[實(shí)用新型]一種柴油加氫精致沖洗過(guò)濾設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020249810.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211734271U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊建剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 楊建剛 |
| 主分類號(hào): | C10G53/08 | 分類號(hào): | C10G53/08;B01D36/00;B01D36/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 735000 甘肅省酒泉市肅*** | 國(guó)省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柴油 加氫 精致 沖洗 過(guò)濾 設(shè)備 | ||
本實(shí)用新型公開了一種柴油加氫精致沖洗過(guò)濾設(shè)備,包括箱體,所述箱體的外側(cè)上方設(shè)置有第一進(jìn)料口,所述箱體的外側(cè)上方設(shè)置有第二進(jìn)料口,所述箱體的外側(cè)上方設(shè)置有壓力表,所述箱體的內(nèi)側(cè)上方均設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,且轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過(guò)濾器本體,所述箱體的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣口,且進(jìn)氣口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封塊,所述進(jìn)氣口的外側(cè)壁設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸,所述箱體的內(nèi)側(cè)下方設(shè)置有沉淀盒,所述箱體內(nèi)側(cè)下方均設(shè)置有滑軌,且滑軌的內(nèi)部設(shè)置有滑輪。該柴油加氫精致沖洗過(guò)濾設(shè)備,通過(guò)設(shè)置有液壓缸和液壓桿,這樣可以根據(jù)安裝需求,通過(guò)液壓缸和液壓桿來(lái)升降調(diào)節(jié)該裝置的高度,方便了安裝人員安裝和拆卸,提高了安裝人員的工作效率,同時(shí)也提高了該裝置的實(shí)用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及柴油加工相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種柴油加氫精致沖洗過(guò)濾設(shè)備。
背景技術(shù)
柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類混合物,為柴油機(jī)燃料,主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成,也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取,分為輕柴油和重柴油兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦,故此我們需要用到一種柴油加氫精致沖洗過(guò)濾設(shè)備。
但是目前使用的柴油加氫精致沖洗過(guò)濾設(shè)備,結(jié)構(gòu)固定不易調(diào)節(jié)、過(guò)濾效果差和不易清理,因此我們?cè)谑褂迷撗b置時(shí)因結(jié)構(gòu)固定不易調(diào)節(jié),提高了安裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,降低了安裝人員的工作效率,提高了安裝成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種柴油加氫精致沖洗過(guò)濾設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的柴油加氫精致沖洗過(guò)濾設(shè)備,結(jié)構(gòu)固定不易調(diào)節(jié)、過(guò)濾效果差和不易清理,因此我們?cè)谑褂迷撗b置時(shí)因結(jié)構(gòu)固定不易調(diào)節(jié),提高了安裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,降低了安裝人員的工作效率,提高了安裝成本。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種柴油加氫精致沖洗過(guò)濾設(shè)備,包括箱體,所述箱體的外側(cè)上方設(shè)置有第一進(jìn)料口,所述箱體的外側(cè)上方設(shè)置有第二進(jìn)料口,所述箱體的外側(cè)上方設(shè)置有壓力表,所述箱體的內(nèi)側(cè)上方均設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,且轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過(guò)濾器本體,所述箱體的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣口,且進(jìn)氣口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封塊,所述進(jìn)氣口的外側(cè)壁設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸,且第一轉(zhuǎn)軸的外側(cè)上方設(shè)置有轉(zhuǎn)把,所述箱體的內(nèi)側(cè)下方設(shè)置有沉淀盒,所述箱體內(nèi)側(cè)下方均設(shè)置有滑軌,且滑軌的內(nèi)部設(shè)置有滑輪,所述沉淀盒的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有活性炭吸附層,所述箱體的內(nèi)側(cè)下方設(shè)置有出料口,且出料口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng),所述箱體的外側(cè)下方均設(shè)置有液壓桿,且液壓桿的外側(cè)下方設(shè)置有液壓缸,所述箱體的外側(cè)前方設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸,且第二轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)置有檢修門,所述檢修門的外側(cè)前方設(shè)置有控制面板。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)與過(guò)濾器本體的外側(cè)活動(dòng)連接,且轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)為凹槽狀設(shè)置,所述過(guò)濾器本體的外側(cè)為凸出狀設(shè)置。
優(yōu)選的,所述密封塊通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)把旋轉(zhuǎn)連接,且密封塊的外側(cè)寬度與進(jìn)氣口內(nèi)側(cè)寬度相同。
優(yōu)選的,所述沉淀盒通過(guò)滑軌于箱體滑動(dòng)連接,且滑輪在滑軌的內(nèi)部呈等間距分布。
優(yōu)選的,所述沉淀盒的表面與活性炭吸附層的表面均為開孔式設(shè)計(jì),且活性炭吸附層以沉淀盒中軸線對(duì)稱設(shè)置。
優(yōu)選的,所述出料口的內(nèi)側(cè)與過(guò)濾網(wǎng)的外側(cè)活動(dòng)連接,且出料口的內(nèi)側(cè)為凹槽狀設(shè)置,所述過(guò)濾網(wǎng)的外側(cè)為凸出狀設(shè)置。
優(yōu)選的,所述箱體、液壓桿與液壓缸構(gòu)成升降結(jié)構(gòu),且液壓桿與液壓缸為垂直分布。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、該柴油加氫精致沖洗過(guò)濾設(shè)備,通過(guò)設(shè)置有液壓缸和液壓桿,這樣可以根據(jù)安裝需求,通過(guò)液壓缸和液壓桿來(lái)升降調(diào)節(jié)該裝置的高度,方便了安裝人員安裝和拆卸,提高了安裝人員的工作效率,同時(shí)也提高了該裝置的實(shí)用性;
2、該柴油加氫精致沖洗過(guò)濾設(shè)備,通過(guò)設(shè)置有沉淀盒和活性炭吸附層,這樣可以該裝置的過(guò)濾效率,避免了因在用原油進(jìn)行清洗過(guò)濾器本體,原油的浪費(fèi)情況,節(jié)約了原油的使用成本;
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