[實用新型]一種低壓燃油泵

有效

• 申請號: 202020257864.2
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號: CN212359985U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 薛兆云
• 申請（專利權）人: 水星海事技術（蘇州）有限公司
• 主分類號: F02M37/08
• 分類號: F02M37/08;F04B43/04;F04B53/00;F04B53/16;F04B53/22
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 范丹丹

本實用新型揭示了一種低壓燃油泵，包括低壓燃油泵上蓋和低壓燃油泵本體，低壓燃油泵本體包括密封墊、泵體組件、腹膜組件和低壓燃油泵底座，低壓燃油泵上蓋、密封墊、泵體組件、腹膜組件上分別開設有用于與緊固件相匹配的通孔，低壓燃油泵底座上設置有嵌套件，嵌套件的形狀為環形凹槽，緊固件依次穿設于低壓燃油泵上蓋、密封墊、泵體組件、腹膜組件的孔中直至與嵌套件的凹槽面接觸實現緊固件與低壓燃油泵上蓋、密封墊、泵體組件和腹膜組件的緊固連接。該技術方案通過去除現有安裝螺母，并采用內螺紋嵌套的方式實現了螺紋緊固，提高了燃油泵的安裝效率，并且提高了螺栓安裝的牢靠性，從而提高油泵的使用壽命，提高產品的質量和使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種低壓燃油泵，可用于手柄船用舷外發動機技術領域。

背景技術

燃油泵是汽車配件行業電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一，位于車輛油箱內部，燃油泵在啟動和發動機運轉時工作，如果發動機停止而點火開關仍處于ON時，HFM-SFI控制模塊關閉燃油泵的電源，以避免意外點火。燃油泵作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。

現有低壓燃油泵的采用螺栓和螺母配合的安裝方式，這種安裝方式非常花費安裝工時，同時也存在螺母安裝不到位的情況，會導致油泵運行一段時間出現失效現象。因此研究一種結構簡單、能夠提高緊固件安裝牢固性的低壓燃油泵就成為亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了解決現有技術中存在的上述問題，提出一種低壓燃油泵。

本實用新型的目的將通過以下技術方案得以實現：一種低壓燃油泵，包括低壓燃油泵上蓋和低壓燃油泵本體，所述低壓燃油泵本體包括密封組件、泵體組件、腹膜組件和低壓燃油泵底座，所述低壓燃油泵上蓋、密封組件、泵體組件、腹膜組件上分別開設有用于與緊固件相匹配的通孔，所述低壓燃油泵底座上設置有嵌套件，所述嵌套件的形狀為環形凹槽，所述緊固件依次穿設于低壓燃油泵上蓋、密封組件、泵體組件、腹膜組件的孔中直至與嵌套件內的螺紋配合實現緊固件與低壓燃油泵上蓋、密封組件、泵體組件和腹膜組件的緊固連接。

優選地，所述緊固件為固定螺栓，所述固定螺栓為金屬件，所述孔為光孔，所述固定螺栓的大小與光孔的大小相匹配。

優選地，所述低壓燃油泵上蓋能夠拆卸地設置于低壓燃油泵本體上，所述緊固件、密封組件、腹膜組件、嵌套件對稱設置于低壓燃油泵本體的兩側。

優選地，所述低壓燃油泵包括燃油進油腔和燃油出油腔，所述密封組件設置于泵體組件上面，用于對低壓燃油泵腔體上端面進行密封，同時將低壓燃油泵泵體的燃油進油腔和燃油出油腔分開。

優選地，所述燃油進油腔設置于低壓燃油泵泵體上方左腔，右腔為燃油出油腔所述泵體組件用于對低壓燃油泵燃油進油腔進行吸油和燃油出油腔出油動作，所述泵體組件包括上下設置的第一腔體和第二腔體，所述第一腔體用于腔體體積的改變，所述第二腔體內設置有用于開啟和閉合的閥，通過第一腔體內的體積改變，形成負壓，實現第二腔體內泵送燃油的功能。

優選地，所述第一腔體為進出油腔，第二腔體為體積變化腔。

優選地，所述腹膜組件與驅動機構連接并由通過驅動機構驅動，所述腹膜組件在驅動機構的驅動下上下運動導致泵體組件的第二腔體體積變化。

優選地，所述低壓燃油泵底座與嵌套件一體成型設置，所述嵌套件設置于低壓燃油泵底座的下方，所述嵌套件為內螺紋嵌套件，所述內螺紋嵌套件為金屬件。

優選地，所述嵌套件的大小為內孔，所述內孔為內螺紋孔，外部為帶有滾花的凹形圓柱件，嵌套件的內螺紋孔與緊固件配合，實現螺紋緊固，嵌套件中間的凹形機構和外部的滾花實現了與和低壓燃油泵底座的緊固一體結合。