[實用新型]一種民航客機部件檢修用工具箱

有效

• 申請號: 202020252922.2
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN212020715U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 張勁松;李廣春;郭昕曜;姚飛;孟斌
• 申請（專利權）人: 張勁松
• 主分類號: B25H3/02
• 分類號: B25H3/02
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張學府

本實用新型公開了一種民航客機部件檢修用工具箱，包括底座，所述底座下端四角均固定安裝有一個萬向輪，所述底座上端中部設置有一個儲存箱，所述儲存箱通過合頁活動安裝有一個雙開門，所述底座上端左部固定安裝有一個豎直板，所述豎直板左端上部固定安裝有兩個把手，所述儲存箱上端固定安裝有一個放置箱，所述放置箱上端左部和上端右部均開設有一個放置槽，且兩個放置槽的尺寸相同，所述儲存箱內腔上部設置有兩個相互平行的存放件。本實用新型所述的一種民航客機部件檢修用工具箱，能夠在儲存箱內有序存放多個檢修工具，便于使用者及時取用，提高了工作效率，并且還能夠對儲存箱以及放置槽內存放的檢修工具起到良好的緩沖保護作用，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及民航客機維修輔助設備技術領域，特別涉及一種民航客機部件檢修用工具箱。

背景技術

民航客機是指體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內及國際商業航班，民航客機一般由航空公司運營，主要分為干線客機和支線客機，目前，世界上最大的客機生產商包括波音公司、空中客車公司、龐巴迪公司和巴西航空工業公司等；在民航客機檢修過程中，需要使用到工具箱，現有的工具箱存放空間有限，不具備足夠的空間放置較多的檢修工具和設備，且在工具箱移動的過程中，其中放置的檢修工具相互之間易發生碰撞而導致檢修工具磨損嚴重，甚至損壞，并且工具箱內結構過于簡單，無法有序防止各類檢修工具，其實用性大大降低。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種民航客機部件檢修用工具箱，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種民航客機部件檢修用工具箱，包括底座，所述底座下端四角均固定安裝有一個萬向輪，所述底座上端中部設置有一個儲存箱，所述儲存箱通過合頁活動安裝有一個雙開門，所述底座上端左部固定安裝有一個豎直板，所述豎直板左端上部固定安裝有兩個把手，所述儲存箱上端固定安裝有一個放置箱，所述放置箱上端左部和上端右部均開設有一個放置槽，且兩個放置槽的尺寸相同，所述儲存箱內腔上部設置有兩個相互平行的存放件。

優選的，所述存放件包括固定板，所述固定板前端中部等距固定安裝有若干個懸掛件，所述固定板前端左部和前端右部均固定安裝有一個安裝板，兩個所述安裝板左端上部和左端下部均開設有一個左右穿通的安裝孔，且安裝孔內均穿插螺紋連接有螺栓將兩個安裝板分別固定安裝在儲存箱內腔左箱壁和內腔右箱壁。

優選的，所述豎直板與底座為一體成型結構，所述豎直板右端矩形陣列固定安裝有若干個緩沖彈簧，且緩沖彈簧遠離豎直板的一端均固定安裝在儲存箱左端面。

優選的，所述底座上端中部開設有一個安裝槽，所述安裝槽底壁和側壁均矩形陣列固定安裝有若干個螺旋彈簧，所述儲存箱下端延伸至安裝槽內，且儲存箱下端面和四側端面下部均固定連接在螺旋彈簧遠離安裝槽槽壁的一端。

優選的，所述放置箱與儲存箱為一體成型結構，兩個所述放置槽側壁和底壁均設置有一個橡膠墊層，且橡膠墊層與放置槽槽壁之間均共同穿插螺紋連接有若干個平頭螺絲。

優選的，所述雙開門下端面的位置高于底座上端面的位置，兩個所述把手的外表面均包裹有海綿層。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、通過設置有底座，且底座上端中部開設有一個安裝槽，儲存箱通過螺旋彈簧與安裝槽槽壁相連接，豎直板通過緩沖彈簧與儲存箱左端面相連接，從而能夠很好的過濾工具箱在移動過程中所產生的震動，從而對存放的檢修工具能夠起到良好的保護作用。

2、兩個放置槽側壁和底壁均設置有一個橡膠墊層，能夠臨時存放常用的檢修工具，并且對檢修工具具有進一步的緩沖保護作用，通過設置有存放件，能夠在儲存箱內有序存放各種檢修工具，便于工作人員能夠快速準確地找到所需工具，在一定程度上提高了工作效率。

附圖說明