[實用新型]振動式防堵塞機構

有效

• 申請號: 202020282842.1
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN212133256U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 尹燕國;李繼剛
• 申請（專利權）人: 濰坊艾維機械設備有限公司
• 主分類號: F26B25/04
• 分類號: F26B25/04
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 陳賓賓

1.一種振動式防堵塞機構，其特征在于，包括架體以及用于驅動架體振動的驅動組件；

所述架體包括支撐框以及與所述支撐框連接的并伸入到物料通道中的疏通組件；

所述支撐框包括由若干相互連接的框架桿形成的框體以及設置在所述框體上的支撐桿；所述支撐桿連接所述驅動組件；

所述疏通組件包括若干與所述框架桿連接且與物料通道的截面形狀相一致的通桿，所述通桿上還連接有用于疏通物料通道的狹窄部位或物料通道與出料口交接部位的尾桿。

2.根據權利要求1所述的振動式防堵塞機構，其特征在于，所述通桿的數量不少于三根，且各通桿均通過固定桿串接。

3.根據權利要求1所述的振動式防堵塞機構，其特征在于，所述支撐框上設有定位桿，所述定位桿活動套接套筒。

4.根據權利要求3所述的振動式防堵塞機構，其特征在于，所述定位桿為兩根且對稱設置在振動組件的兩側。

5.根據權利要求3所述的振動式防堵塞機構，其特征在于，所述套筒與定位桿的間隙不小于1.5mm。

6.根據權利要求5所述的振動式防堵塞機構，其特征在于，所述套筒與定位桿的間隙不大于3mm。

7.根據權利要求1～6任意一項所述的振動式防堵塞機構，其特征在于，所述驅動組件包括與所述支撐桿呈轉動連接的驅動桿；所述驅動桿的一端轉動連接支架，另一端彈性連接托架。

8.根據權利要求7所述的振動式防堵塞機構，其特征在于，所述托架包括與所述驅動桿連接的拖桿，所述拖桿套接彈簧，彈簧的兩端分別抵接驅動桿和托架；所述驅動桿上還設置有用于固定振動電機的安裝板。

9.根據權利要求7所述的振動式防堵塞機構，其特征在于，所述框架桿和驅動桿均為空心結構。

10.根據權利要求9所述的振動式防堵塞機構，其特征在于，所述框架桿和驅動桿均采用方管或槽鋼制作。