[實用新型]汽車內飾基板

有效

• 申請號: 202020287553.0
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN212499294U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 平增華;徐杰
• 申請（專利權）人: 揚州市華展汽車配件有限公司
• 主分類號: B32B27/00
• 分類號: B32B27/00;B32B5/02;B32B27/12;B32B3/06;B32B3/26;B32B3/24;B32B7/08;B32B7/12;B60R13/02;B60R13/08
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 黃胡生

本實用新型提供汽車內飾基板，包括依次設置的下纖維板層、海綿體層、上纖維板層和表皮層，所述汽車內飾基板的兩側還設有封邊，所述上纖維板層上設有若干橫向通孔，所述上纖維板層的底部設有若干第一長凸塊，所述海綿體層頂部設有若干與所述第一長凸塊相適配的第一長凹槽，所述海綿體層的底部設有若干第二長凸塊，所述下纖維板層的頂部設有若干與所述第二長凸塊相適配的第二長凹槽，所述下纖維板上設有若干依次間隔分布的第一縱向通孔和第二縱向通孔，所述第一縱向通孔與所述第二長凹槽相通。本實用新型的汽車內飾基板較牢固，使用壽命長，且具有良好的吸音隔音效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾技術領域，具體涉及汽車內飾基板。

背景技術

隨著經濟的發展以及汽車的逐步推廣，人們對汽車的要求也越來越高，如對汽車內部的裝飾要求也越來越高。汽車內飾基板可用于頂棚、后備箱等地方，也可以用作隔物板，汽車內飾基板一般為多層結構，由纖維板和保護在纖維板上的表皮構成，表皮和纖維板之間還設有緩沖的海綿體，汽車內飾基板對汽車內部進行良好的修飾，增強人在車內的舒適感。但是一般的汽車內飾基板的吸音隔音效果較差，且若粘結劑涂抹地不均勻，熱合效果差，則可能導致汽車內飾基板牢固性差。因此，急需一種能夠解決現有問題的汽車內飾基板。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種汽車內飾基板，該汽車內飾基板較牢固，使用壽命長，且具有良好的吸音隔音效果。

本實用新型提供了如下技術方案：

汽車內飾基板，包括依次設置的下纖維板層、海綿體層、上纖維板層和表皮層，所述汽車內飾基板的兩側還設有封邊，所述上纖維板層上設有若干橫向通孔，所述上纖維板層的底部設有若干第一長凸塊，所述海綿體層頂部設有若干與所述第一長凸塊相適配的第一長凹槽，所述海綿體層的底部設有若干第二長凸塊，所述下纖維板層的頂部設有若干與所述第二長凸塊相適配的第二長凹槽，所述下纖維板上設有若干依次間隔分布的第一縱向通孔和第二縱向通孔，所述第一縱向通孔與所述第二長凹槽相通。

優選的，所述上纖維板層的兩側設有第一固定凹槽，所述下纖維板層的兩側設有第二固定凹槽，所述封邊的兩端分別插入所述第一固定凹槽和所述第二固定凹槽內。

優選的，所述第一長凸塊位于相鄰的所述橫向通孔之間。

優選的，所述第二長凸塊位于相鄰的所述第一長凹槽之間。

優選的，所述橫向通孔、所述第一縱向通孔和所述第二縱向通孔為圓孔，所述第一縱向通孔的直徑和所述第二縱向通孔的直徑一致，所述橫向通孔的直徑大于所述第一縱向通孔的直徑。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的海綿體層的頂部和底部分別設有第一長凹槽和第二長凸塊，且上纖維板的底部設有與第一長凹槽相適配的第一長凸塊，下纖維板的頂部設有與第二長凸塊相適配的第二長凹槽，上纖維板層、海綿體層和下纖維板層之間相互卡合，再配合粘結劑的使用，有助于使得該汽車內飾基板更穩固、不易分離，且汽車內飾基板的兩側還設有封邊，有助于進一步提高該汽車內飾基板的穩固性，使得該汽車內飾基板使用壽命延長；本實用新型不僅設有海綿體層，且上纖維板層上設有橫向通孔，下纖維板層上設有第一縱向通孔和第二縱向通孔，有助于提高該汽車內飾基板的隔音吸音的效果。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解和說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中標記為：1、下纖維板層；2、海綿體層；3、上纖維板層；4、表皮層；5、封邊；6、橫向通孔；7、第一長凸塊；8、第一長凹槽；9、第二長凸塊；10、第二長凹槽；11、第一縱向通孔；12、第二縱向通孔；13、第一固定凹槽；14、第二固定凹槽。

具體實施方式