[實用新型]一種土木工程橋梁施工支撐托架

有效

• 申請號: 202020267662.6
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN211815622U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 張雨
• 申請（專利權）人: 知與（杭州）科技有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種土木工程橋梁施工支撐托架，包括一個底座，所述底座上表面固定連接有一個支撐座，所述支撐座上表面固定連接有一個支撐平臺，所述支撐座相向一側均設有一個L形，與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：在使用時，通過設置底座、支撐座、支撐平臺、固定柱、伸縮氣缸、活塞桿、移動塊、滑塊和保護塊的相互配合可以通過伸縮氣缸和活塞桿以及移動塊和滑塊的配合可以根據現場橋梁寬度靈活調整支撐寬度，而且安裝拆卸方便，通過設置兩個L形鋼架、彈簧、緩沖塊、安裝塊、輔助架和螺栓的相互配合，可以在橋梁壓下的時候減小壓力，增加緩沖能力，防止支撐架損壞，而且通過輔助架增加穩定性，且不易傾倒，可以降低橋梁維護成本。

技術領域

本實用新型涉及一種支撐托架，特別涉及一種土木工程橋梁施工支撐托架，屬于橋梁施工支撐托架技術領域。

背景技術

隨著社會經濟的不斷發展和建筑水平的不斷提升，以及車輛的不斷增多，大大小小的橋梁被建設起來，在橋梁修建和維護作業中，經常會使用到支撐托架；傳統的支撐架多由鋼管搭建而成，例如施工中常用的腳手架，由于腳手架的管件較多，在搭建時存在搭建難度大，搭建進度慢，以及需要很多人力來完成搭建，從而給橋梁的修建和維護作業帶來了極大的麻煩，而且現有的橋梁支撐托架往往是固定的只能支撐單一寬度的橋梁，不能根據實際情況靈活變更，而且拆除困難，不宜多次使用，周轉性差，托架投入量大，浪費人力物力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種土木工程橋梁施工支撐托架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種土木工程橋梁施工支撐托架，包括一個底座，所述底座上表面固定連接有一個支撐座，所述支撐座上表面固定連接有一個支撐平臺，所述支撐座相向一側均設有一個L形鋼架，兩個所述L形鋼架靠近下端位置均貫穿開設有兩個螺紋孔，且四個所述螺紋孔相對一側延伸至支撐座的內部，四個所述螺紋孔螺紋連接有四個相配套的螺栓，兩個所述L形鋼架通過四個螺栓螺紋連接在支撐座的相向一側上，兩個所述L形支撐座上表面固定連接有四個呈兩兩對稱的緩沖塊，四個所述緩沖塊上表面均固定連接有一個彈簧，四個所述彈簧上表面均固定連接有一個安裝塊，四個所述安裝塊上表面共同固定連接在支撐平臺的下表面上，所述支撐平臺上表面中點固定連接有一個固定柱，所述固定柱相對一側均固定安裝有一個固定架，兩個所述固定架內側壁上均固定連接有伸縮氣缸，兩個所述伸縮氣缸輸出端均活動連接有一個活塞桿，兩個所述活塞桿遠離伸縮氣缸的一側均固定連接有一個移動塊，所述支撐平臺上表面兩側開設有兩個呈對稱設置的滑槽，兩個所述移動塊下表面均固定連接有一個滑塊，兩個所述滑塊滑動連接在兩個滑槽上，且兩個所述滑塊遠離移動塊的一端均延伸至滑槽內部，兩個所述移動塊上表面均固定連接有一個保護塊，兩個所述保護塊上表面均固定連接有兩個輔助塊。

優選的，四個所述輔助塊上表面均設有一層防滑槽。

優選的，所述支撐平臺相對一側均固定連接有一個限位塊。

優選的，兩個所述L形鋼架內側壁均固定連接有一個輔助架。

優選的，四個所述彈簧外表面均包裹有一層密封膜。

優選的，兩個所述L形鋼架外表面均設有一層防水膜。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型一種土木工程橋梁施工支撐托架，通過設置底座、支撐座、支撐平臺、固定柱、伸縮氣缸、活塞桿、移動塊、滑塊和保護塊的相互配合可以通過伸縮氣缸和活塞桿以及移動塊和滑塊的配合可以根據現場橋梁寬度靈活調整支撐寬度，而且安裝拆卸方便；

2、本實用新型一種土木工程橋梁施工支撐托架，通過設置兩個L形鋼架、彈簧、緩沖塊、安裝塊、輔助架和螺栓的相互配合，可以在橋梁壓下的時候減小壓力，增加緩沖能力，防止支撐架損壞，而且通過輔助架增加穩定性，且不易傾倒，可以降低橋梁維護成本。

附圖說明