[實用新型]一種用于5G建設的樓面配重桅桿

有效

• 申請號: 202020272069.0
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN212002581U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 虞德群;楊哲;陳子平;趙璧歸;陳先
• 申請（專利權）人: 和勤通信技術有限公司
• 主分類號: E04H12/08
• 分類號: E04H12/08;E04H12/22
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;楊冠南

本實用新型涉及一種基站用桅桿，尤其是涉及一種用于5G建設的樓面配重桅桿。用于5G建設的樓面配重桅桿，包括桅桿本體，所述的桅桿本體的底部圍繞桅桿本體的軸線均勻分布有若干個斜撐組件，相鄰兩個斜撐組件之間均設置有配重塊，斜撐組件包括位于桅桿本體底部并沿著桅桿本體徑向方向延伸設置的支撐臂和傾斜設置于支撐臂和桅桿本體所構成的夾角之間的斜撐桿，配重塊位于相鄰兩個支撐臂之間。本實用新型具有能夠有效地降低對樓面的破壞、提升安裝穩定性、降低鋼材料的使用量和整體重量、便于搬運和現場安裝等有益效果。

技術領域

本實用新型涉及一種基站用桅桿，尤其是涉及一種用于5G建設的樓面配重桅桿。

背景技術

現有的基站建設時利用桅桿來安裝信號天線，隨著5G的發展，對基站建設的密度要求很高，而在樓面上安裝桅桿時，通常需要在樓面上打孔安裝膨脹螺栓或者澆筑基礎來固定桅桿。但由于樓面打孔和澆筑基礎會對樓面結構造成破壞，存在后期漏水的隱患，導致建站困難。

實用新型內容

本實用新型主要是針對上述問題，提供一種能夠有效地降低對樓面的破壞、提升安裝穩定性、降低鋼材料的使用量和整體重量、便于搬運和現場安裝的樓面配重桅桿。

本實用新型的目的主要是通過下述方案得以實現的：一種用于5G建設的樓面配重桅桿，包括桅桿本體，所述的桅桿本體的底部圍繞桅桿本體的軸線均勻分布有若干個斜撐組件，相鄰兩個斜撐組件之間均設置有配重塊，斜撐組件包括位于桅桿本體底部并沿著桅桿本體徑向方向延伸設置的支撐臂和傾斜設置于支撐臂和桅桿本體所構成的夾角之間的斜撐桿，配重塊位于相鄰兩個支撐臂之間。桅桿本體用于安裝5G設備，桅桿本體的底部設置斜撐組件，斜撐組件均勻圍繞桅桿本體的軸線均勻分布，保證斜撐組件對桅桿本體的支撐力均勻分布。斜撐組件包括斜撐桿和支撐臂，在相鄰兩個支撐臂之間安裝配重塊，利用配重塊壓住支撐臂，提升斜撐組件的穩定性，再通過傾斜設置的斜撐桿對桅桿本體起到支撐作用。桅桿本體、支撐臂、斜撐桿和配重塊可以分別搬運至樓頂，降低運輸難度，采用現場裝配的方式搭建，節省鋼材料的使用量和整個配重桅桿的重量，而且利用配重塊壓住支撐臂的方式增強穩定性，無需破壞樓面，減小對樓面的破壞，更容易征得樓體所有權人及業主的同意，提升選址和建站的效率。

作為優選，所述的支撐臂包括橫向的支撐板和縱向的連接板，支撐臂斷面呈“L”型，連接板遠離支撐板的一側固定設置有限位臂，限位臂斷面呈“L”型，配重塊的一側位于一個支撐臂的支撐板上，配重塊的另一側位于另一個支撐臂上的限位臂上。支撐臂包括支撐板和連接板，支撐板和連接板構成“L”形結構，即支撐臂可以采用角鋼材料。在連接板遠離支撐板的一側焊接固定或者螺栓固定限位臂，限位臂的斷面呈“L”型，也可以采用角鋼材料。此時，一個支撐臂的連接板與另一個相鄰的支撐臂上的限位臂之間形成一個空間，在這個空間中放置配重塊，使配重塊的一側壓住支撐臂的連接板，配重塊的另一側壓住另一個支撐臂上的限位臂，實現配重塊的裝配，提升現場安裝的效率。

作為優選，所述的斜撐桿遠離桅桿本體的一端固定連接在支撐臂上。斜撐桿通過螺栓連接在支撐臂上，實現斜撐桿的支撐。

作為優選，所述的支撐板和限位臂上均設置有用于對配重塊遠離桅桿本體的一側邊限位的擋板。在配重塊安裝好之后，即配重塊在支撐板和限位臂上的位置確定好之后，在“L”形的支撐板和“L”形的限位臂的夾角的位置處均焊接一個擋板，利用擋板對配重塊遠離桅桿本體的一側限位，避免配重塊從兩個斜撐組件之間滑出。

擋板的高度高于配重塊的厚度，斜撐桿遠離桅桿本體的一端固定連接在擋板上，斜撐桿遠離桅桿本體的一端也可以固定連接在擋板上。擋板可以采用角鋼材料，擋板的高度高于配重塊的厚度，即擋板的頂部可以供斜撐桿螺栓連接。增大了斜撐桿底部與支撐臂之間的距離，避免由于兩者之間的夾角太小造成配重塊過于靠近桅桿本體的軸線，減小整體的占地面積的同時能夠使配重塊盡可能的遠離桅桿本體，提升穩定性。