[實用新型]一種變速器輸出端防松結構

有效

• 申請號: 202020282665.7
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN212131246U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 劉偉鋒
• 申請（專利權）人: 陜西法士特齒輪有限責任公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16C3/02;F16B37/04
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 李曉曉

本實用新型公開了一種變速器輸出端防松結構，包括輸出主軸和螺母；輸出主軸末端周面上設置有軸向的凹槽；螺母一端從內壁軸向向外延伸，形成薄壁端，螺母安裝至輸出主軸末端，薄壁端與凹槽對應的部分，設置有向凹槽內變形延伸的凹陷，凹陷部分卡在凹槽內。可有效的防止變速器在大馬力車型及惡劣工況下工作時螺母松動，導致漏油甚至燒箱的情況發生。

技術領域

本實用新型屬于變速器設計領域，涉及一種變速器輸出端防松結構。

背景技術

一直以來，變速器輸出端的螺母是在尾部鑲嵌尼龍圈，靠尼龍材料的壓縮變形實現防松，這種結構在國內外已經使用了很多年，效果比較良好，但近年隨著國內商用車行業飛速發展，發動機馬力不斷提升，整車使用環境也復雜多樣，頻繁出現變速器輸出端凸緣螺母松動的故障，嚴重時可能導致漏油甚至燒箱的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種變速器輸出端防松結構，有效的防止變速器在大馬力車型及惡劣工況下工作時的螺母松動。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現：

一種變速器輸出端防松結構，包括輸出主軸和螺母；

輸出主軸末端周面上設置有軸向的凹槽；螺母一端從內壁軸向向外延伸，形成薄壁端，螺母安裝至輸出主軸末端，薄壁端與凹槽對應的部分，設置有向凹槽內變形延伸的凹陷，凹陷部分卡在凹槽內。

優選的，輸出主軸末端周面上設置兩個對稱的凹槽，薄壁端設置有兩個對稱的凹陷。

優選的，凹陷部分兩側與凹槽內壁接觸。

優選的，薄壁端厚度為1.5-3mm。

優選的，凹槽寬度為8-15mm。

優選的，薄壁端硬度為HRC25-30。

優選的，螺母采用凸緣螺母。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過在輸出主軸上設置凹槽，在安裝在輸出主軸的螺母上設置薄壁端，在薄壁端設置凹陷與凹槽配合，使螺母卡在輸出主軸上，這種結構可有效的防止變速器在大馬力車型及惡劣工況下工作時螺母松動，導致漏油甚至燒箱的情況發生。

附圖說明

圖1為本實用新型的輸出主軸末端端面結構示意圖；

圖2為本實用新型的螺母結構示意圖；

圖3為本實用新型的放松結構示意圖；

圖4為本實用新型的安裝后結構示意圖。

其中：1-輸出主軸；2-凹槽；3-螺母；4-薄壁端；5-輸出法蘭。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述：

本實用新型所述的變速器輸出端防松結構，如圖4所示，包括輸出主軸1、輸出法蘭5和螺母3，輸出主軸1為變速器的輸出端。

如圖1所示，輸出主軸1末端周面上設置有兩個對稱的凹槽2，凹槽2沿軸向設置，凹槽2寬度為8-15mm。

如圖2所示，本實施例優選的螺母3采用凸緣螺母，凸緣螺母的凸緣部分為前端，螺母3的后端從內壁軸向向外延伸，形成薄壁端4，薄壁端4為圓筒端。

如圖3所示，將輸出法蘭5和凸緣螺母依次安裝至輸出主軸1末端，凸緣螺母的薄壁端4與凹槽2對應的部分，設置有向凹槽2內變形延伸的凹陷，凹陷部分卡在凹槽2內，輸出主軸1與凸緣螺母分別對輸出法蘭5進行徑向和軸向定位。