[實用新型]一種公路施工用鋼筋截斷裝置

有效

• 申請號: 202020252563.0
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN211760643U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 黃德俊
• 申請（專利權）人: 福建省百川建設發展有限公司
• 主分類號: B24B27/06
• 分類號: B24B27/06;B24B41/02;B24B47/12;B24B41/06;B24B55/12
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙) 44386
• 代理人: 鄭鳳姣

本實用新型涉及公路施工技術領域，且公開了一種公路施工用鋼筋截斷裝置，包括底座，所述底座上側的側壁固定連接有兩個豎板，兩個所述豎板之間固定連接有同一個固定軸，所述固定軸外活動套設有安裝板，所述安裝板前側的側壁固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸固定套設有切割砂輪，所述切割砂輪外套設有與驅動電機固定連接的防護殼，所述防護殼與底座之間固定連接有同一根拉伸彈簧，所述安裝板上側的側壁固定連接有把手，所述底座上側的側壁開設有切刀槽。本實用新型操作簡單方便，有效的避免了現有鋼筋截斷裝置的切刀槽內的廢屑清理不便的問題。

技術領域

本實用新型涉及公路施工技術領域，尤其涉及一種公路施工用鋼筋截斷裝置。

背景技術

公路交通是一種占比較大的交通方式，鋼筋是公路施工中常用的施工材料，鋼筋在使用時需要使用截斷裝置將鋼筋截斷為需要的尺寸。

現有的鋼筋截斷裝置在使用時存在以下缺點：

現有的截斷裝置使用時產生的廢屑落入底座上的切割槽中，會導致切割槽堵塞，影響截斷裝置的正常使用，需要對切刀槽進行清理，但現有的截斷裝置的切刀槽清理較為不便，需要將切割裝置翻轉，由于切割裝置的重量較大，一個人操作較為不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中鋼筋截斷裝置的切刀槽內的廢屑清理不便的問題，而提出的一種公路施工用鋼筋截斷裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種公路施工用鋼筋截斷裝置，包括底座，所述底座上側的側壁固定連接有兩個豎板，兩個所述豎板之間固定連接有同一個固定軸，所述固定軸外活動套設有安裝板，所述安裝板前側的側壁固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸固定套設有切割砂輪，所述切割砂輪外套設有與驅動電機固定連接的防護殼，所述防護殼與底座之間固定連接有同一根拉伸彈簧，所述安裝板上側的側壁固定連接有把手，所述底座上側的側壁開設有切刀槽，所述切刀槽前后兩側的側壁均開設有通槽，所述底座下表面的四角處均固定連接有支撐桿，四個所述支撐桿的下端固定連接有同一個底板，所述底板上側的側壁設置有接料箱，所述底板上側的側壁固定連接有兩個導軌，所述接料箱下側的側壁開設有兩個滑動槽，兩個所述導軌分別位于兩個滑動槽內。

優選的，所述接料箱右側的外壁固定連接有定位塊。

優選的，所述接料箱上側的側壁固定連接有矩形橡膠圈，所述矩形橡膠圈與底座下側的側壁緊密接觸。

優選的，所述底座上側的側壁固定連接有擋板，所述擋板位于切刀槽的左側。

優選的，所述接料箱左側的外壁固定連接有L型拉桿。

優選的，所述把手外固定套設有橡膠套。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種公路施工用鋼筋截斷裝置，具備以下有益效果：

該公路施工用鋼筋截斷裝置，通過設置的底座、豎板、固定軸、安裝板、驅動電機、切割砂輪、防護殼、拉伸彈簧、把手、切刀槽、支撐桿、底板、接料箱和導軌，使用時，將接料箱放置在底板上，使兩個導軌插入兩個滑動槽內，將鋼筋放置在切刀槽內，控制驅動電機工作，驅動電機帶動切割砂輪轉動，按壓把手，使切割砂輪以固定軸為圓心向下轉動，當切割砂輪與鋼筋接觸時對鋼筋進行切割，切割時落入切割槽中的廢屑直接落入接料箱中，當接料箱盛滿時，向左拉動接料箱，將接料箱拉出，倒出接料箱中的廢屑后重新放置在底板上，完成對廢屑的清理，操作簡單方便，有效的避免了現有鋼筋截斷裝置的切刀槽內的廢屑清理不便的問題。

該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本實用新型操作簡單方便，有效的避免了現有鋼筋截斷裝置的切刀槽內的廢屑清理不便的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種公路施工用鋼筋截斷裝置的結構示意圖；