[實用新型]一種便于裝卸移動貨物的集裝箱

有效

• 申請號: 202020251830.2
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN211663890U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 張則強;陳鳳;劉俊奇;張裕;王沙沙
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: B65D88/54
• 分類號: B65D88/54
• 代理公司: 成都三誠知識產權代理事務所(普通合伙) 51251
• 代理人: 成實

本實用新型公開了一種便于裝卸移動貨物的集裝箱，屬于物流運輸工具技術領域，包括集裝箱和棧板，棧板位于集裝箱中，集裝箱底板兩側設置有滑槽，滑槽中設置有滾軸，棧板位于滾軸上可以實現滾動裝卸，占用空間小并且使得裝卸棧板比較省力；棧板底部設置有直輪和伸縮支腿，伸縮支腿一端與棧板底部鉸接、另一端設有萬向輪，適用于集裝箱與地面存在高差時棧板的裝、卸以及在地面的移動，而且使用時可通過調整伸縮支腿高度適用不同高差，不需要額外的配套設備，通用性強，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及物流運輸工具技術領域，特別是一種便于裝卸移動貨物的集裝箱。

背景技術

傳統集裝箱往往借助堆高機裝運，貨物需要循序堆疊，受限于堆高機的升降機構需要回旋空間，無法將貨物飽和堆砌，頂端約有25cm左右的空置率，導致集裝箱空間利用率降低，中國申請專利CN03238900.0公開了一種多功能速捷型裝卸可移動式集裝箱棧板，其在棧板底部設置多列滾軸，可以先將貨物裝在棧板上然后將棧板推入集裝箱中，可以實現集裝箱空間的充分利用，但是在使用中還是存在使用不便的情況，如有時集裝箱位于車上，棧板推出后與地面有一定高度差，此時還是需要借助其他設備如輸送機來配套，否則就要借助人力來幫組棧板移動改變其高度，耗費人力、物力。

實用新型內容

為解決現有技術條件的不足，本實用新型的實例提供了一種便于裝卸移動貨物的集裝箱，具體方案如下：

一種便于裝卸移動貨物的集裝箱，包括集裝箱和棧板，棧板位于集裝箱中，集裝箱底板兩側設置有滑槽，滑槽中設置有滾軸，棧板位于滾軸上，使得將棧板裝入、移出集裝箱時比較省力；棧板底部設置有直輪和伸縮支腿，伸縮支腿一端與棧板底部鉸接、另一端設有萬向輪。當集裝箱位于地面時，可以直接將棧板推出集裝箱并通過直輪實現其在地面的移動；當集裝箱位于車上或者其它比地面高的位置時，可以將棧板推出集裝箱一部分后展開其底部伸出集裝箱外的伸縮支腿并調整好高度，然后借助該伸縮支腿繼續將棧板推出集裝箱，最后待剩余伸縮支腿移動到集裝箱外后也將其展開并調整好高度，通過伸縮支腿實現棧板在地面的移動，由于伸縮支腿可以調整高度，因此其不受地面與集裝箱高差的影響。

優選的，伸縮支腿一端通過鉸接結構與棧板底部連接，鉸接結構包括與棧板底部連接的支撐板、與伸縮支腿連接的支座，支撐板上設置有凸塊，支座上縱向設置有凹槽，所述凸塊插入凹槽中并與其轉動連接，本結構中凹槽為縱向設置，因此當支撐板相對于支座旋轉時最后會受到支座的阻擋而限制其過度旋轉。

優選的，鉸接結構還設置有鎖緊裝置，鎖緊裝置包括與支撐板底部連接的彈簧卡銷和與支座連接的卡座，所述彈簧卡銷包括與支撐板連接的卡銷外殼，卡銷外殼中設置有彈簧，彈簧的一端與卡銷外殼接觸、另一端與卡銷接觸，用于推動卡銷縱向移動，所述卡銷的另一端穿過卡銷外殼與卡座上的卡銷槽接觸，卡銷槽的末端設置有插孔，當支撐板與支座相對旋轉時，卡銷沿著卡銷槽移動并最終進入插孔中，從而限制支撐板與支座移動，達到鎖緊的目的，為了方便解除鎖緊狀態，卡銷上還連接有手柄，卡銷外殼上設置有手柄槽，手柄的另一端穿過手柄槽并能沿手柄槽移動，從而可以手動操作手柄帶動卡銷縱向移動解除鎖緊狀態。

優選的，所述直輪和伸縮支腿各有四個，分別位于棧板底面的四個角上。

優選的，所述棧板底部還設置有液壓支撐桿，伸縮支腿中每兩個分為一組，每組伸縮支腿外壁通過連接桿連接，所述液壓支撐桿一端與棧板底部鉸接、另一端與連接桿中部鉸接，用于帶動伸縮支腿旋轉撐開。

與現有的燃燒熱測定實驗裝置相比，具有以下優點：

本實用新型在集裝箱底板兩側設置帶滾軸的滑槽，棧板位于滾軸上可以實現滾動裝卸，占用空間小并且裝卸棧板比較省力；棧板底部設置有直輪和伸縮支腿，伸縮支腿與棧板鉸接且其末端設置有萬向輪，適用于集裝箱與地面存在高差時棧板的裝、卸以及在地面的移動，而且使用時可通過調整伸縮支腿高度適用不同高差，不需要額外配套設備，通用性強，使用方便。

附圖說明