[實(shí)用新型]一種用于激光切割的壓縮空氣單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020261765.1
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號(hào): CN212350767U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高建超;劉增昌;尹李亮
• 申請（專利權(quán)）人: 中國汽車工業(yè)工程有限公司;機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): B23K26/14
• 分類號(hào): B23K26/14;B23K26/38;B23K26/70
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 韓新城

本實(shí)用新型公開一種用于激光切割的壓縮空氣單元，主氣路組件通過管件連接內(nèi)增壓氣分支氣路組件與碰撞傳感器分支氣路組件；內(nèi)增壓氣分支氣路組件包括流量調(diào)節(jié)閥、內(nèi)增壓氣供氣閥和內(nèi)增壓氣流量傳感器，碰撞傳感器分支氣路組件包括碰撞傳感器供氣閥；碰撞傳感器供氣閥與流量調(diào)節(jié)閥的一個(gè)出口連接，內(nèi)增壓氣供氣閥與流量調(diào)節(jié)閥的另一個(gè)出口連接，內(nèi)增壓氣流量傳感器與內(nèi)增壓氣供氣閥出口連接，流量調(diào)節(jié)閥入口與主氣路組件出口連接。本新型的防碰撞傳感器分支氣路組件實(shí)現(xiàn)激光切割頭在意外碰撞情況下的保護(hù)，通過內(nèi)增壓氣分支氣路組件實(shí)現(xiàn)內(nèi)增壓氣壓力和流量的監(jiān)測和控制,在內(nèi)增壓氣堵塞情況下及時(shí)通知維護(hù)人員檢修，降低鏡片被污損的概率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及激光加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于激光切割的壓縮空氣單元。

背景技術(shù)

壓縮空氣單元是激光加工中的重要設(shè)備，在激光切割過程中，需要兩路壓縮空氣供應(yīng)：一組氣體供給防碰撞傳感器，用于保護(hù)激光切割頭；另一路供給激光切割頭，作為內(nèi)增壓氣保證光學(xué)鏡片的潔凈。

當(dāng)前技術(shù)條件下，壓縮空氣單元一般只有內(nèi)增壓氣一路，而沒有防碰撞傳感器供氣裝置，并且只控制內(nèi)增壓氣的啟閉狀態(tài)，而不能對供給壓縮空氣的壓力和流量進(jìn)行監(jiān)測和調(diào)節(jié)，當(dāng)內(nèi)增壓氣被堵塞后無法停止加工，造成激光切割頭鏡片被污損。

因此，如何設(shè)計(jì)既包含防碰撞傳感器供氣裝置，又能對供給壓縮空氣的壓力和流量進(jìn)行監(jiān)測和調(diào)節(jié)的壓縮空氣單元成為亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種用于激光切割的壓縮空氣單元，通過防碰撞傳感器分支氣路組件實(shí)現(xiàn)激光切割頭在意外碰撞情況下的保護(hù)，通過內(nèi)增壓氣分支氣路組件實(shí)現(xiàn)內(nèi)增壓氣壓力和流量的監(jiān)測和控制，降低鏡片被污染的概率。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是：

一種用于激光切割的壓縮空氣單元，包括設(shè)在框架上的主氣路組件，其特征在于，所述主氣路組件通過管件連接內(nèi)增壓氣分支氣路組件與碰撞傳感器分支氣路組件；所述內(nèi)增壓氣分支氣路組件包括流量調(diào)節(jié)閥、內(nèi)增壓氣供氣閥和內(nèi)增壓氣流量傳感器，所述碰撞傳感器分支氣路組件包括碰撞傳感器供氣閥；所述碰撞傳感器供氣閥與所述流量調(diào)節(jié)閥的一個(gè)出口連接，所述內(nèi)增壓氣供氣閥的入口與所述流量調(diào)節(jié)閥的另一個(gè)出口連接，所述內(nèi)增壓氣流量傳感器與內(nèi)增壓氣供氣閥的出口連接，所述流量調(diào)節(jié)閥的入口與所述主氣路組件的出口連接；通過流量調(diào)節(jié)閥調(diào)整內(nèi)增壓氣路的流量，通過內(nèi)增壓氣供氣閥實(shí)現(xiàn)內(nèi)增壓氣的開啟和關(guān)閉，通過內(nèi)增壓氣流量傳感器監(jiān)測內(nèi)增壓氣的流量，通過碰撞傳感器供氣閥實(shí)現(xiàn)碰撞傳感器供給氣路的自動(dòng)開啟和關(guān)閉。

其中，所述主氣路組件包括依次連接在管路上的過濾器、油霧分離器、進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、殘壓釋放閥、軟啟動(dòng)閥、壓力傳感器；通過過濾器和油霧分離器實(shí)現(xiàn)壓縮空氣的過濾、干燥和油霧分離，通過進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)壓縮空氣的壓力調(diào)節(jié)，通過殘壓釋放閥實(shí)現(xiàn)壓縮空氣的手動(dòng)開啟和關(guān)閉，通過軟啟動(dòng)閥實(shí)現(xiàn)壓縮空氣主氣路的自動(dòng)開啟和關(guān)閉，通過壓力傳感器監(jiān)測壓縮空氣主氣路的壓力。

其中，所述軟啟動(dòng)閥、壓力傳感器、碰撞傳感器供氣閥、內(nèi)增壓氣供氣閥和內(nèi)增壓氣流量傳感器的控制線纜接入信號(hào)模塊；所述信號(hào)模塊收集壓力和流量信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)所述，控制系統(tǒng)通過信號(hào)模塊控制碰撞傳感器供氣和內(nèi)增壓供氣的自動(dòng)開啟和關(guān)閉。

本實(shí)用新型既包含防碰撞傳感器供氣裝置，又能對供給壓縮空氣的壓力和流量進(jìn)行監(jiān)測和調(diào)節(jié)。在碰撞情況下最大限度保護(hù)激光切割頭，在內(nèi)增壓氣堵塞情況下及時(shí)通知維護(hù)人員檢修，降低鏡片被污染的概率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的用于激光切割的壓縮空氣單元的主視圖；

附圖標(biāo)記說明：