[實(shí)用新型]一種物流運(yùn)輸用保鮮冷藏箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020278544.5
• 申請(qǐng)日: 2020-03-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212220998U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅秀英
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 黃勇群
• 主分類(lèi)號(hào): B65D25/24
• 分類(lèi)號(hào): B65D25/24;B65D25/02;B65D81/18;B65D21/032
• 代理公司: 成都魚(yú)爪智云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51308
• 代理人: 王珍

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種物流運(yùn)輸用保鮮冷藏箱，包括冷藏箱本體機(jī)構(gòu)，所述冷藏箱本體機(jī)構(gòu)的底部設(shè)置有底座，所述底座的底部開(kāi)設(shè)有凹槽一，所述凹槽一內(nèi)腔的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雙向螺桿，所述雙向螺桿的左端貫穿至底座的左側(cè)并固定連接有旋鈕，所述雙向螺桿的表面螺紋連接有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的螺套，所述凹槽一內(nèi)腔頂部的兩側(cè)均設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，最終使得滾輪完全進(jìn)入凹槽一的內(nèi)腔，進(jìn)而使得底座的底部與地面接觸，該物流運(yùn)輸用保鮮冷藏箱，具備穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)，避免滾輪滾動(dòng)使得冷藏箱本體機(jī)構(gòu)撞到車(chē)廂的現(xiàn)象，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)冷藏箱本體機(jī)構(gòu)堆疊放置，提高了物流車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)廂的空間利用率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物流運(yùn)輸用保鮮冷藏箱。

背景技術(shù)

物流運(yùn)輸主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類(lèi)，前者屬于運(yùn)輸硬技術(shù)，后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù)，運(yùn)輸硬技術(shù)主要包括運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，如公路，鐵路，海運(yùn)，運(yùn)輸車(chē)等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，運(yùn)輸軟技術(shù)則包括管理方法，物流技術(shù)，物流人員素養(yǎng)等。

物流運(yùn)輸過(guò)程中常常會(huì)用到保鮮冷藏箱，現(xiàn)有的冷藏箱一般都比較重，因此會(huì)在冷藏箱的底部安裝有輪子，但這就導(dǎo)致冷藏箱放在物流車(chē)內(nèi)部會(huì)容易移動(dòng)，使得冷藏箱撞到車(chē)廂，同時(shí)冷藏箱難以堆疊放置，導(dǎo)致物流車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)廂的空間利用率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種物流運(yùn)輸用保鮮冷藏箱，具備穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的冷藏箱一般都比較重，因此會(huì)在冷藏箱的底部安裝有輪子，但這就導(dǎo)致冷藏箱放在物流車(chē)內(nèi)部會(huì)容易移動(dòng)，使得冷藏箱撞到車(chē)廂，同時(shí)冷藏箱難以堆疊放置，導(dǎo)致物流車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)廂的空間利用率較低的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種物流運(yùn)輸用保鮮冷藏箱，包括冷藏箱本體機(jī)構(gòu)，所述冷藏箱本體機(jī)構(gòu)的底部設(shè)置有底座，所述底座的底部開(kāi)設(shè)有凹槽一，所述凹槽一內(nèi)腔的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雙向螺桿，所述雙向螺桿的左端貫穿至底座的左側(cè)并固定連接有旋鈕，所述雙向螺桿的表面螺紋連接有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的螺套，所述凹槽一內(nèi)腔頂部的兩側(cè)均設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述螺套的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連動(dòng)桿，所述連動(dòng)桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橫板，所述橫板底部的四角均設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述凹槽一內(nèi)腔的兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述冷藏箱本體機(jī)構(gòu)包含有固定于底座頂部的冷藏箱本體，所述冷藏箱本體的頂部鉸接有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的箱門(mén)，所述冷藏箱本體兩側(cè)的頂部均開(kāi)設(shè)有沉孔。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包含有開(kāi)設(shè)于凹槽一內(nèi)腔頂部?jī)蓚?cè)的限位槽，所述限位槽的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有限位塊，所述限位塊的底部與螺套固定連接。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包含有安裝于橫板底部四角的滾輪架，所述滾輪架的內(nèi)腔活動(dòng)連接有滾輪。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包含有開(kāi)設(shè)于凹槽一內(nèi)腔兩側(cè)的凹槽二，所述凹槽二的內(nèi)腔固定連接有固定桿，所述固定桿的表面從上至下依次套設(shè)有彈簧和滑套，所述彈簧的兩端分別與凹槽二的內(nèi)壁和滑套固定連接，所述滑套的內(nèi)壁與固定桿滑動(dòng)連接，所述滑套的一側(cè)與橫板固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，最終使得滾輪完全進(jìn)入凹槽一的內(nèi)腔，進(jìn)而使得底座的底部與地面接觸，該物流運(yùn)輸用保鮮冷藏箱，具備穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)，避免滾輪滾動(dòng)使得冷藏箱本體機(jī)構(gòu)撞到車(chē)廂的現(xiàn)象，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)冷藏箱本體機(jī)構(gòu)堆疊放置，提高了物流車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)廂的空間利用率，解決了現(xiàn)有的冷藏箱一般都比較重，因此會(huì)在冷藏箱的底部安裝有輪子，但這就導(dǎo)致冷藏箱放在物流車(chē)內(nèi)部會(huì)容易移動(dòng)，使得冷藏箱撞到車(chē)廂，同時(shí)冷藏箱難以堆疊放置，導(dǎo)致物流車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)廂的空間利用率較低的問(wèn)題。