電路板以及設置在電路板上的信號收集模塊、轉換器、信息處理模塊和中央處理器。本實用新型使用方便，能高效精準的對速度傳感器進行檢測。

技術領域

本實用新型涉及傳感器檢測領域，尤其涉及一種速度傳感器簡易檢測設備。

背景技術

車速傳感器是一個模擬交流信號發生器，它們產生交變電流信號，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。車速傳感器是汽車的重要配件之一。速度傳感器生產后需要對其性能進行檢測，以避免不合格產品安裝在汽車上，杜絕汽車安全隱患的發生；現有的速度傳感器的檢測方式，均為人工手動拿著需要檢測的傳感器對準磁體，兩物豎直上下晃動，從傳感器上反應的數據檢測出其是否有問題；但是上述對速度傳感器的檢測精準度差，不能嚴格的判斷生產的速度傳感器的使用性能滿足汽車使用的需要；為此，本申請中提出一種速度傳感器簡易檢測設備。

實用新型內容

(一)實用新型目的

為解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出一種速度傳感器簡易檢測設備，本實用新型提供的速度傳感器檢測設備操作簡單使用方便，能高效精準的對速度傳感器進行檢測。

(二)技術方案

為解決上述問題，本實用新型提供了一種速度傳感器簡易檢測設備，包括外殼、第一固定板、滑動板、把手、螺紋桿、轉盤、轉速計、電機、顯示屏和主機；

外殼的下端面設有多組支撐腳，外殼的下端面設有開口；多組第一固定板垂直設置在外殼的下端面，每組第一固定板朝向開口的端面上設有兩組第二固定板；兩組第二固定板沿著開口的中軸線方向并排分布；每組螺紋桿的兩端均分別轉動連接兩組第二固定板，每組螺紋桿的下端均穿過下側的第二固定板并連接把手；每組滑動板均螺紋配合連接每組螺紋桿，每組滑動板朝向第一固定板的一端均滑動連接第一固定板，每組滑動板的另一端均設有用于夾持待檢測速度傳感器的夾具；

電機傳動連接轉速計，電機設置在外殼的上端，電機的輸出軸連接轉盤；轉盤位于外殼內，且位于多組夾具的正上方，轉盤朝向多組夾具的端面設有多個磁條；每個磁條均沿著轉盤的半徑方向分布，多個磁條以轉盤的中軸線方向為中心呈圓周均勻分布；

顯示屏和主機均設置在外殼側端面上；主機上設有按鍵模塊，主機內設有電路板；電路板上設有用于通信連接待檢測速度傳感器的信號收集模塊、轉換器、信息處理模塊和中央處理器；中央處理器控制連接電機，中央處理器分別通信連接轉速計、顯示屏、按鍵模塊和信息處理模塊；信息處理模塊通信連接轉換器；轉換器通信連接信號收集模塊。

優選的，包括多個減震板；多個減震板分別設置在多個支撐腳的下端面。

優選的，包括防護罩；防護罩罩設在電機和轉速計的外側，并連接外殼。

優選的，多組第一固定板以開口的中軸線為中心呈圓周均勻分布。

優選的，每組夾具均包括安裝塊、夾持板、緊定桿和手輪；

安裝塊連接滑動板，安裝塊沿開口的中軸線方向設有用于放置待檢測速度傳感器的放置孔，且安裝塊上設有螺紋孔；螺紋孔與放置孔連通，螺紋孔的中軸線與放置孔的中軸線垂直；

緊定桿的一端連接手輪，緊定桿的另一端螺紋旋入螺紋孔并轉動連接位于放置孔內的夾持板。

優選的，夾持板遠離緊定桿的一端設有第二彈性墊；放置孔的內壁上設有第一彈性墊。