[實(shí)用新型]電池組復(fù)合載流排

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020260127.8
• 申請(qǐng)日: 2020-03-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211929831U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山金鑫新能源科技股份有限公司
• 主分類號(hào): H01R25/16
• 分類號(hào): H01R25/16;H01R4/62;H01R4/02;H01M2/20
• 代理公司: 蘇州周智專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32312
• 代理人: 周雅卿

本實(shí)用新型提供了一種電池組復(fù)合載流排，包括鋁基體和鎳基體，所述鎳基體與所述鋁基體焊接連接；所述鎳基體包括若干主導(dǎo)片，所述主導(dǎo)片的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有若干引腳；相鄰所述主導(dǎo)片之間的引腳錯(cuò)位設(shè)置；兩相鄰主導(dǎo)片之間設(shè)有若干連接橋；所有所述主導(dǎo)片的一端通過(guò)連接片連接；所述鋁基體設(shè)有若干排引腳孔；所述引腳孔包括第一槽口，所述鎳基體的引腳位于引腳孔內(nèi)且引腳的引伸片位于第一槽口內(nèi)；所述鋁基體的側(cè)邊設(shè)有若干與引腳的引伸片相對(duì)應(yīng)的第二槽口；所述主導(dǎo)片、所述引腳、所述連接橋和所述連接片為一體成型。本實(shí)用新型提供了一種電池組復(fù)合載流排，采用鋁片替代銅排，輕量化設(shè)計(jì)，提高電動(dòng)車(chē)的奔跑速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電池模組技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電池組復(fù)合載流排。

背景技術(shù)

目前,在新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)中，由于鋰電池對(duì)環(huán)境污染小、無(wú)噪音、能量高等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)被作為新能源汽車(chē)的動(dòng)力源，其主要工作原理是通過(guò)鋰電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。通常將多個(gè)電池單體進(jìn)行串并聯(lián)起來(lái)組成大容量的電池模組,再將多個(gè)電池模組串并聯(lián)成電池組，從而達(dá)到給電動(dòng)汽車(chē)供電的要求。

但是，單個(gè)電池提供的能源是有限的，要滿足電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的電能需求勢(shì)必要將眾多的單體電池采用串聯(lián)和(或)并聯(lián)的方式連接成組，然后將這些電池模組再進(jìn)行串聯(lián)和(或)并聯(lián)連接，達(dá)到一定的電壓等級(jí)及容量等級(jí)來(lái)滿足人們的需求有的為了提高電池模組的強(qiáng)度。現(xiàn)今汽車(chē)電池模組由多個(gè)電芯通過(guò)串并組成，相對(duì)于方型尺寸的電池外形，采用圓柱型電芯，可充分有效利用空間從而提高相同體積電池電度數(shù)。圓柱型電芯串并有兩種方式：1，銅片夾持兩端方式；2，鍍鎳銅片直接點(diǎn)焊方式。圓柱型電芯串并由于汽車(chē)電池承載電流大，電芯串并，點(diǎn)焊采銅鍍鎳連接。銅鍍鎳成本高并且銅排密度大，增加電池組的重量，影響新能源電動(dòng)車(chē)的奔跑速度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電池組復(fù)合載流排，采用鋁片替代銅排，輕量化設(shè)計(jì)，提高電動(dòng)車(chē)的奔跑速度。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種電池組復(fù)合載流排，包括鋁基體和鎳基體，所述鎳基體與所述鋁基體焊接連接；

所述鎳基體包括若干主導(dǎo)片，所述主導(dǎo)片的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有若干引腳，所述引腳與所述主導(dǎo)片一體形成，所述引腳包括一體形成的引伸片和連接爪，所述引伸片的一端連接主導(dǎo)片且另一端連接連接爪，所述連接爪與所述主導(dǎo)片平行，所述引伸片與所述連接爪之間具有夾角，所述夾角為鈍角；

相鄰所述主導(dǎo)片之間的引腳錯(cuò)位設(shè)置；

兩相鄰主導(dǎo)片之間設(shè)有若干連接橋，所述連接橋的一端連接一主導(dǎo)片的引腳，另一端連接于另一主導(dǎo)片的的兩相鄰引腳之間；

所有所述主導(dǎo)片的一端通過(guò)連接片連接；

所述鋁基體設(shè)有若干排引腳孔，所述引腳孔與鎳基體的引腳相對(duì)應(yīng)，相鄰兩排引腳孔之間以及引腳孔與鋁基體側(cè)邊之間分別設(shè)有通道，所述鎳基體與所述鋁基體焊接連接時(shí)，鎳基體的主導(dǎo)片位于鋁基體的通道上；所述引腳孔包括第一槽口，所述鎳基體的引腳位于引腳孔內(nèi)且引腳的引伸片位于第一槽口內(nèi)；所述鋁基體的側(cè)邊設(shè)有若干與引腳的引伸片相對(duì)應(yīng)的第二槽口；

所述主導(dǎo)片、所述引腳、所述連接橋和所述連接片為一體成型。

進(jìn)一步地說(shuō)，所述鎳基體與所述鋁基體之間激光點(diǎn)焊連接。

進(jìn)一步地說(shuō)，所述主導(dǎo)片包括第一主導(dǎo)片、第二主導(dǎo)片和第三主導(dǎo)片，所述第二主導(dǎo)片位于第一主導(dǎo)片和第三主導(dǎo)片之間。

進(jìn)一步地說(shuō)，所述第一主導(dǎo)片與所述第二主導(dǎo)片之間設(shè)有第一連接橋和第二連接橋，所述第二主導(dǎo)片與所述第三主導(dǎo)片之間設(shè)有第三連接橋和第四連接橋，所述第一連接橋和所述第三連接橋沿第二主導(dǎo)片對(duì)稱設(shè)置，所述第二連接橋和所述第四連接橋沿第二主導(dǎo)片對(duì)稱設(shè)置。