[實(shí)用新型]一種新型煤礦機(jī)械傳動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020263129.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211768298U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 湯國華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湯國華 |
| 主分類號(hào): | B65G23/24 | 分類號(hào): | B65G23/24;B65G23/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272100 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 煤礦 機(jī)械傳動(dòng) 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種新型煤礦機(jī)械傳動(dòng)裝置,包括基礎(chǔ)板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、第一皮帶輪和第二皮帶輪,基礎(chǔ)板的背面中部固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸穿過基礎(chǔ)板,且位于基礎(chǔ)板的正面焊接有傳動(dòng)齒輪,傳動(dòng)齒輪的兩側(cè)分別設(shè)置有從動(dòng)齒輪和第二皮帶輪,傳動(dòng)齒輪的中心處焊接有第一皮帶輪。有益效果:通過在傳動(dòng)齒輪的兩側(cè)分別設(shè)置有從動(dòng)齒輪和第二皮帶輪,并在傳動(dòng)齒輪上設(shè)置有第一皮帶輪,利用電機(jī)帶著傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶著從動(dòng)齒輪和第二皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),通過在基礎(chǔ)板上開設(shè)有滑槽,并在滑槽內(nèi)設(shè)置有可移動(dòng)的滑板,用于帶動(dòng)從動(dòng)齒輪橫向移動(dòng),與傳動(dòng)齒輪相嚙合,即可單獨(dú)驅(qū)動(dòng),也可同時(shí)驅(qū)動(dòng),切換自如,功能全面,靈活多變。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型煤礦機(jī)械傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
煤礦,是人類在富含煤炭的礦區(qū)開采煤炭資源的區(qū)域,不管是采煤還是運(yùn)輸?shù)鹊染x不來機(jī)械,機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),都是依靠機(jī)械傳動(dòng)進(jìn)行的,機(jī)械傳動(dòng)裝置是機(jī)械中不可缺少的組成部分。
目前使用的煤礦機(jī)械傳動(dòng)裝置,主要依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪或皮帶輪傳輸驅(qū)動(dòng)力,然而一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)僅能夠驅(qū)動(dòng)齒輪,無法再驅(qū)動(dòng)皮帶輪,更不能同時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪和皮帶輪,多個(gè)傳動(dòng)裝置還需配設(shè)多個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),其功能單一性導(dǎo)致動(dòng)力輸出方式單一,不夠靈活,無法更換動(dòng)力傳輸方式。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)目前存在的上述問題,提供一種新型煤礦機(jī)械傳動(dòng)裝置,通過在傳動(dòng)齒輪的兩側(cè)分別設(shè)置有從動(dòng)齒輪和第二皮帶輪,并在傳動(dòng)齒輪上設(shè)置有第一皮帶輪,利用電機(jī)帶著傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶著從動(dòng)齒輪和第二皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),一個(gè)電機(jī)就能夠完成對(duì)齒輪和皮帶的驅(qū)動(dòng),通過在基礎(chǔ)板上開設(shè)有滑槽,并在滑槽內(nèi)設(shè)置有可移動(dòng)的滑板,用于帶動(dòng)從動(dòng)齒輪橫向移動(dòng),與傳動(dòng)齒輪相嚙合,即可單獨(dú)驅(qū)動(dòng),也可同時(shí)驅(qū)動(dòng),切換自如,功能全面,靈活多變,且具備多種輸出方式,從而解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足和缺陷。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種新型煤礦機(jī)械傳動(dòng)裝置,包括長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、第一皮帶輪和第二皮帶輪,所述基礎(chǔ)板的背面中部固定有所述驅(qū)動(dòng)電機(jī),用于提供驅(qū)動(dòng)力,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸穿過所述基礎(chǔ)板,且位于所述基礎(chǔ)板的正面焊接有所述傳動(dòng)齒輪,用于傳遞出驅(qū)動(dòng)力,所述傳動(dòng)齒輪的兩側(cè)分別設(shè)置有所述從動(dòng)齒輪和所述第二皮帶輪,便于多種方式傳輸動(dòng)力,所述傳動(dòng)齒輪的中心處焊接有所述第一皮帶輪,用于皮帶傳輸動(dòng)力。
優(yōu)選的,所述基礎(chǔ)板上,且靠近于所述傳動(dòng)齒輪的一側(cè)開設(shè)有長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu)的滑槽,所述滑槽的上下邊側(cè)上均勻開設(shè)有三個(gè)卡槽。
優(yōu)選的,所述滑槽內(nèi)設(shè)置有正方體結(jié)構(gòu)的滑板,且所述滑板的上下邊側(cè)上均焊接有兩個(gè)與所述卡槽相匹配的卡塊。
優(yōu)選的,所述卡塊和所述卡槽上均開設(shè)有螺紋孔,且所述滑板通過設(shè)有的螺栓固定于所述滑槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述從動(dòng)齒輪和所述第二皮帶輪的中心處均焊接有轉(zhuǎn)軸,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸和所述第二皮帶輪上的所述轉(zhuǎn)軸與所述基礎(chǔ)板的連接處均設(shè)置有軸承。
優(yōu)選的,所述傳動(dòng)齒輪與所述第二皮帶輪之間,且位于所述基礎(chǔ)板上固定有張緊器,所述第一皮帶輪和所述第二皮帶輪之間套有皮帶。
由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、通過在傳動(dòng)齒輪的兩側(cè)分別設(shè)置有從動(dòng)齒輪和第二皮帶輪,并在傳動(dòng)齒輪上設(shè)置有第一皮帶輪,利用電機(jī)帶著傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶著從動(dòng)齒輪和第二皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),一個(gè)電機(jī)就能夠完成對(duì)齒輪和皮帶的驅(qū)動(dòng)。
2、通過在基礎(chǔ)板上開設(shè)有滑槽,并在滑槽內(nèi)設(shè)置有可移動(dòng)的滑板,用于帶動(dòng)從動(dòng)齒輪橫向移動(dòng),與傳動(dòng)齒輪相嚙合,即可單獨(dú)驅(qū)動(dòng),也可同時(shí)驅(qū)動(dòng),切換自如,功能全面,靈活多變,且具備多種輸出方式。
附圖說明
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G23-00 環(huán)形輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B65G23-02 . 帶或鏈接合元件
B65G23-22 . 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的配置或安裝
B65G23-24 . 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和帶或鏈接合元件之間的傳動(dòng)裝置
B65G23-32 . 用于沿輸送機(jī)長(zhǎng)度間隔的兩個(gè)或多個(gè)點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)
B65G23-38 . 用于使帶或鏈產(chǎn)生間歇運(yùn)動(dòng)
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