[實(shí)用新型]一種往復(fù)式壓縮機(jī)刮油器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020258593.2
• 申請(qǐng)日: 2020-03-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211598953U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李東;吳建利;林遠(yuǎn)平;李勇;魏新年
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李東
• 主分類號(hào): F04B39/04
• 分類號(hào): F04B39/04
• 代理公司: 保定運(yùn)維知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13133
• 代理人: 李顯鋒

1.一種往復(fù)式壓縮機(jī)刮油器，包括第一殼體(1)，其特征在于：所述第一殼體(1)的內(nèi)部貫穿有活塞桿(11)，所述活塞桿(11)的外側(cè)壁位于第一殼體(1)內(nèi)部的兩側(cè)分別套設(shè)有第一刮油環(huán)(8)和第二刮油環(huán)(22)，所述第一殼體(1)的內(nèi)側(cè)頂部安裝有第一滑軌(2)，所述第一殼體(1)的內(nèi)側(cè)底部安裝有第二滑軌(13)，所述第一滑軌(2)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)滑動(dòng)連接有兩個(gè)第一滑塊(5)，所述第一滑軌(2)的內(nèi)部位于兩個(gè)第一滑塊(5)的相鄰處對(duì)稱焊接有兩個(gè)第一限位塊(3)，兩個(gè)所述第一限位塊(3)與兩個(gè)第一滑塊(5)之間均固定連接有第一彈簧(4)，兩個(gè)所述第一滑塊(5)的底部均焊接有第一板體(6)，兩個(gè)所述第一板體(6)的底部分別與第二刮油環(huán)(22)和第一刮油環(huán)(8)固定連接，所述第二滑軌(13)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)滑動(dòng)連接有兩個(gè)第二滑塊(16)，所述第二滑軌(13)的內(nèi)部位于兩個(gè)第二滑塊(16)的相鄰處對(duì)稱焊接有兩個(gè)第二限位塊(14)，兩個(gè)所述第二限位塊(14)與兩個(gè)第二滑塊(16)之間均固定連接有第二彈簧(15)，兩個(gè)所述第二滑塊(16)的頂部均焊接有第二板體(17)，兩個(gè)所述第二板體(17)的頂部分別與第二刮油環(huán)(22)和第一刮油環(huán)(8)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種往復(fù)式壓縮機(jī)刮油器，其特征在于：所述第一刮油環(huán)(8)靠近第二刮油環(huán)(22)的一側(cè)固定連接有第一斜孔板(7)，所述第一斜孔板(7)靠近第一刮油環(huán)(8)的一側(cè)涂覆有第一防銹涂層(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種往復(fù)式壓縮機(jī)刮油器，其特征在于：所述第二刮油環(huán)(22)遠(yuǎn)離第一刮油環(huán)(8)的一側(cè)固定連接有第二斜孔板(18)，所述第二斜孔板(18)遠(yuǎn)離第二刮油環(huán)(22)的一側(cè)涂覆有第二防銹涂層(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種往復(fù)式壓縮機(jī)刮油器，其特征在于：所述第一刮油環(huán)(8)遠(yuǎn)離第二刮油環(huán)(22)的一側(cè)固定連接有第一海綿塊(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種往復(fù)式壓縮機(jī)刮油器，其特征在于：所述活塞桿(11)的外側(cè)壁位于第一斜孔板(7)和第二刮油環(huán)(22)之間的一側(cè)套設(shè)有第三彈簧(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種往復(fù)式壓縮機(jī)刮油器，其特征在于：所述第二刮油環(huán)(22)遠(yuǎn)離第一刮油環(huán)(8)的一側(cè)均勻開(kāi)設(shè)有六個(gè)第一孔槽(20)，所述第二刮油環(huán)(22)遠(yuǎn)離第一刮油環(huán)(8)的一側(cè)外表面涂覆有第三防銹涂層(21)。