[實用新型]一種診斷口插件與塑料件的安裝結構

有效

• 申請號: 202020280046.4
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN211844312U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 連丹丹;周建軍;高源
• 申請（專利權）人: 重慶平偉汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 龍玉洪

本實用新型公開了一種診斷口插件與塑料件的安裝結構，包括塑料件本體和診斷口插件本體，塑料件本體上開設有安裝口，診斷口插件本體的底部連接有安裝座，安裝座上設有卡扣組件，安裝座插裝在所述安裝口內，并通過卡扣組件可拆卸地安裝在所述塑料件本體上，本實用新型的診斷口插件直接安裝固定在汽車的內飾塑料件上，從而省去了傳統安裝方案中的鈑金支架，減輕了內飾件的重量，且簡化了安裝工序，降低了企業成本，且整個結構強度較高，產品外觀質量良好。

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾安裝結構領域，具體涉及一種診斷口插件與塑料件的安裝結構。

背景技術

診斷口是汽車內重要的電器檢測接口，在整車總裝生產或售后維修過程中經常使用該接口。當前汽車診斷口插件多設計為先安裝在鈑金支架上，然后將其裝在內飾塑膠件上。由此，在汽車上必須有一個鈑金支架，才能固定住診斷口插件，這種設計造成安裝工序復雜，產品成本提高，現在汽車行業均在研究減重，多出來的鈑金支架如果能去掉，亦能減輕汽車重量，也能省去電器件與鈑金安裝的中間工序。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種結構簡單的診斷口插件與塑料件的安裝結構。

其技術方案如下：一種診斷口插件與塑料件的安裝結構，包括塑料件本體和診斷口插件本體，其關鍵在于：所述塑料件本體上開設有安裝口，所述診斷口插件本體的底部連接有安裝座，所述安裝座上設有卡扣組件，所述安裝座插裝在所述安裝口內，并通過所述卡扣組件可拆卸地安裝在所述塑料件本體上。采用上述技術方案，診斷口插件本體直接安裝固定在汽車的內飾塑料件上，從而省去了傳統安裝方案中的鈑金支架，減輕了內飾件的重量，且簡化了安裝工序，降低了企業成本。

作為進一步優選：

上述卡扣組件包括主卡扣和輔助卡扣，所述安裝座的兩端分別設有一個所述主卡扣，所述安裝座的兩側邊分別設有所述輔助卡扣，所述主卡扣和輔助卡扣均扣緊在所述塑料件本體上。采用此結構，診斷口插件通過主卡扣和輔助卡扣共同固定在塑料件上，固定牢固可靠。

上述安裝座的四角分別設有限位板，所述限位板抵緊在所述塑料件本體的背面；

所述安裝口周圍的所述塑料件本體的正面設有一圈卡接凸筋，所述主卡扣扣緊在所述卡接凸筋上；

所述安裝口的內壁上對應所述安裝座的兩側分別設有卡接條，所述安裝座的兩側分別設有兩個所述輔助卡扣，所述輔助卡扣扣緊在對應的卡接條上。

采用上述結構，安裝時，將診斷口插件從塑料件的背面插入安裝口內，并向前推進時，通過限位板可有效限定診斷口插件的插入伸入，而限位板又與正面扣緊的主卡扣和輔助卡扣形成雙線限位，從而使診斷口插件牢固地安裝在塑料件上，同時主卡扣和輔助卡扣的扣緊點位一高一低，有利于提升安裝的可靠性。

上述塑料件本體的一部分凹陷形成診斷口安裝部，該診斷口安裝部上開設有所述安裝口，所述診斷口插件本體的高度小于等于所述診斷口安裝部的凹陷深度。采用此結構，診斷口插件的安裝更美觀，且避免了與其它部位之間的干涉。

上述塑料件本體的背面對應所述診斷口安裝部的背面設有兩個支撐肋板，兩個所述支撐肋板分別靠近所述診斷口安裝部的兩端，并與所述診斷口安裝部的背面固定連接，所述支撐肋板的自由邊翻折成與所述診斷口安裝部的底面平齊狀形成加強部。采用此結構，兩個支撐肋板及其上的加強部與診斷口安裝部形成類似doghouse狀結構，一方面有利于提升塑料件和診斷口安裝部的強度，另一方面可有效防止注塑成型時塑料件的正面縮水，從而保證了產量的外觀質量。

上述塑料件本體的背面和所述診斷口安裝部的背面之間還連接有多個加強筋，所有所述加強筋均位于兩個所述支撐肋板之間。采用此結構，有利于進一步提升塑料件和診斷口安裝部的強度。

上述主卡扣與所述塑料件本體的接觸面大于所述輔助卡扣與所述塑料件本體的接觸面。采用此結構，有利益提升診斷口插件的安裝可靠度。