[實用新型]風力發電機組偏航剎車卡鉗拆卸輔助裝置

有效

• 申請號: 202020252169.7
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN211900871U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 翟世立;王琨;呂國振;胡曉東
• 申請（專利權）人: 大唐山東清潔能源開發有限公司
• 主分類號: F03D7/02
• 分類號: F03D7/02;F03D80/00
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

風力發電機組偏航剎車卡鉗拆卸輔助裝置。目前風力發電機組偏航剎車系統均采用液壓制動系統，且剎車卡鉗重量較大，風力發電機組頻繁偏航導致剎車片磨損，更換偏航剎車片是日常維護工作不可缺少的，剎車卡鉗拆裝工作量大，易發生卡鉗墜落傷人事故。本實用新型組成包括：主絲杠（4），主絲杠分別穿過中部鐵板（3）、底部鐵板（6）的中心螺紋孔，上部支撐板（1）位于主絲杠的頂端，上部支撐板下平面與螺母（2）貼合，螺母通過螺紋與主絲杠連接，中部鐵板與所述的底部鐵板通過4根絲桿支撐桿（5）組成框架結構，底部鐵板與3根鋼筋（7）通過螺紋連接，3根鋼筋底部形成三角形支撐結構。本發明用于風力發電機組偏航剎車卡鉗拆卸輔助裝置。

技術領域

本實用新型涉及風力發電技術領域，具體涉及一種風力發電機組偏航剎車卡鉗拆卸輔助裝置。

背景技術

目前1.5MW風力發電機組偏航剎車系統均采用液壓制動系統，且剎車卡鉗重量較大，由于風力發電機組頻繁偏航導致剎車片磨損，更換偏航剎車片成為日常維護工作中不可缺少的一項，剎車卡鉗拆裝工作量大，且易發生卡鉗墜落傷人事故。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種風力發電機組偏航剎車卡鉗拆卸輔助裝置，提出了一種偏航剎車卡鉗拆卸輔助裝置，解決現有偏航剎車卡鉗拆卸工作量大，且易發生卡鉗墜落傷人事故的問題。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種風力發電機組偏航剎車卡鉗拆卸輔助裝置，其組成包括：主絲杠，所述的主絲杠分別穿過中部鐵板、底部鐵板的中心螺紋孔，上部支撐板位于主絲杠的頂端，所述的上部支撐板下平面與螺母貼合，所述的螺母通過螺紋與所述的主絲杠連接，所述的中部鐵板與所述的底部鐵板通過4根絲桿支撐桿組成框架結構，所述的底部鐵板與3根鋼筋通過螺紋連接，3根所述的鋼筋底部形成三角形支撐結構。

所述的風力發電機組偏航剎車卡鉗拆卸輔助裝置，4根所述的絲桿支撐桿在所述的中部鐵板、所述的底部鐵板上均勻等距布置，所述的主絲杠尺寸為M16×1500mm，所述的絲桿支撐桿尺寸為M8，所述的主絲杠、所述的螺母、所述的絲桿支撐桿的強度等級為12.9。

有益效果：

1.本實用新型是一種風力發電機組偏航剎車卡鉗拆卸輔助裝置，該輔助裝置由1根M16主絲杠， 4根M8絲桿支撐桿，上中下三塊不同形狀鐵板組成，主絲杠主要用于調整支撐板到偏航剎車卡鉗之間距離，上部支撐板用于提供支撐偏航剎車卡鉗平臺，4根M8絲杠和中、底部2塊同尺寸同形狀的圓形鐵板用于輔助主絲杠支撐作用，提供裝置穩定性，底部是3根M12的鋼筋作為腳腿支撐，利用本裝置，可以有效的減輕現場員工更換剎車片工作量，并提高工作安全性，防止在拆裝偏航剎車卡鉗時由于防護不當造成卡鉗墜落傷人事故。

本實用新型的結構均通過螺紋連接，全部可拆卸，拆卸部件方便攜帶，適用于風電機組空間狹小，載重量小的工況要求。

本實用新型提供一種偏航剎車卡鉗拆卸輔助裝置，利用主絲桿作為主要支撐，通過上部支撐板實現對偏航剎車卡鉗的支撐作用，為剎車卡鉗的拆卸提供有效的防護措施，并減少維護人員的工作量。

本實用新型通過主絲桿旋轉來調節上部支撐板于偏航剎車卡鉗之間的距離，并通過M16螺母鎖死上部支撐板防止下滑，為拆裝偏航剎車液壓卡鉗提供可靠有效的防護措施，大量減輕現場員工更換剎車片工作量，并提高工作安全性，有效防止在拆裝偏航剎車卡鉗時由于防護不當造成卡鉗墜落傷人事故。

本實用新型的中部鐵板與底部鐵板通過4根絲桿支撐桿組成框架結構，并且4根絲桿支撐桿在中部鐵板、底部鐵板上均勻等距布置，該結構能夠在使用時受力均勻，底部鋼筋腿腳成三角形結構，安裝時便于調平，使風力發電機組偏航剎車卡鉗拆卸輔助裝置使用穩固可靠。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖2是附圖1的俯視圖。