[實用新型]一種選換擋變速操縱機構

有效

• 申請號: 202020287720.1
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN212616240U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 裘培新;張濤
• 申請（專利權）人: 嘉興新中南汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16C11/06
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 沈志良

本實用新型公開了一種選換擋變速操縱機構，包括底座，底座上設有換擋搖臂、選擋搖臂，底座內設有橫銷，換擋搖臂上端連接操縱桿，換擋搖臂下端連接橫銷，換擋搖臂內設有回位彈簧和滑塊，回位彈簧一端連接操縱桿另一端連接滑塊，滑塊下端設有齒形凹部，底座上設有齒形凸起，齒形凹部與齒形凸起相嚙合；橫銷前端為球頭，球頭外側套有滑套，滑套位于導套內，導套與選擋搖臂相連接。本實用新型所述的選換擋變速操縱機構使用橫銷與滑套、換擋搖臂、襯套、魚眼軸承組成的聯動機構，設計合理、結構簡單，在底座上設置球面凸起與換擋搖臂內滑塊嚙合，使得換擋過程中手感更好，滑套與橫銷間的防塵套提升了滑套與橫銷間運動的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體地說是一種選換擋變速操縱機構。

背景技術

選換擋變速操縱機構是一種給汽車駕駛員提供選換擋操作的機構。具體操作方法：駕駛員通過對操縱桿的左右擺動，使操縱桿帶動選擋搖臂運動，繼而實現變速箱選擋機構的運動，實現選擋功能；通過對操縱桿的前后擺動，使操縱桿帶動換擋搖臂運動，繼而實現變速箱換擋機構的運動，實現換擋功能?，F有選換擋變速操縱機構的缺點在于：1.現有市場上的選換擋操縱機構操縱手感不好；2.現有選換擋操縱機構是通過橫銷與安裝在選擋搖臂上的關節軸承連接來實現選擋搖臂的轉動，該方式對關節軸承的安裝要求較高，成本較大。

實用新型內容

本實用新型提供了一種選換擋變速操縱機構。

本實用新型的目的是解決現有選換擋變速操縱機構操縱手感不好，關節軸承安裝要求高，成本大的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種選換擋變速操縱機構，包括底座，所述底座上設有換擋搖臂、選擋搖臂，底座內設有橫銷，所述換擋搖臂上端連接操縱桿，換擋搖臂下端連接橫銷，換擋搖臂內設有回位彈簧和滑塊，回位彈簧一端連接操縱桿另一端連接滑塊，滑塊下端設有齒形凹部，底座上設有齒形凸起，齒形凹部與齒形凸起相嚙合；所述橫銷前端為球頭，球頭外側套有滑套，滑套位于導套內，導套與選擋搖臂相連接。

優選的，所述底座內設有魚眼軸承，魚眼軸承抱在橫銷中部外側，橫銷右部外側設有襯套。

優選的，所述魚眼軸承處設有孔用擋圈。

優選的，所述底座上設有防撞塊，防撞塊有2塊，分別位于換擋搖臂前后兩側。

優選的，所述橫銷與滑套連接處，在橫銷外側設有防塵套。

優選的，所述導套上設有回位扭簧。

本實用新型的有益效果是：本實用新型所述的選換擋變速操縱機構使用橫銷與滑套、換擋搖臂、襯套、魚眼軸承組成的聯動機構，設計合理、結構簡單，在底座上設置球面凸起與換擋搖臂內滑塊嚙合，使得換擋過程中手感更好，滑套與橫銷間的防塵套提升了滑套與橫銷間運動的可靠性。

附圖說明

圖1為本選換擋變速操縱機構的立體圖。

圖2為本選換擋變速操縱機構的正面剖視圖。

圖3為本選換擋變速操縱機構的側面剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

如圖所示，提供了本實用新型選換擋變速操縱機構的實施例，包括底座1，所述底座1上設有換擋搖臂2、選擋搖臂3，底座1內設有橫銷4，所述換擋搖臂2上端連接操縱桿5，換擋搖臂2下端連接橫銷4，換擋搖臂2內設有回位彈簧6和滑塊7，回位彈簧6一端連接操縱桿5另一端連接滑塊7，滑塊7下端設有齒形凹部，底座1上設有齒形凸起11，齒形凹部與齒形凸起11相嚙合；所述橫銷4前端為球頭41，球頭41外側套有滑套8，滑套8位于導套9內，導套9與選擋搖臂3相連接。