[實用新型]橋梁裂紋檢測裝置

有效

• 申請號: 202020257538.1
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號: CN211955244U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 譚林;彭忠成;雍飛
• 申請（專利權）人: 四川省亞通工程咨詢有限公司
• 主分類號: G01N21/88
• 分類號: G01N21/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.橋梁裂紋檢測裝置，其特征在于，包括兩個滑動座，所述滑動座側面設有夾持機構，所述滑動座內轉動設有收卷輥及驅動收卷輥轉動的驅動源，兩個所述滑動座之間設有活動帶，兩個滑動座內的收卷輥分別纏繞活動帶的一端，所述活動帶上設有活動車，所述活動車上設有相機及標記筆，所述活動車上還設有控制標記筆升降的升降機構及相應的驅動源。

2.根據權利要求1所述的橋梁裂紋檢測裝置，其特征在于，所述相機周向的活動車上設有多個LED燈。

3.根據權利要求2所述的橋梁裂紋檢測裝置，其特征在于，所述相機周向的多個LED燈等間距呈圓形布置，并且與相機鏡頭為同心圓。

4.根據權利要求3所述的橋梁裂紋檢測裝置，其特征在于，所述升降機構包括設于相機周向的標記槽，所述標記槽為圓環形，所述標記槽內設有圓環形的升降環，所述升降環上設有多個標記筆，所述升降環底部連接有設于標記槽底部的驅動源。

5.根據權利要求4所述的橋梁裂紋檢測裝置，其特征在于，所述升降環上等間距設有多個插槽，所述標記筆設于插槽內，所述升降環底部還連接有多個等間距布置并設于標記槽底部的氣缸。

6.根據權利要求5所述的橋梁裂紋檢測裝置，其特征在于，所述活動車上設有多個支撐桿，所述支撐桿端部設有萬向球。

7.根據權利要求6所述的橋梁裂紋檢測裝置，其特征在于，所述活動車上設有多個螺孔，所述活動帶上對應設有多個通孔，所述活動車與活動帶通過固定螺栓連接。

8.根據權利要求7所述的橋梁裂紋檢測裝置，其特征在于，所述夾持機構包括可在滑動座側面伸縮的滑動板，所述滑動座內設有可驅動滑動板伸縮的液壓缸，所述滑動板端部轉動設有第一夾輥及驅動第一夾輥的第一電機，所述滑動座側面轉動設有與第一夾輥配合的第二夾輥。

9.根據權利要求8所述的橋梁裂紋檢測裝置，其特征在于，所述滑動座底部設有電動推桿，所述電動推桿端部設有導向輥。

10.根據權利要求9所述的橋梁裂紋檢測裝置，其特征在于，所述活動帶為鋼帶。