[實(shí)用新型]一種汽車(chē)電控點(diǎn)火模塊檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020285429.0
• 申請(qǐng)日: 2020-03-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212083941U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙鵬;陸星亞;代洪
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): G05B19/042
• 分類(lèi)號(hào): G05B19/042;G01M15/11
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 杭行

1.一種汽車(chē)電控點(diǎn)火模塊檢測(cè)裝置，包括汽車(chē)電控點(diǎn)火系統(tǒng)和電控點(diǎn)火模塊檢測(cè)裝置JCZ（2），所述汽車(chē)電控點(diǎn)火系統(tǒng)包括數(shù)個(gè)傳感器、電控電源、點(diǎn)火模塊N（3）、高壓線（4）和火花塞（5），電控單元ECU（1）接收數(shù)個(gè)傳感器的信號(hào)，所述電控單元ECU（1）通過(guò)71端子和78端子向所述點(diǎn)火模塊N（3）發(fā)出點(diǎn)火脈沖信號(hào)，控制所述點(diǎn)火模塊N（3）的初級(jí)繞組通、斷電，在所述點(diǎn)火模塊N（3）的次級(jí)繞組上產(chǎn)生高壓電并通過(guò)所述高壓線（4）傳輸使所述火花塞（5）跳火，其特征在于：所述電控點(diǎn)火模塊檢測(cè)裝置JCZ（2）包括直流穩(wěn)壓電源裝置J1、無(wú)穩(wěn)多諧振蕩器J2、繼電器J3，外部還設(shè)有220V交流電源插頭、12V的B1端子、5V方波輸出端子IGT端子和搭鐵端子E，所述直流穩(wěn)壓電源裝置J1的輸出端SC1一端與所述B1端子相連，另一端與所述無(wú)穩(wěn)多諧振蕩器J2的輸入端子SR1相連，所述直流穩(wěn)壓電源裝置J1的輸出端SC2與所述繼電器J3的觸點(diǎn)K1輸入端1相連，所述無(wú)穩(wěn)多諧振蕩器J2的輸出端SC3接所述繼電器J3電磁線圈L1的輸入端子3，所述直流穩(wěn)壓電源裝置J1的三端穩(wěn)壓集成電路 IC2的3端子搭鐵，所述繼電器J3為常開(kāi)繼電器，由電磁線圈L1和常開(kāi)觸點(diǎn)K1構(gòu)成，所述電磁線圈L1的輸出端子4搭鐵，所述常開(kāi)觸點(diǎn)K1輸出端為IGT端子，檢測(cè)時(shí)，所述點(diǎn)火模塊N（3）的1端子和3端子同時(shí)接所述電控點(diǎn)火模塊檢測(cè)裝置JCZ（2）的IGT端子，所述點(diǎn)火模塊N（3）的2端子接所述電控點(diǎn)火模塊檢測(cè)裝置JCZ（2）的B1端子，所述點(diǎn)火模塊N（3）的4端子接所述電控點(diǎn)火模塊檢測(cè)裝置JCZ（2）的搭鐵端子E，連接220V交流電源，合上電源總開(kāi)關(guān)K。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)電控點(diǎn)火模塊檢測(cè)裝置，其特征在于：所述直流穩(wěn)壓電源裝置J1包括變壓器A、構(gòu)成橋式整流電路的整流二極管D1、D2、D3、D4、電容器C1、C2、C3、C4、C5、C6、三端穩(wěn)壓集成電路IC1和三端穩(wěn)壓集成電路 IC2，所述變壓器A的初級(jí)繞組輸入端采用220V交流電源，輸出端次級(jí)繞組輸出15V交流電，通過(guò)整流濾波，將15V的直流電輸送給所述三端穩(wěn)壓集成電路IC1的輸入端1，所述三端穩(wěn)壓集成電路IC1的3端子搭鐵，所述三端穩(wěn)壓集成電路IC1的輸出端2輸出12V直流電，再將12V直流電接入所述三端穩(wěn)壓集成電路IC2的輸入端1，所述三端穩(wěn)壓集成電路 IC2的輸出端2輸出5V直流電。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種汽車(chē)電控點(diǎn)火模塊檢測(cè)裝置，其特征在于：所述無(wú)穩(wěn)多諧振蕩器J2電路結(jié)構(gòu)主要由晶體三極管VT1、三極管VT2，電阻R1、R2、R3、R4，電容C7、C8組成一個(gè)典型無(wú)穩(wěn)多諧振蕩器，在所述三極管VT2的集電極輸出方波，控制三極管VT3的導(dǎo)通和截止，使所述三極管VT3起著開(kāi)關(guān)的作用。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)電控點(diǎn)火模塊檢測(cè)裝置，其特征在于：數(shù)個(gè)所述傳感器包括凸輪軸位置傳感器G（6）、曲軸轉(zhuǎn)速傳感器NE（7）、車(chē)速傳感器SPD（8）、冷卻液溫度傳感器CTS（9）、空氣流量計(jì)AFS（10）、節(jié)氣門(mén)位置傳感器TPS（11）、爆震傳感器KNK（12）。