[實(shí)用新型]卷揚(yáng)裝置及起重機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020281043.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211712469U | 公開(公告)日: | 2020-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧明明;喬方;高金祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C13/20 | 分類號(hào): | B66C13/20;B66C13/16;B66C13/48;B66C23/82;F15B15/08;F15B13/04 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 畢翔宇 |
| 地址: | 226000 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卷揚(yáng) 裝置 起重機(jī) | ||
本申請(qǐng)涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種卷揚(yáng)裝置及起重機(jī)。卷揚(yáng)裝置用于起重機(jī),所述卷揚(yáng)裝置包括變量馬達(dá)、第一控制開關(guān)、控制器和檢測裝置;所述第一控制開關(guān)與所述變量馬達(dá)的第一接口相連通,以使液壓介質(zhì)能夠從所述第一接口流入所述變量馬達(dá),以驅(qū)動(dòng)斜盤轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)設(shè)角度;所述檢測裝置用于檢測所述起重機(jī)的實(shí)際載荷值;所述檢測裝置與所述控制器電連接,所述第一控制開關(guān)與所述控制器電連接,當(dāng)所述實(shí)際載荷值小于預(yù)設(shè)值時(shí),所述控制器控制所述第一控制開關(guān)開啟,以使液壓介質(zhì)流入所述變量馬達(dá)。本申請(qǐng)?zhí)峁┑木頁P(yáng)裝置能夠根據(jù)起重機(jī)的實(shí)際載荷大小自動(dòng)變速,提高了低載時(shí)作業(yè)的效率,避免重載時(shí)高速作業(yè)的工況。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種卷揚(yáng)裝置及起重機(jī)。
背景技術(shù)
卷揚(yáng)裝置應(yīng)用于直臂式隨車起重機(jī)中,用于對(duì)貨物起吊。在生產(chǎn)中,對(duì)隨車起重機(jī)作業(yè)效率及安全性能的要求越來越高。
現(xiàn)有技術(shù)中,多數(shù)起重機(jī)的卷揚(yáng)為單排量,無論重載還是輕載,卷揚(yáng)馬達(dá)作業(yè)速度單一,無法根據(jù)貨物的實(shí)際情況調(diào)節(jié)起吊速度,貨物運(yùn)輸效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
本申請(qǐng)的目的在于提供一種卷揚(yáng)裝置及起重機(jī),用于根據(jù)載荷重量,調(diào)整卷揚(yáng)速度,提高運(yùn)輸效率。
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N卷揚(yáng)裝置,用于起重機(jī),所述卷揚(yáng)裝置包括變量馬達(dá)、第一控制開關(guān)、控制器和檢測裝置;
所述第一控制開關(guān)與所述變量馬達(dá)的第一接口相連通,以使液壓介質(zhì)能夠從所述第一接口流入所述變量馬達(dá),以驅(qū)動(dòng)斜盤轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)設(shè)角度;
所述檢測裝置用于檢測所述起重機(jī)的實(shí)際載荷值;所述檢測裝置與所述控制器電連接,所述第一控制開關(guān)與所述控制器電連接,當(dāng)所述實(shí)際載荷值小于預(yù)設(shè)值時(shí),所述控制器控制所述第一控制開關(guān)開啟,以使液壓介質(zhì)流入所述變量馬達(dá)。
在上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述檢測裝置包括長度傳感器、角度傳感器和壓力傳感器;
所述長度傳感器、所述角度傳感器、所述壓力傳感器均與所述控制器電連接;
所述長度傳感器和所述角度傳感器安裝于所述起重機(jī)的基本臂,用于檢測起吊臂的總長及仰角;
所述壓力傳感器安裝于所述起重機(jī)的變幅油缸,用于檢測所述變幅油缸的閉鎖壓力;
所述控制器能夠根據(jù)所述閉鎖壓力、所述起吊臂的總長及仰角得到所述實(shí)際載荷。
在上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,還包括第一溢流閥;
所述第一溢流閥與所述變量馬達(dá)的第二接口相連通,所述第二接口為所述變量馬達(dá)的配油盤窗口。
在上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述第一溢流閥為外泄式溢流閥。
在上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,還包括第二溢流閥和第二控制開關(guān);
所述第二溢流閥與所述變量馬達(dá)的第二接口相連通,且所述第二溢流閥與所述第一溢流閥并聯(lián);所述第二溢流閥的調(diào)定壓力小于所述第一溢流閥的調(diào)定壓力;
所述第二控制開關(guān)與所述第二溢流閥的控制油路連通,用于啟用或停用所述第二溢流閥。
在上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述第二溢流閥為內(nèi)泄式溢流閥。
在上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述第一控制開關(guān)、所述第二控制開關(guān)為電磁閥。
在上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述變量馬達(dá)的排量比為1.5。
本申請(qǐng)還提供了一種起重機(jī),包括上述方案所述的卷揚(yáng)裝置。
在上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,包括轉(zhuǎn)向裝置;
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C13-00 其他結(jié)構(gòu)特征或零件
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B66C13-16 . 顯示、記錄或稱量裝置的應(yīng)用
B66C13-18 . 控制系統(tǒng)或裝置





