[實用新型]一種動力系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020265140.2
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN211942947U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高小杰;黃偉
• 申請（專利權(quán)）人: 清華大學(xué)蘇州汽車研究院（吳江）
• 主分類號: B60K6/365
• 分類號: B60K6/365;B60K6/38;B60K6/36
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種動力系統(tǒng)，其特征在于，包括第一動力源(1)、第二動力源(2)、行星輪系(3)和輸出軸(6)，行星輪系(3)包括太陽輪(31)、行星輪(34)、行星架(32)和齒圈(33)；

所述第一動力源(1)與所述行星架(32)傳動連接，所述第二動力源(2)與所述太陽輪(31)傳動連接，所述行星架(32)能夠與所述輸出軸(6)傳動連接或斷開連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力系統(tǒng)，其特征在于，所述動力系統(tǒng)還包括制動器(5)和第一連接部件，所述制動器(5)用于將所述齒圈(33)制動或解除制動，所述第一連接部件能夠?qū)⑺鲂行羌?32)與所述輸出軸(6)結(jié)合與分離。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力系統(tǒng)，其特征在于，所述齒圈(33)能夠與所述輸出軸(6)傳動連接或斷開連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動力系統(tǒng)，其特征在于，所述動力系統(tǒng)還包括第二連接部件，所述第二連接部件能夠?qū)⑺鳊X圈(33)與所述輸出軸(6)結(jié)合與分離。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力系統(tǒng)，其特征在于，所述第一連接部件為第一離合器(41)；或第一齒輪副(81)和第一同步器(91)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動力系統(tǒng)，其特征在于，所述第二連接部件為第二離合器(42)；或第二齒輪副(82)和第二同步器(92)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力系統(tǒng)，其特征在于，所述第一動力源(1)為發(fā)動機(jī)、電機(jī)中的任一種。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力系統(tǒng)，其特征在于，所述第二動力源(2)為發(fā)動機(jī)、電機(jī)中的任一種。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力系統(tǒng)，其特征在于，所述動力系統(tǒng)還包括驅(qū)動橋，所述輸出軸(6)與所述驅(qū)動橋連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力系統(tǒng)，其特征在于，所述第一動力源(1)和所述第二動力源(2)位于所述行星輪系(3)的同側(cè)；或所述第一動力源(1)和所述第二動力源(2)分別位于所述行星輪系(3)的兩側(cè)。