[實用新型]一種高穩定性的緩沖路沿石模具

有效

• 申請號: 202020247988.2
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN211842477U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 葉永斌
• 申請（專利權）人: 福建省興巖建筑科技有限公司
• 主分類號: B28B7/22
• 分類號: B28B7/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于路沿石制作領域，尤其是一種高穩定性的緩沖路沿石模具，針對現有的開模時，往往容易發生路沿石與模具發生粘接的問題，使得開模時，比較麻煩的問題，現提出如下方案，其包括底座，所述底座的頂部固定安裝有支撐管，且支撐管上滑動套設有模具，所述支撐管的頂端延伸至模具內并固定安裝有支撐板，所述模具的底部固定安裝有連接板，所述連接板貫穿支撐管并與支撐管滑動連接，所述連接板的頂部固定安裝有兩個模型桿，本實用新型通過將混凝土倒入模具內，以此可方便路沿石成型，并且在混凝土硬化之后，啟動電動推桿，即可實現快速開模，以此可方便制作路沿石，并且可方便操作，具有良好的實用性。

技術領域

本實用新型涉及路沿石制作技術領域，尤其涉及一種高穩定性的緩沖路沿石模具。

背景技術

路沿石是設置在道路的兩側，作為道路的邊界，將道路與隔離綠化帶或人行道分開，起阻擋和裝飾作用，公告號：CN205688307U公開了一種緩沖吸能路沿石，其特點是：包括路沿石主體，路沿石主體的一側為凹弧形斜面，路沿石主體的上端設置有若干個沿路沿石主體長度方向的條形的凹槽。本實用新型在凹弧形斜面的下端設置凸塊，使車輛輪胎與凸塊接觸時產生震動，能警示及提醒駕駛員駛回正確道路，避免造成損失；在路沿石主體的上端設置若干個凹槽，使路沿石主體容易被車輛撞斷，路沿石主體被撞斷的過程中能吸收車輛的沖擊力，具有緩沖的作用，從而使車輛的事故嚴重度大大降低；凹槽內能填充沙子或泥土，在沙子或泥土上種植綠化，使本實用新型更加美觀；

上述技術方案在進行制作時，需要針對性的制作模具，現有的模具在開模時，往往容易發生路沿石與模具發生粘接的問題，使得開模時，比較麻煩，所以我們提出一種高穩定性的緩沖路沿石模具，用于解決上述所提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在開模時，往往容易發生路沿石與模具發生粘接的問題，使得開模時，比較麻煩的缺點，而提出的一種高穩定性的緩沖路沿石模具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種高穩定性的緩沖路沿石模具，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有支撐管，且支撐管上滑動套設有模具，所述支撐管的頂端延伸至模具內并固定安裝有支撐板，所述模具的底部固定安裝有連接板，所述連接板貫穿支撐管并與支撐管滑動連接，所述連接板的頂部固定安裝有兩個模型桿，兩個模型桿均位于支撐管內，兩個模型桿的頂端均貫穿支撐板并延伸至模具內，所述模型桿與支撐板密封滑動連接，所述連接板的一端固定安裝有升降板，所述升降板的頂部固定安裝有敲擊組件，所述底座的頂部一側固定安裝有滾珠絲杠，所述滾珠絲杠與敲擊組件傳動連接。

優選的，所述底座的頂部固定安裝有電動推桿，所述電動推桿的輸出軸與模具的底部固定連接，可方便帶動模具縱向移動。

優選的，所述敲擊組件包括固定安裝在升降板頂部一側的安裝罩、移動桿和錘頭，所述移動桿底端延伸至安裝罩內并與安裝罩的內壁滑動連接，所述錘頭固定安裝在移動桿的一側頂部，所述錘頭與模具的一側頂部活動接觸，可方便對模具進行敲擊，使得模具發生震動。

優選的，所述安裝罩的一側內壁上固定安裝有拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的一端與移動桿的另一側底部固定連接，利用拉伸彈簧可方便錘頭復位。

優選的，所述升降板的頂部轉動連接有轉動環，且轉動環的內壁上固定安裝有滾珠絲杠螺母，所述滾珠絲杠貫穿滾珠絲杠螺母并與滾珠絲杠螺母螺紋連接，且轉動環的頂部一側固定安裝有擺動桿，所述擺動桿上轉動連接有滾輪，且滾輪與移動桿活動接觸，可方便擺動桿環形移動，重復推動錘頭進行移動。

本實用新型中，所述一種高穩定性的緩沖路沿石模具

在混凝土硬化之后，可啟動電動推桿，帶動模具向下進行移動，這時在支撐板的作用一下，可阻止路沿石向下移動，使得路沿石和模具的內壁分離；