[實用新型]一種汽車機械設計工具尺

有效

• 申請號: 202020247672.3
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN211234303U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 匡偉祥;譚贊良;胡菊;季加娜
• 申請（專利權）人: 匡偉祥
• 主分類號: G01B11/02
• 分類號: G01B11/02;G01B11/08
• 代理公司: 北京維知知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11503
• 代理人: 劉青宜

本實用新型涉及汽車機械設計用具技術領域，且公開了一種汽車機械設計工具尺，包括基座，所述基座的頂部開設有放置腔，所述放置腔內壁的頂部與蓋板的底部卡接，所述蓋板的中部卡接有觀察窗，所述觀察窗的后側設置有滑槽，所述滑槽開設于蓋板頂部的后側，所述滑槽內滑動連接有滑塊，所述滑塊的底部穿過滑槽并伸入到放置腔內。該汽車機械設計工具尺，通過底座和固定板與激光測距儀的配合，以及墊塊與基座的配合，使得汽車機械設計工具尺放置和攜帶均較為穩定，減少了對激光測距儀的磕碰損壞，通過底座與滑桿的配合，以及激光測距儀與避讓槽的配合，使得汽車機械設計工具尺較易于測量較大物體的長度，且較易于測量物體凹槽的半徑。

技術領域

本實用新型涉及汽車機械設計用具技術領域，具體為一種汽車機械設計工具尺。

背景技術

現有的組合式機械設計用工具尺，大多是將常用的直尺、輔尺、量角器簡單組合在一起，各部件之間通常為轉動連接的，是通過收折的方式進行收納的，收納起來非常的不方便，在運輸的過程中比較容易折斷，攜帶起來非常的不方便，因此迫切的需要一種新的技術方案來解決上述存在的問題。

中國專利公告號CN206656659U提出了一種機械設計用工具尺，包含定位尺板和相應的輔尺，所述的輔尺與定位尺板之間插接配合，所述定位尺板的上下兩側分別向外垂直延伸出上擋板和下擋板，所述上擋板和下擋板之間的一端通過連板相連，所述下擋板的另一端與定位尺板之間設置有缺口，所述定位尺板上位于缺口處的一端的中部設置有兩根定位軸桿，所述上擋板和下擋板上分別向內開設有插槽，所述輔尺的上下兩側分別向外延伸出可與插槽插接配合的定位板，所述上擋板的頂部設置有刻度直尺，所述輔尺的一端向外延伸出一個量角器，該量角器與輔尺之間的結合處開設有可沿兩根定位軸桿外圓面轉動的定位槽，所述輔尺的中部沿其長度方向開設有與定位槽相連通的滑槽，通過輔尺與滑槽的配合，有效的解決了現有的機械設計工具尺收納不方便的問題。但是該種機械設計用工具尺不便于用于汽車機械設計中測量長度較大的物體，且無法測量物體凹槽的半徑，實用性較差。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車機械設計工具尺，解決了機械設計用工具尺不便于用于汽車機械設計中測量長度較大的物體，且無法測量物體凹槽的半徑，實用性較差的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車機械設計工具尺，包括基座，所述基座的頂部開設有放置腔，所述放置腔內壁的頂部與蓋板的底部卡接，所述蓋板的中部卡接有觀察窗，所述觀察窗的后側設置有滑槽，所述滑槽開設于蓋板頂部的后側，所述滑槽內滑動連接有滑塊，所述滑塊的底部穿過滑槽并伸入到放置腔內，所述滑塊的底部與固定板上表面的中部固定連接，所述固定板的下表面分別與多組固定軸的頂端固定連接，多組所述固定軸分別與底座頂部的左側和右側卡接，所述底座的后側與滑桿的外表面滑動連接，所述滑桿的左端和右端分別與放置腔后側的左端和右端卡接，所述底座和固定板之間設置有激光測距儀，所述激光測距儀的底部與底座的內壁卡接，所述基座前側的中部開設有避讓槽，所述蓋板頂部的右側開設有操作孔，所述操作孔位于觀察窗和滑槽之間，所述操作孔的后側設置有兩組限位塊，所述限位塊的底部與蓋板的頂部固定連接，兩組所述限位塊中位于后側的限位塊中部開設有貫穿該限位塊的通孔，兩組所述限位塊中位于前側的限位塊中部開設有螺紋孔，所述蓋板頂部的后側設置有限位桿，所述限位桿的前端穿過兩組限位塊中位于后側的限位塊并與位于前側的限位塊中部螺接。

優選的，所述滑塊的頂部開設有限位槽，所述限位槽的形狀為半圓形，且限位槽的半徑等于限位桿的直徑，所述限位桿外表面的底部與限位槽相接觸，且限位桿外表面的前端設置有與限位塊中部螺紋孔相配合的外螺紋。

優選的，所述基座的底部均勻設置有四組墊塊，所述墊塊的頂部與基座的底部粘接，所述墊塊為彈性橡膠塊。

優選的，所述底座的內壁和固定板的下表面均粘接有一層海綿墊，所述基座的外表面和蓋板的外表面均設置有耐磨層。