[實(shí)用新型]一種船舶露天甲板的排水結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020264550.5
• 申請(qǐng)日: 2020-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN212074334U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉沙;張衛(wèi);孫怡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 招商局郵輪制造有限公司
• 主分類號(hào): B63B13/00
• 分類號(hào): B63B13/00;B63B3/48
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 盧海洋

本實(shí)用新型公開了一種船舶露天甲板的排水結(jié)構(gòu)，由外板（2）和甲板（1）組成；外板（2）和甲板（1）相接處設(shè)坡口焊接。露天甲板不設(shè)置梁拱，甲板與外板的連接焊縫在焊后需打磨掉伸出甲板以上的焊肉至光順平整，積水可自由順著外板流出，外板自由邊打磨光順，減少應(yīng)力集中。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶露天甲板的排水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

船舶設(shè)計(jì)中，為了方便露天甲板排水，通常的做法是甲板在露天部分設(shè)置一定角度的梁拱，舷邊處外板為了方便焊接會(huì)伸出甲板一定高度，積水順著甲板梁拱匯流到處于低位的地漏中。然而，甲板局部設(shè)置梁拱不僅會(huì)降低下方艙室的有效艙容，還會(huì)給甲板拼板和分段組立成型增加很多額外工作和難度，同時(shí)也會(huì)降低鋼材和絕緣材料的利用率。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種船舶露天甲板的排水結(jié)構(gòu)，由外板和甲板組成；外板不伸出甲板；甲板不設(shè)置梁拱；外板和甲板連接焊縫打磨掉伸出甲板以上的焊肉至光順平整；外板自由邊打磨倒圓。

本實(shí)用新型露天甲板不設(shè)置梁拱，方便設(shè)計(jì)和制作。外板最上端和甲板平齊不形成圍欄，在甲板上面開單面坡口焊接，不再設(shè)置甲板地漏和管子，減少成本和工作量，甲板與外板的連接焊縫在焊后需打磨掉伸出甲板以上的焊肉至光順平整，積水可自由順著外板流出，外板自由邊打磨光順，減少應(yīng)力集中。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的露天甲板排水結(jié)構(gòu)。

圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型圖2中A處放大圖。

圖中，1.甲板，2.外板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。

如圖1所示，外板2并未伸出露天甲板1，而是與甲板1保持在同一個(gè)高度上，甲板1與外板2在接口處通過在甲板1上面開坡口進(jìn)行焊接連接，連接焊縫在焊后需打磨掉伸出甲板以上的焊肉至光順平整，正常運(yùn)營的船舶一直處于輕微的來回橫搖過程中，露天陽臺(tái)上甲板1積水很容易順著外板2流入到海水中。

本實(shí)用新型并不局限于上述說明的實(shí)施形態(tài)，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍。