[實用新型]一種公路建設用路面推平碾壓設備

有效

• 申請號: 202020278580.1
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN212925682U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 蘇華榮;李觀上
• 申請（專利權）人: 廣西業成建筑工程有限公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路建設用路面推平碾壓設備，包括碾壓輥，所述碾壓輥兩端分別設置有連接臺，所述連接臺一端與碾壓輥固定連接，且碾壓輥另一端固定連接有豎直板，所述豎直板上開設有觀察窗，所述豎直板頂部固定設置有頂板，所述豎直板兩側均設置有滑軌，兩個所述滑軌內設置有抬升裝置。本實用新型通過電動液壓缸帶動液壓桿抬升下降，可以使得液壓桿端部的滑塊在滑軌中上下滑動，起到了帶動推平鏟上下活動的效果，達到了調控推平鏟的高度，改變了推平高度，可以針對不同的地形做出相應的調控；通過在豎直板上開設觀察窗，能夠有效地看到道路的前方的狀況，避免施工時發生意外。

技術領域

本實用新型涉及路面推平碾壓技術領域，尤其涉及一種公路建設用路面推平碾壓設備。

背景技術

目前在修建公路的過程中，需要將瀝青與碎石的混合物料鋪設在地面上，預先通過推平車推平，再通過碾壓車碾壓平整，以便于后續施工，路面的鋪設過程復雜，在推平過程中由于推平高度受所需調控，現有的推平鏟高度一定，極難輕松調控，且推平和碾壓工作分開，花費時間長，工作效率低，不利于建設公路橋梁。

為此，我們設計了一種公路建設用路面推平碾壓設備。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決在推平過程中由于推平高度受所需調控，現有的推平鏟高度一定，極難輕松調控問題，而提出的一種公路建設用路面推平碾壓設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種公路建設用路面推平碾壓設備，包括碾壓輥，所述碾壓輥兩端分別設置有連接臺，所述連接臺一端與碾壓輥固定連接，且碾壓輥另一端固定連接有豎直板，所述豎直板上開設有觀察窗，所述豎直板頂部固定設置有頂板，所述豎直板兩側均設置有滑軌，兩個所述滑軌內設置有抬升裝置。

優選地，所述抬升裝置由電動液壓缸、液壓桿和滑塊所組成，所述電動液壓缸底部與頂板固定連接，所述液壓桿與電動液壓缸滑動連接，所述液壓桿一端與滑塊固定連接，所述滑塊側壁設置有推平裝置。

優選地，所述推平裝置由推平鏟和倒角所組成，所述倒角開設在推平鏟底部。

優選地，所述倒角開設在遠離抬升裝置的推平鏟一端。

優選地，所述滑塊呈“工”字形。

優選地，兩個所述滑軌呈L形，一端與豎直板豎直邊固定連接。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型通過電動液壓缸帶動液壓桿抬升下降，可以使得液壓桿端部的滑塊在滑軌中上下滑動，起到了帶動推平鏟上下活動的效果，達到了調控推平鏟的高度，改變了推平高度，可以針對不同的地形做出相應的調控。

2、本實用新型通過在豎直板上開設觀察窗，能夠有效地看到道路的前方的狀況，避免施工時發生意外。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種公路建設用路面推平碾壓設備的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種公路建設用路面推平碾壓設備的上下二等角軸側圖；

圖3為本實用新型提出的一種公路建設用路面推平碾壓設備的左右二等角軸測圖。

圖中：1豎直板、2頂板、3觀察窗、4電動液壓缸、5液壓桿、6滑軌、7滑塊、8推平鏟、9倒角、10碾壓輥、11連接臺。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。