[實用新型]車輛出風口撥鈕及具有該撥鈕的導風葉片總成

有效

• 申請號: 202020247054.9
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN212171879U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 汪孝兵
• 申請（專利權）人: 寧波福爾達智能科技有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;景豐強

一種車輛出風口撥鈕，包括本體及設于本體上的裝飾條，該本體上具有供導風葉片貫穿通過的貫穿孔，其特征在于所述的本體包括撥鈕上件及與撥鈕上件裝配為一體的撥鈕下件，前述的撥鈕上件外端具有安裝部，該安裝部的內側具有插槽，外側具有嵌槽，前述撥鈕下件的外端向外延伸有能插裝于前述插槽的插塊，所述裝飾條嵌裝于前述的嵌槽內并兩端向內彎曲內形成有卡接于安裝部內側壁的卡扣部。本實用新型還公開了導風葉片的總成。具有外觀性佳且組裝牢固的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種車輛出風口，尤其涉及撥鈕，本實用新型還涉及應用與車輛出風的導風葉片總成。

背景技術

現有的車輛空調出風口，基本上包括出風殼體、面框、風門、多個水平葉片、多個垂直葉片及撥鈕，面框設于出風殼體的端口上，風門設于出風殼體內用于調節風量大小，水平葉片和垂直葉片設于出風殼體內用于調整風向，多個垂直葉片和多個水平葉片分別通過各自的連桿能聯動，撥鈕設于其中一個水平葉片上并里端設有撥叉，撥叉與其中一個垂直葉片連接。目前常見的撥鈕上設有裝飾條以提高產品檔次，但存在如下不足：首先，裝飾條組裝在撥鈕上后，撥鈕與飾條的間隙不均勻、外觀質量不佳；其次，裝飾條組裝時，有時會掉落，影響組裝效率。

實用新型內容

本實用新型所要解決的第一個技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種撥鈕與裝飾條間隙均勻且裝配牢固的車輛出風口撥鈕。

本實用新型所要解決的第一個技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種撥鈕與裝飾條間隙均勻且裝配牢固的導風葉片總成。

本實用新型解決上述第一個技術問題所采用的技術方案為：一種車輛出風口撥鈕，包括本體及設于本體上的裝飾條，該本體上具有供導風葉片貫穿通過的貫穿孔，其特征在于所述的本體包括撥鈕上件及與撥鈕上件裝配為一體的撥鈕下件，前述的撥鈕上件外端具有安裝部，該安裝部的內側具有插槽，外側具有嵌槽，前述撥鈕下件的外端向外延伸有能插裝于前述插槽的插塊，所述裝飾條嵌裝于前述的嵌槽內并兩端向內彎曲內形成有卡接于安裝部內側壁的卡扣部。

所述撥鈕下件的里端具有插接槽，對應地，所述撥鈕上件的里端具有與前述插接槽適配的插接部。兩端都得到限位配合，結合更加牢固。

本實用新型解決上述第二個技術問題所采用的技術方案為：一種具有撥鈕的導風葉片總成，包括撥鈕、撥叉、阻尼塊及導風葉片，前述的導風葉片貫穿設置于撥鈕的貫穿孔上，前述撥叉設于撥鈕的里端，前述阻尼塊設于撥鈕內并與導風葉片阻尼接觸。

進一步，所述撥鈕上件的安裝部內側中部具有供阻尼塊設置的安裝槽，所述的插槽為兩個并分別位于安裝槽兩側。

所述阻尼塊的一側具有與導風葉片接觸的阻尼凸粒。阻尼凸粒易于變形，容易產生阻尼性。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：裝配后的撥鈕上件的安裝部外露，撥鈕上件和撥鈕下件裝配后間隙線位于下方，肉眼不易察覺，且兩者裝配牢固，不會輕易脫開。而裝飾條只與撥鈕上件有組裝關系，排除組裝對間隙的影響，也避免了裝飾條掉落的情況發生。

附圖說明

圖1為實施例結構示意圖。

圖2為圖1中阻尼塊的立體放大圖。

圖3為實施例中撥鈕的立體結構示意圖。

圖4為圖1的分解裝配圖。

圖5為圖4中撥鈕上件另一視角的結構示意圖。

圖6為圖4中撥鈕下件另一視角的結構示意圖。

圖7為實施例應用狀態示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。