[實用新型]一種汽車鈑金檢具用定位夾緊機構

有效

• 申請號: 202020285610.1
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN211916604U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 李奎;孫健
• 申請（專利權）人: 安徽福如特通用機械有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B07B1/04;B07B1/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車鈑金檢具用定位夾緊機構，包括機構底座、固定螺栓、移動桿、螺母和過濾板，所述機構底座底部的拐角位置處皆開設有調節槽，所述機構底座外側壁的拐角位置處皆開設有放置槽，所述機構底座表面的兩側皆開設有移動槽，所述移動桿底部兩側皆設置有固定螺栓，所述移動桿的內部皆開設有滑行槽，所述絲桿的表面螺紋連接有螺母，所述機構底座內部中心位置開設有廢料收集腔，所述機構底座表面移動桿的內側固定有加固板，且加固板的表面固定有過濾板。本實用新型不僅實現了定位夾緊機構使用時的水平矯正功能，實現了對定位夾緊機構針對不同大小鈑金檢具的定位功能，而且實現了對定位夾緊機構的廢屑收集功能。

技術領域

本實用新型涉及定位夾緊機構技術領域，具體為一種汽車鈑金檢具用定位夾緊機構。

背景技術

定位夾緊機構是指同時實現工件定位和夾緊的夾緊機構，防止工件加工時造成脫落和偏移的現象，因此在汽車鈑金檢具中也需要使用定位夾緊機構對工件進行夾緊工作。

現今市場上的此類定位夾緊機構種類繁多，基本可以滿足人們的使用需求，但是依然存在一定的問題，具體問題有以下幾點：

1、傳統的此類定位夾緊機構在使用時一般很少設置使用時的水平矯正功能，從而很容易導致定位夾緊機構放置時發生偏斜現象；

2、傳統的此類定位夾緊機構在使用時一般很少設置對不同大小鈑金檢具的定位功能，從而縮小了定位夾緊機構的使用范圍；

3、傳統的此類定位夾緊機構在使用時一般很少設置對定位夾緊機構的廢屑收集功能，從而很容易導致因廢屑飛濺而造成工作人員受傷的現象。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車鈑金檢具用定位夾緊機構，以解決上述背景技術中提出定位夾緊機構放置時發生偏斜現象、縮小了定位夾緊機構的使用范圍以及因廢屑飛濺而造成工作人員受傷的現象的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車鈑金檢具用定位夾緊機構，包括機構底座、固定螺栓、移動桿、螺母和過濾板，所述機構底座底部的拐角位置處皆開設有調節槽，且調節槽的內部通過鉸接球鉸接有螺紋螺筒，所述機構底座外側壁的拐角位置處皆開設有放置槽，所述機構底座表面的兩側皆開設有移動槽，且移動槽的內部設置有移動桿，所述移動桿底部兩側皆設置有固定螺栓，且固定螺栓的一端貫穿移動桿的一側并與機構底座的表面固定連接，所述移動桿的內部皆開設有滑行槽，且滑行槽的內部通過軸承座安裝有絲桿，所述絲桿的表面螺紋連接有螺母，且螺母的一側皆固定有固定機構，所述機構底座內部中心位置開設有廢料收集腔，所述機構底座表面移動桿的內側固定有加固板，且加固板的表面固定有過濾板。

優選的，所述固定機構的內部依次設置有U型塊、轉動把手、螺紋螺桿、上夾塊、橡膠墊片以及固定塊，所述螺母的一側固定有U型塊，且U型塊的一側安裝有轉動把手。

優選的，所述轉動把手的底部鉸接有螺紋螺桿，且螺紋螺桿的一端貫穿U型塊的一側并鉸接有上夾塊，所述U型塊遠離上夾塊的一側表面設置有固定塊，且固定塊與橡膠墊片的表面皆鋪設有橡膠墊片。

優選的，所述過濾板的下方加固板的內部開設有流通槽，且流通槽與廢料收集腔的內部相連通。

優選的，所述放置槽的內部鑲嵌有水平柱，并且水平柱的中軸線與鉸接球的中軸線相互重合。

優選的，所述螺紋螺筒螺紋連接有螺套，且螺套的底部鉸接有支撐腳。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車鈑金檢具用定位夾緊機構不僅實現了定位夾緊機構使用時的水平矯正功能，實現了對定位夾緊機構針對不同大小鈑金檢具的定位功能，而且實現了對定位夾緊機構的廢屑收集功能；