[實用新型]一種燃氣工程制儲燃氣裝置

有效

• 申請號: 202020267758.2
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN212051382U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 聶洪瑋
• 申請（專利權）人: 聶洪瑋
• 主分類號: C12M1/107
• 分類號: C12M1/107;C12M1/02;C10L3/00;C10L3/08
• 代理公司: 東莞卓為知識產權代理事務所(普通合伙) 44429
• 代理人: 湯冠萍

本實用新型公開了一種燃氣工程制儲燃氣裝置，包括箱體和主軸，所述箱體的后端設置有背板，且背板的前端安裝有攪拌棒，所述攪拌棒的前端安裝有滑軌，且滑軌的中部安裝有移門，所述移門的前端安裝有把手，且把手的左端安裝有暫存倉，所述暫存倉的內部安裝有擋板，且擋板的前端安裝有氣管塞，所述暫存倉的上端設置有進料口，且進料口的上端安裝有密封蓋，所述暫存倉的前端安裝有通氣管，且通氣管的左端有氣泵，所述氣泵的左端安裝有儲氣罐，所述主軸的右端安裝有支撐架，所述支撐架的右端安裝有齒輪。該燃氣工程制儲燃氣裝置，與現有的普通燃氣制儲裝置相比，廢料之間充分混合，制備燃氣速率快，保持發酵空間內的氣壓穩定，避免安全隱患的發生。

技術領域

本實用新型涉及燃氣的生產與儲存技術領域，具體為一種燃氣工程制儲燃氣裝置。

背景技術

燃氣是氣體燃料的總稱，它能燃燒而放出熱量，供城市居民和工業企業使用，燃氣的種類很多，主要有天然氣、人工燃氣、液化石油氣和沼氣，進入21世紀，城市用氣人口保持了快速的增長態勢，相應的，中國燃氣業的普及率也得到了快速的提升。

現有的燃氣制儲裝置制備燃氣速度慢，裝置在開合時，裝置內部的燃氣會與外界環境的氣流相連通，受到污染，無法收集燃氣或收集燃氣困難，需要消耗大量的人力物力，長時間不收集，導致裝置內的氣壓過高，存在安全隱患，不能很好的滿足人們的使用需求，針對上述情況，在現有的燃氣制儲裝置基礎上進行技術創新。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種燃氣工程制儲燃氣裝置，以解決上述背景技術中提出一般的制備燃氣速度慢，裝置在開合時，裝置內部的燃氣會與外界環境的氣流相連通，受到污染，無法收集燃氣或收集燃氣困難，需要消耗大量的人力物力，長時間不收集，導致裝置內的氣壓過高，存在安全隱患，不能很好的滿足人們的使用需求問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種燃氣工程制儲燃氣裝置，包括箱體和主軸，所述箱體的后端設置有背板，且背板的前端安裝有攪拌棒，所述攪拌棒的前端安裝有滑軌，且滑軌的中部安裝有移門，所述移門的前端安裝有把手，且把手的左端安裝有暫存倉，所述暫存倉的內部安裝有擋板，且擋板的前端安裝有氣管塞，所述暫存倉的上端設置有進料口，且進料口的上端安裝有密封蓋，所述暫存倉的前端安裝有通氣管，且通氣管的左端有氣泵，所述氣泵的左端安裝有儲氣罐，且儲氣罐的下端設置有底座，所述主軸的右端安裝有支撐架，且主軸位于箱體的右端，所述支撐架的右端安裝有齒輪，且齒輪的右端安裝有電動機。

優選的，所述箱體與背板構成一體化結構，且攪拌棒的水平長度與背板的水平長度相同。

優選的，所述背板的外表面直徑小于移門的內表面直徑，且移門通過滑軌構成可旋轉結構。

優選的，所述暫存倉通過滾珠與箱體相連接，且暫存倉的水平中心線垂直于箱體的左端外表面。

優選的，所述氣管塞的外表面結構與通氣管的內表面結構相吻合，且暫存倉通過通氣管和氣泵與儲氣罐構成連通結構。

優選的，所述主軸的水平中心線與暫存倉的水平中心線相重合，且主軸的通過軸承與支撐架相連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型通過箱體、背板和移門的設置，箱體、背板和移門之間配合構成一個密封結構形成發酵空間，使廢料可以在一個密封環境內發酵，其中移門通過滑軌和把手可以實現密封結構的開合，方便廢料的發酵與清理，同時攪拌棒的設置，箱體通過攪拌棒相連接，加固密封結構的同時攪拌廢料，使廢料之間混合更充分，發酵速度加快，制氣過程減短；

2.本實用新型通過擋板的設置，擋板垂直上下移動，實現暫存倉和發酵空間的連通與隔離，當兩者連通時，密封結構內的燃氣可以被氣泵收集，閉合時，方便裝置加入新的廢料，且外界氣流與發酵空間相隔離，避免燃氣受到外界環境所污染；