[實(shí)用新型]導(dǎo)軌工作面供油嵌套油嘴

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020264336.X
• 申請(qǐng)日: 2020-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN212356131U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳力;沈純潔;嚴(yán)勤勇;王麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖州高精電梯導(dǎo)軌科技有限公司
• 主分類號(hào): B66B7/12
• 分類號(hào): B66B7/12
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 李海燕

本實(shí)用新型提出了一種導(dǎo)軌工作面供油嵌套油嘴，包括油嘴體，油嘴體整體為圓柱形結(jié)構(gòu)，其外表面成型有外螺紋，在電梯導(dǎo)軌的工作表面的側(cè)邊設(shè)置有出油口，出油口向電梯導(dǎo)軌實(shí)體內(nèi)部延伸形成油道，油道向電梯導(dǎo)軌背面接通并穿出實(shí)體，同時(shí)油道的外端口連接有供油管，所述油嘴體通過外螺紋旋進(jìn)嵌入到出油口內(nèi)，并且油嘴體整體沉入到進(jìn)油口內(nèi)，油嘴體包括有外套筒、彈簧、封堵體、封堵盤和后蓋，所述外套筒的外形為圓柱形，外套筒的外圓面成型所述的外螺紋，外套筒中設(shè)置有腔體，腔體的前段設(shè)置為錐形的出油端，出油端后部臨近的腔體設(shè)置為密閉腔，本結(jié)構(gòu)采用了一種一體式結(jié)構(gòu)的油嘴結(jié)構(gòu)，可以直接嵌入設(shè)置在實(shí)體的內(nèi)部，油嘴體可以直接安裝使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電梯導(dǎo)軌的穩(wěn)定安裝固定裝置，具體是一種導(dǎo)軌工作面供油嵌套油嘴。

背景技術(shù)

電梯導(dǎo)軌是由鋼軌和連接板構(gòu)成的電梯構(gòu)件，它分為轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌。導(dǎo)軌在起導(dǎo)向作用的同時(shí)，承受轎廂，電梯制動(dòng)時(shí)的沖擊力，安全鉗緊急制動(dòng)時(shí)的沖擊力等。這些力的大小與電梯的載質(zhì)量和速度有關(guān)，因此應(yīng)根據(jù)電梯速度和載質(zhì)量選配導(dǎo)軌。通常稱轎廂導(dǎo)軌為主軌，對(duì)重導(dǎo)軌為副軌。電梯導(dǎo)軌在電梯運(yùn)行時(shí)為轎廂和對(duì)重裝置提供導(dǎo)向，是電梯系統(tǒng)中的重要部件。

導(dǎo)軌運(yùn)行時(shí)與其配套的是導(dǎo)靴結(jié)構(gòu)，導(dǎo)靴結(jié)構(gòu)會(huì)與導(dǎo)軌的表面進(jìn)行反復(fù)的摩擦，現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)會(huì)在導(dǎo)靴上安裝油盒，在油盒內(nèi)存放潤(rùn)滑油，并且在油盒的邊緣設(shè)置油刷與導(dǎo)軌的表面接觸，形成刷油的結(jié)構(gòu)，但是這樣的結(jié)構(gòu)對(duì)油液的損耗較高，并且在補(bǔ)充不足時(shí)，會(huì)有干刷的問題，影響到正常的工作，所以出現(xiàn)了導(dǎo)軌內(nèi)供油的結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)繼電器控制的定時(shí)定量供油，提高了油品的利用率，但是導(dǎo)軌內(nèi)的油路加工的難度偏高，特別是出油口結(jié)構(gòu)的孔徑難以控制。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種導(dǎo)軌工作面供油嵌套油嘴。

本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：包括油嘴體，油嘴體整體為圓柱形結(jié)構(gòu)，其外表面成型有外螺紋，在電梯導(dǎo)軌的工作表面的側(cè)邊設(shè)置有出油口，出油口向電梯導(dǎo)軌實(shí)體內(nèi)部延伸形成油道，油道向電梯導(dǎo)軌背面接通并穿出實(shí)體，同時(shí)油道的外端口連接有供油管，所述油嘴體通過外螺紋旋進(jìn)嵌入到出油口內(nèi)，并且油嘴體整體沉入到進(jìn)油口內(nèi)，油嘴體包括有外套筒、彈簧、封堵體、封堵盤和后蓋，所述外套筒的外形為圓柱形，外套筒的外圓面成型所述的外螺紋，外套筒中設(shè)置有腔體，腔體的前段設(shè)置為錐形的出油端，出油端后部臨近的腔體設(shè)置為密閉腔，密閉腔內(nèi)設(shè)置有彈簧和封堵體，封堵體壓緊彈簧設(shè)置在密閉腔內(nèi)，封堵體的另一側(cè)配合設(shè)置有封堵盤，封堵盤上設(shè)置有進(jìn)油孔，封堵體配合封堵進(jìn)油孔，封堵體的外徑與密閉腔之間留有間隙，后蓋固定設(shè)置在封堵盤的后部，并且閉合油嘴體，后蓋上也成型有進(jìn)油孔。

本結(jié)構(gòu)中主要的結(jié)構(gòu)為油嘴體，油嘴體整體成型結(jié)構(gòu)，內(nèi)部主要設(shè)置的是實(shí)現(xiàn)單向流動(dòng)的封堵體和封堵盤，封堵體在常壓下，被彈簧壓緊在封堵盤上，封堵體在進(jìn)入帶有壓力的油液后，與封堵盤分離，產(chǎn)生間隙，油液通過腔體，實(shí)現(xiàn)油液的輸送。

本結(jié)構(gòu)是一種用于電梯導(dǎo)軌上的結(jié)構(gòu)，采用了一種一體式結(jié)構(gòu)的油嘴結(jié)構(gòu)，可以直接嵌入設(shè)置在實(shí)體的內(nèi)部，提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，并且實(shí)現(xiàn)了快速的加工的效果，油嘴體可以直接安裝使用，油道直接鉆孔加工可以得到，提高加工的效率，油嘴體內(nèi)部保持密封結(jié)構(gòu)，在供油的時(shí)候擠壓打開封堵體，油路開通，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定的定時(shí)控制效果。

進(jìn)一步的，所述外套筒內(nèi)的腔體內(nèi)緊密襯套設(shè)置有內(nèi)套筒，內(nèi)套筒與腔體內(nèi)的內(nèi)徑仿形成型并且一體成型，封堵體在內(nèi)套筒中的腔體內(nèi)活動(dòng)。內(nèi)套筒一體成型，可以提高內(nèi)部表面的光潔度，實(shí)現(xiàn)封堵體在其中順暢的活動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)套筒為銅質(zhì)或者是銅合金的材料，并一體拉模成型為筒形結(jié)構(gòu)。銅質(zhì)材料的可塑性好，并且表面具有自潤(rùn)的效果，減少結(jié)構(gòu)件的摩擦。

進(jìn)一步的，所述外套筒的前端的表面上成型有螺絲刀槽，螺絲刀槽為“一”字、“十”字或者是內(nèi)六角形。便于從外部安裝油嘴體。