[實用新型]一種發(fā)動機底座連接裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020267906.0 | 申請日： | 2020-03-06 |
| 公開（公告）號： | CN211875460U | 公開（公告）日： | 2020-11-06 |
| 發(fā)明（設計）人： | 楊承章;王力;張超 | 申請（專利權(quán)）人： | 襄陽聯(lián)航動力技術有限公司 |
| 主分類號： | F16M5/00 | 分類號： | F16M5/00;F16F15/067;F01P11/00 |
| 代理公司： | 北京化育知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833 | 代理人： | 尹均利 |
| 地址： | 441000 湖北省襄陽市高*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發(fā)動機 底座 連接 裝置 | ||
1.一種發(fā)動機底座連接裝置，包括發(fā)動機本體(1)和底座(2)，其特征在于：所述底座(2)的下表面四角均通過螺栓固定連接有支撐腿(3)，且底座(2)的下表面連接有若干支撐機構(gòu)，所述發(fā)動機本體(1)的下表面固定連接有若干連接柱(4)，連接柱(4)通過連接塊(5)與底座(2)固定連接，連接塊(5)的下表面固定連接有底墊(6)，并且連接柱(4)與底墊(6)之間連接有緩沖機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機底座連接裝置，其特征在于：所述支撐機構(gòu)包括螺紋桿(18)、套筒(16)和支撐墊(17)，所述螺紋桿(18)固定焊接在底座(2)的下表面，并且螺紋桿(18)的外側(cè)螺紋連接有匹配設置的套筒(16)，且套筒(16)的底端固定支撐墊(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機底座連接裝置，其特征在于：所述套筒(16)的外側(cè)固定連接有兩個對稱分布的轉(zhuǎn)動桿(14)，并且轉(zhuǎn)動桿(14)的外側(cè)套有匹配設置的防滑墊(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機底座連接裝置，其特征在于：所述緩沖機構(gòu)包括固定塊(12)、連接桿(11)、滑塊(9)、滑桿(10)和彈簧(8)，所述底墊(6)的上表面開設有緩沖槽(7)，且緩沖槽(7)內(nèi)固定連接有水平設置的滑桿(10)，且滑桿(10)的外側(cè)滑動連接有兩個對稱分布的滑塊(9)，且滑桿(10)的外側(cè)串有彈簧(8)，彈簧(8)的兩端分別與兩個滑塊(9)連接，所述連接柱(4)的下表面固定連接有兩個對稱分布的固定塊(12)，且兩個固定塊(12)通過兩個連接桿(11)與對應的滑塊(9)轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機底座連接裝置，其特征在于：所述連接塊(5)的外側(cè)開設有若干均勻分布的散熱孔(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機底座連接裝置，其特征在于：所述連接塊(5)的材料為合成樹脂。
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