[實用新型]一種生產部件提升翻轉裝置

有效

• 申請號: 202020267100.1
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN212050362U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 張興鳳;豆張瑞;趙超超;尹帥;趙春華;曹孔玉;樊哲
• 申請（專利權）人: 青島杰瑞工控技術有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28;B66F19/00
• 代理公司: 青島華慧澤專利代理事務所(普通合伙) 37247
• 代理人: 李新欣

本實用新型提供了一種生產部件提升翻轉裝置，包括機架、設置在機架一端的轉運提升機構、設置在機架上的翻轉機構以及設置在翻轉機構上的夾持機構，機架的檔口底部對稱安裝有導向軌道，轉運提升機構底部設置的車輪設置在導向軌道上。轉運提升機構包括水平移動架、設置在水平移動架上的液壓提升裝置、水平設置在液壓提升裝置頂端的部件載板以及安裝在部件載板四周的防護尼龍。本實用新型提供的生產部件提升翻轉裝置，在多種不同尺寸規格的產品在組裝過程中，使得搬運、提升、翻轉等操作過程簡便化，節省了人力，降低了勞動強度，提高了生產的效率，保障了安全生產。

技術領域

本實用新型涉及檢修列車部件（主要是車體）技術領域，尤其涉及一種生產部件提升翻轉裝置。

背景技術

目前重量較大、外形不規則的零部件生產過程中的操作，例如大型風機的提升、翻轉操作等很難通過機械手抓取等自動化技術實現，現有做法是由轉運車運輸到相應工位，由多人合力搬至工作臺，人工翻轉到適合人員操作的角度以進行組裝作業，作業完成后再有多人合力搬至轉運車上。為保證此過程中人身安全，要有2-3名員工同時參與，極大浪費人力資源。特別是同一種產品存在多種不同尺寸規格時，部件組裝過程中的搬運、提升、翻轉等操作比較復雜，僅僅依靠人力完成，不僅安全隱患大，而且生產效率低、勞動強度大。在企業追求經濟效益、開源節流背景下，提高勞動效率、控制人力成本則至關重要。

本實用新型旨在解決以上問題，提供一種部件生產提升翻轉機構，可大幅節約人力資源、降低勞動強度、提高工作效率、保證安全生產。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種生產部件提升翻轉裝置，解決了多種不同尺寸規格的產品在組裝過程中，存在搬運、提升、翻轉等操作復雜的技術問題，節省了人力，降低了勞動強度，提高了生產的效率，保障了安全生產。

一種生產部件提升翻轉裝置，包括機架、設置在所述機架一端的轉運提升機構、設置在所述機架上的翻轉機構以及設置在翻轉機構上的夾持機構，所述機架的檔口底部對稱安裝有導向軌道，所述轉運提升機構底部設置的車輪設置在兩個所述導向軌道上或者兩個所述導向軌道之間。

所述轉運提升機構包括水平移動架、設置在所述水平移動架上的液壓提升裝置、水平設置在所述液壓提升裝置頂端的部件載板以及安裝在所述部件載板四周的防護尼龍。

所述夾持機構包括水平相對設置的兩個夾持氣缸、與所述夾持氣缸的伸縮桿連接的夾持臂、與所述夾持臂連接的滑塊、與所述滑塊連接的滑軌，所述滑塊可往復滑動地設置在所述滑軌上，兩個所述夾持臂與生產部件的兩側活動接觸，所述生產部件設置在所述翻轉機構上。

所述翻轉機構包括翻轉氣缸、翻轉支撐件和導軌調節件，所述翻轉氣缸底部鉸接設置在所述機架的下端部，且頂部與所述翻轉支撐件鉸接連接，所述導軌調節件和所述夾持機構均設置在所述翻轉支撐件上，所述生產部件設置在所述導軌調節件上，所述翻轉支撐件的兩端底部分別垂直設置有圓柱軸，所述圓柱軸鉸接設置在立式軸承上，所述立式軸承設置在所述機架上。

所述翻轉支撐件包括相互垂直連接的第一支撐臂和第二支撐臂，并呈“L”型結構設置，所述夾持機構設置所述第一支撐臂上，所述導軌調節件和所述生產部件設置在所述第二支撐臂上，所述第一支撐臂和所述第二支撐臂的連接部設置有所述圓柱軸；還包括緊貼在所述第一支撐臂上的防護板，所述生產部件抵靠在所述防護板上。

所述第二支撐臂上設置有滑槽，所述導軌調節件可滑動地設置在所述滑槽中，所述導軌調節件的外端設置有部件擋板，所述生產部件外端與所述部件擋板接觸；

所述滑槽兩側設置有若干第一通孔，所述第一通孔內設置有球頭柱銷，所述球頭柱銷還穿過所述第二支撐臂上設置的第二通孔。

所述第二支撐臂和所述導軌調節件的上表面設置有萬向球軸承，所述生產部件設置在所述萬向球軸承上。

本實用新型達成以下顯著效果：