[實(shí)用新型]一種航空維修工具定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020261037.0
• 申請(qǐng)日: 2020-03-05
• 公開（公告）號(hào): CN212601341U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王超;郭基聯(lián);張大信
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍空軍工程大學(xué)
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00;B64F5/40
• 代理公司: 亳州速誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34157
• 代理人: 艾玲

1.一種航空維修工具定位裝置，包括支撐底座(1)和設(shè)置在支撐底座(1)上的定座框(2)，其特征在于：所述定座框(2)的頂部開設(shè)有至少三道滑槽(3)，所述滑槽(3)的內(nèi)表面分別滑動(dòng)連接有第一L型夾板(4)和兩個(gè)第二L型夾板(5)，且兩個(gè)第二L型夾板(5)分別設(shè)置在第一L型夾板(4)的左右兩側(cè)，所述定座框(2)頂部的左右兩側(cè)均固定連接有定位板(6)，兩個(gè)所述定位板(6)的內(nèi)表面均螺紋連接有螺紋柱(7)，且螺紋柱(7)的一端通過軸承與第一L型夾板(4)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一L型夾板(4)和第二L型夾板(5)豎板的一側(cè)均固定連接有安裝架(8)，所述安裝架(8)的內(nèi)表面放置有固定板(9)，且固定板(9)和安裝架(8)之間通過緊固螺栓(10)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空維修工具定位裝置，其特征在于：所述第一L型夾板(4)和第二L型夾板(5)的底部均固定連接有與滑槽(3)相適配的限位塊(11)，且定座框(2)左右兩側(cè)頂部的前后兩側(cè)均固定連接有與限位塊(11)相適配的更換槽(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空維修工具定位裝置，其特征在于：所述定座框(2)底板頂部的前后兩側(cè)且位于兩個(gè)立板之間固定連接有限位板(13)，所述螺紋柱(7)的另一端固定連接有轉(zhuǎn)盤。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空維修工具定位裝置，其特征在于：所述安裝架(8)和固定板(9)的表面均開設(shè)有與緊固螺栓(10)相適配的螺紋孔(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空維修工具定位裝置，其特征在于：所述定座框(2)的底部固定安裝有轉(zhuǎn)槽板(15)，所述支撐底座(1)轉(zhuǎn)桿的外表面與轉(zhuǎn)槽板(15)的內(nèi)表面滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種航空維修工具定位裝置，其特征在于：所述支撐底座(1)中電機(jī)的輸出端與定座框(2)的底部固定連接。