[實(shí)用新型]開閉體的開閉裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020256419.4
• 申請(qǐng)日: 2020-03-05
• 公開（公告）號(hào): CN212406408U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 季海威;孟怡辛;筱田康尊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 愛信（南通）汽車技術(shù)中心有限公司;愛信精機(jī)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): E05B81/06
• 分類號(hào): E05B81/06;E05B81/90;E05B83/40
• 代理公司: 上海華誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31300
• 代理人: 劉煜

本實(shí)用新型的開閉體的開閉裝置構(gòu)成為，通過電動(dòng)機(jī)拉動(dòng)釋放拉線時(shí)，解鎖拉桿繞軸向一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而拉動(dòng)閂鎖拉線而能夠?qū)㈤V鎖裝置從鎖定狀態(tài)切換到鎖定解除狀態(tài)，通過操作操作把手而使操作把手以軸為中心向一方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，操作把手帶動(dòng)解鎖拉桿繞軸向一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而拉動(dòng)閂鎖拉線而能夠?qū)㈤V鎖裝置從鎖定狀態(tài)切換到鎖定解除狀態(tài)。由此，在通常情況下，能夠利用電子信號(hào)解鎖結(jié)構(gòu)來進(jìn)行開閉體的解鎖，在緊急情況下，能夠進(jìn)行手動(dòng)解鎖而快速、有效地打開開閉體。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種開閉體的開閉裝置。尤其涉及一種車輛用開閉體的開閉裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，已知有采用機(jī)械鎖結(jié)構(gòu)的滑移門系統(tǒng)。例如，專利文獻(xiàn)1中公開了一種滑移門系統(tǒng)，在滑移門的內(nèi)飾板和門外板搭載有內(nèi)開把手和外開把手，采用拉線或拉桿等零件通過機(jī)械連接而形成手動(dòng)解鎖結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)滑移門的解鎖。

此外，還已知有一種電動(dòng)滑移門，在如上述專利文獻(xiàn)1的滑移門系統(tǒng)那樣通過手動(dòng)解鎖之后，利用電動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)滑移門的勻速打開動(dòng)作。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：中國發(fā)明專利CN104453484B

隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展及汽車智能化、電子化水平的提高，取代傳統(tǒng)的電動(dòng)滑移門系統(tǒng)的手動(dòng)解鎖結(jié)構(gòu)而提出了以電子開關(guān)的電子信號(hào)來解鎖的電子信號(hào)解鎖結(jié)構(gòu)，在通過電子信號(hào)解鎖之后，利用電動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)滑移門的勻速打開動(dòng)作。但是采用電子信號(hào)解鎖結(jié)構(gòu)取代手動(dòng)解鎖結(jié)構(gòu)可能會(huì)帶來新的安全問題，例如當(dāng)車輛電力無法給車門供電、電子信號(hào)解鎖結(jié)構(gòu)失靈時(shí)，乘客如何實(shí)現(xiàn)車門解鎖。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種開閉體的開閉裝置，在通常情況下，能夠利用電子信號(hào)解鎖結(jié)構(gòu)來進(jìn)行開閉體的解鎖，在緊急情況下，能夠進(jìn)行手動(dòng)解鎖而快速、有效地打開開閉體。

本實(shí)用新型的一技術(shù)方案的開閉體的開閉裝置中，該開閉體通過滑動(dòng)對(duì)開口部進(jìn)行開閉，該開閉體的開閉裝置具有：閂鎖裝置，當(dāng)該閂鎖裝置處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述開閉體不能相對(duì)于所述開口部滑動(dòng)，當(dāng)該閂鎖裝置處于鎖定解除狀態(tài)時(shí)，所述開閉體能夠相對(duì)于所述開口部滑動(dòng)；解鎖拉桿，所述解鎖拉桿以能夠繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接于所述軸，所述解鎖拉桿的一端連接有與所述閂鎖裝置連接的閂鎖拉線，所述解鎖拉桿的另一端連接有與電動(dòng)機(jī)連接的釋放拉線；操作把手，所述操作把手設(shè)置于能夠被手動(dòng)操作的位置，并且所述操作把手能夠以所述軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，該開閉體的開閉裝置構(gòu)成為，通過所述電動(dòng)機(jī)拉動(dòng)所述釋放拉線時(shí)，所述解鎖拉桿繞所述軸向一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而拉動(dòng)所述閂鎖拉線而能夠?qū)⑺鲩V鎖裝置從所述鎖定狀態(tài)切換到所述鎖定解除狀態(tài)，通過操作所述操作把手而使所述操作把手以所述軸為中心向所述一方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述操作把手帶動(dòng)所述解鎖拉桿繞所述軸向所述一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而拉動(dòng)所述閂鎖拉線而能夠?qū)⑺鲩V鎖裝置從所述鎖定狀態(tài)切換到所述鎖定解除狀態(tài)。

根據(jù)上述技術(shù)方案，在通常情況，利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)解鎖拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行電動(dòng)解鎖，在緊急情況下，通過手動(dòng)拉動(dòng)操作把手帶動(dòng)解鎖拉桿繞同一軸轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行手動(dòng)解鎖，由此，在電動(dòng)解鎖失靈的情況下，能夠進(jìn)行手動(dòng)解鎖。并且，由于操作把手與解鎖拉桿繞同一軸轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)裝置的小型化、輕量化。

另外，在上述技術(shù)方案中，較好的是，還具有緊急拉桿，所述緊急拉桿以能夠繞所述軸轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接于所述軸，所述緊急拉桿具有所述操作把手和抵接部，當(dāng)所述操作把手以所述軸為中心向所述一方向轉(zhuǎn)動(dòng)且所述抵接部與所述解鎖拉桿抵接后，所述緊急拉桿帶動(dòng)所述解鎖拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠?qū)⑺鲩V鎖裝置從所述鎖定狀態(tài)切換到所述鎖定解除狀態(tài)。

由此，在緊急情況下，通過手動(dòng)拉動(dòng)緊急拉桿的操作把手帶動(dòng)解鎖拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行手動(dòng)解鎖，由此，在電動(dòng)解鎖失靈的情況下，能夠進(jìn)行手動(dòng)解鎖。并且通過將操作把手設(shè)置于與解鎖拉桿位于同一軸的緊急拉桿，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上述手動(dòng)解鎖。