[實用新型]車輛制動組件

有效

• 申請號: 202020254112.0
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號: CN212098799U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 吳志強;吳世樞;林劃
• 申請（專利權）人: 廣東富華重工制造有限公司
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06;B60T5/00;B60B27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.車輛制動組件，其特征在于，包括輪轂和制動盤；輪轂上設置有第一法蘭，該第一法蘭包括朝向制動盤的第一配合面，且第一法蘭上設置有盲孔，盲孔的開口設置在第一配合面上；制動盤包括圓盤部以及與圓盤部連接的第二法蘭，第二法蘭上設置有朝向輪轂的第二配合面；第二法蘭和第一法蘭固定連接，第二配合面與第一配合面貼合，且第二配合面遮擋于盲孔的開口處，盲孔開口靠近第一法蘭中心軸線的一側與第二配合面的內邊緣之間形成一個內間隙，盲孔開口遠離第一法蘭中心軸線的一側與第二配合面的外邊緣之間形成一個外間隙，且內間隙和外間隙由盲孔的內腔連通。

2.如權利要求1所述的車輛制動組件，其特征在于，第二法蘭上設置有由其邊緣向著其內側凹陷的避讓凹位，避讓凹位正對盲孔開口遠離第一法蘭中心軸線的一側。

3.如權利要求2所述的車輛制動組件，其特征在于，第一法蘭上設置有繞其中心軸線圓周陣列排布的多個盲孔，第二法蘭上設置多個與盲孔一一對應的避讓凹位。

4.如權利要求3所述的車輛制動組件，其特征在于，相鄰的兩避讓凹位之間形成一凸緣，該凸緣上穿接有用于將第一法蘭和第二法蘭固定在一起的緊固螺栓。

5.如權利要求1所述的車輛制動組件，其特征在于，在第一法蘭上背離第一配合面的面上設置有與盲孔正對的加強筋。

6.如權利要求1所述的車輛制動組件，其特征在于，第二法蘭與圓盤部之間設置有一連接段，第二法蘭上凸出的設置有一穿接在連接段內的配合段，該配合段的外表面與連接段的內表面之間形成一導流間隙，該導流間隙與內間隙連通。

7.如權利要求1所述的車輛制動組件，其特征在于，盲孔呈開口大、盲端小的錐狀。