[實用新型]一種帶加熱水腔的廢氣再循環混合器有效
| 申請號: | 202020280028.6 | 申請日: | 2020-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN211819737U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 劉志治;鐘日平;潘存斌;潘鋒華;劉日森 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M26/35 | 分類號: | F02M26/35;F02M26/19;F02N19/04 |
| 代理公司: | 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 熱水 廢氣 再循環 混合器 | ||
本實用新型公開了一種帶加熱水腔的廢氣再循環混合器,涉及混合器,主要解決的是現有混合器在低溫環境下會結冰的技術問題,所述廢氣再循環混合器包括混合器本體,所述混合器本體內設有加熱水腔,所述混合器本體兩端分別設有連通所述加熱水腔的進水口、出水口。本實用新型通過將循環熱水加入混合器的加熱水腔可以有效解決結冰問題,提高EGR系統可靠性和發動機工作穩定性。
技術領域
本實用新型涉及混合器,更具體地說,它涉及一種帶加熱水腔的廢氣再循環混合器。
背景技術
為滿足國六排放法規,氣體機均采用當量燃燒的技術路線,但是由于該技術路線缸內燃燒溫度較高,必須引入廢氣再循環(EGR)氣體以降低缸內燃燒溫度,提升發動機的可靠性能。EGR氣體主要由CO2和H2O組成,其中H2O主要以氣態的方式存在,但是當EGR氣體經過EGR系統管路和EGR閥時,如果溫度過低,氣態的水蒸汽就會凝結成液態水殘留在混合器中。當前采用EGR技術的國六氣體機中的混合器并未集成加熱功能,當發動機在高寒地區停止運行時,液體的水就會結冰變成固態,堵塞混合器,造成通氣不暢導致發動機熄火。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足,本實用新型的目的是提供一種可以解決結冰問題的帶加熱水腔的廢氣再循環混合器。
本實用新型的技術方案是:一種帶加熱水腔的廢氣再循環混合器,包括混合器本體,所述混合器本體內設有加熱水腔,所述混合器本體兩端分別設有連通所述加熱水腔的進水口、出水口。
作為進一步地改進,所述加熱水腔包括多個沿所述混合器本體軸向延伸的第一流道,所述混合器本體兩端分別設有將多個所述第一流道連通的第二流道,所述進水口、出水口分別對應連接所述第二流道。
進一步地,所述加熱水腔為一根流道,且所述加熱水腔自所述混合器本體一端螺旋延伸至另一端,所述進水口、出水口分別對應連接所述加熱水腔的兩端。
進一步地,所述混合器本體兩端分別設有連接法蘭。
進一步地,所述進水口設有用于連接發動機防凍液系統的進液管,相應的,所述出水口設有用于連接發動機防凍液系統的出液管。
進一步地,所述進液管上設有電磁閥。
進一步地,所述混合器本體表面設有溫度傳感器。
有益效果
本實用新型與現有技術相比,具有的優點為:本實用新型通過在混合器本體內設置加熱水腔和連通加熱水腔的進水口、出水口,通過進水口、出水口向加熱水腔內通入循環熱水將混合器本體加熱,可以有效解決混合器結冰導致的熄火問題,提高EGR系統可靠性和發動機工作穩定性。
附圖說明
圖1為本實用新型實際應用的結構示意圖;
圖2為本實用新型的主視結構示意圖;
圖3為本實用新型的左視結構示意圖。
其中:1-混合器本體、2-進水口、3-出水口、4-第一流道、5-第二流道、6-連接法蘭、7-進液管、8-出液管、9-電磁閥、10-增壓器、11-中冷器、12-發動機、13-EGR冷卻器、14-EGR閥、15-EGR廢氣口、16-燃氣口、17-燃氣管。
具體實施方式
下面結合附圖中的具體實施例對本實用新型做進一步的說明。
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