[實用新型]一種雙通道進出氣風機

有效

• 申請號: 202020265376.6
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號: CN212454874U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 胡四兵;陳啟明;陳學東;于躍平;饒杰;田奇勇;朱曉農;王梟;王弼
• 申請（專利權）人: 合肥通用機械研究院有限公司
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;F04D25/16;F04D29/52;F04D29/32
• 代理公司: 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 34118
• 代理人: 王挺;洪琴

一種雙通道進出氣風機，包括氣流相互隔離的第一通道和第二通道，所述第一通道和第二通道交叉設置，且第一通道穿過第二通道，系統還包括驅動機構、分別設置在第一通道內的第一軸流風機和設置在第二通道內的第二軸流風機，所述驅動機構通過主軸驅動第一軸流風機和第二軸流風機轉動，所述主軸穿過第一通道處為密封狀態。該裝置為一體結構，不需要現場安裝風機和驅動機構，其中第一通道和第二通道通過一個驅動機構帶動兩個風機轉動，在實現相同功能的情況下還能節省驅動機構的數量，從而減少驅動設備。一體結構也提高了設備的利用率。另外，第二軸流風機的位置不僅給第二通道中的流體提供動力，并且降低直接沖擊第一通道的沖擊力。

技術領域

本實用新型涉及風機的技術領域，尤其涉及一種雙通道進出氣風機。

背景技術

在煤礦等空間相對密閉、有害氣體較多的環境中，保證空氣質量是安全生產的重要前提，一般采用風機進行通風換氣，將礦內有害氣體抽出的同時，向礦內輸入新鮮空氣。現有情況多為一臺風機用于抽出有害氣體，一臺風機用于輸入新鮮空氣，占地空間較大，結構冗雜。另外，在現場安裝時，浪費時間。

實用新型內容

為了減少驅動設備和提高空間的利用率，為此，本實用新型提供一種雙通道進出氣風機。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種雙通道進出氣風機，包括氣流相互隔離的第一通道和第二通道，所述第一通道和第二通道交叉設置，且第一通道穿過第二通道，系統還包括驅動機構、分別設置在第一通道內的第一軸流風機和設置在第二通道內的第二軸流風機，所述驅動機構通過主軸驅動第一軸流風機和第二軸流風機轉動，所述主軸穿過第二通道處為密封狀態。

優化的，所述第一通道在第二通道內的部分分為中間段和與中間段兩端相鄰的穿過段，所述穿過段穿過第二通道的側壁，所述第一軸流風機位于中間段。

優化的，所述中間段的中軸線與第二通道的中軸線重合。

優化的，所述第一軸流風機和第二軸流風機分別包括第一葉輪和第二葉輪，所述第一葉輪的尺寸半徑小于第二葉輪的尺寸半徑。

優化的，所述第一通道的中間段和第二通道的流體流向相反。

優化的，所述穿過段中流體流向與第二通道內流體流向矢量角度不小于90度。

優化的，所述驅動機構包括動力單元和設置在動力單元兩端的傳動單元。

優化的，所述動力單元為電機或柴油機或水力機械或液壓。

優化的，所述傳動單元為聯軸器或皮帶。

本實用新型的優點在于：

(1)該裝置為一體結構，不需要現場安裝風機和驅動機構，其中第一通道和第二通道通過一個驅動機構帶動兩個風機轉動，在實現相同功能的情況下還能節省驅動機構的數量，從而減少驅動設備。一體結構也提高了設備的利用率。另外，第二軸流風機的位置不僅給第二通道中的流體提供動力，并且降低直接沖擊第一通道的沖擊力。

(2)中間段的流體方向與第二通道的流體方向相反，這樣也能削弱第二通道內的流體對第一通道的沖擊力，保證第一通道在第二通道的穩定性。

(3)中間段的中軸線與第二通道的中軸線重合，保證最大軸流風機。

(4)所述穿過段中流體流向與第二通道內流體流向矢量角度不小于90度，保證第一通道內的流體較順利流動。

附圖說明

圖1-2為本實用新型的結構示意圖。

圖中標注符號的含義如下：

11-動力單元 12-傳動單元 31-第一葉輪 32-第二葉輪