[實用新型]一種基于無線式自動扶梯檢測裝置

有效

• 申請號: 202020246645.4
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN211895596U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 黃學斌;伏喜斌;賴躍陽;徐火力;鄒志堅;鄭祥盤
• 申請（專利權）人: 廈門市特種設備檢驗檢測院
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B29/00;F16M11/04;F16M11/18;F16M11/28;F16M13/02
• 代理公司: 福州旭辰知識產權代理事務所(普通合伙) 35233
• 代理人: 程春寶

本實用新型提供了一種基于無線式自動扶梯檢測裝置，包括手持主機，所述手持主機包括主機本體，裝置還包括升降氣缸，升降氣缸的升降桿上連接有支撐臺，升降桿前端設置有雙向激光測距儀，支撐臺兩端設置有兩個伸縮氣缸，兩個伸縮氣缸水平布置，且位于同一水平面內，兩個伸縮氣缸的伸縮桿均連接一振動測試器；支撐臺側面固定有一中空盒體，該中空盒體內設置有第一MCU和與第一MCU連接的第二無線通信模塊，所述雙向激光測距儀、振動傳感器與所述第一MCU連接，手持主機經第一無線通信模塊和第二無線通信模塊與所述中空盒體內的第一MCU進行通信。本實用新型能對相鄰近的扶手帶進行距離測量，且能對扶手帶的振動情況進行檢測。

技術領域

本實用新型涉及自動扶手梯檢測技術領域，特別是一種基于無線式自動扶梯檢測裝置。

背景技術

隨著公共交通、大型商場的發展，自動扶梯的保有量也越來越大。自動扶梯安全事故隨之出現快速上升勢頭。緊急制動作為自動扶梯等設備發生故障時首先采取的措施，制動距離、制動時的減速度若不合理可能導致乘客摔傷，甚至危害到乘客生命安全。國標自動扶梯制造與安全安裝規范檢規里（TSG T7005-2012）規定了相互鄰近平行或交錯設置的自動扶梯或自動人行道，扶手帶之間的距離應不小于160mm；另外，自動扶梯的振動，不僅影響舒適感，而且對使用壽命和工作效率有著直接的關系。

發明內容

為克服上述問題，本實用新型的目的是提供一種基于無線式自動扶梯檢測裝置，能對相鄰近的扶手帶進行距離測量，且能對扶手帶的振動情況進行檢測，檢測精確度高。

本實用新型采用以下方案實現：一種基于無線式自動扶梯檢測裝置，包括手持主機，所述手持主機包括主機本體，所述主機本體正面設置有一顯示屏；所述手持主機內連接有第一無線通信模塊，所述檢測裝置還包括升降氣缸，所述升降氣缸的升降桿上連接有支撐臺，所述升降桿前端設置有雙向激光測距儀，所述支撐臺兩端設置有兩個伸縮氣缸，所述兩個伸縮氣缸水平布置，且位于同一水平面內，所述兩個伸縮氣缸的伸縮桿均連接一振動測試器；所述振動測試器包括截面為倒U形的固定架，所述固定架內的第一側壁上固定有一第一限位墊，所述固定架內的第二側壁上設置有一壓板調節組件，所述壓板調節組件的尾部固定有壓板，所述壓板調節組件能調節壓板向第一限位墊移動；所述壓板與第一限位墊配合，用于夾持扶手帶的兩側；所述固定架內的底壁固定有第二限位墊，所述第二限位墊用于與扶手帶面接觸；所述固定架的外表面頂部固定有一振動傳感器，所述支撐臺側面固定有一中空盒體，該中空盒體內設置有第一MCU和與第一MCU連接的第二無線通信模塊，所述雙向激光測距儀、振動傳感器與所述第一MCU連接，所述手持主機經第一無線通信模塊和第二無線通信模塊與所述中空盒體內的第一MCU進行通信。

進一步的，所述升降氣缸底部設置有可調底座。

進一步的，所述振動傳感器型號為TRLV-8L振動傳感器或者BK9201振動傳感器。

進一步的，所述雙向激光測距儀型號為VH-80雙向激光測距儀。

進一步的，所述壓板調節組件包括多個螺桿，所述固定架外的第二側壁上設置有多個套筒，所述套筒內設置有螺旋槽，且套筒與所述第二側壁相貫通，所述套筒的數量與所述螺桿數量相同，所述螺桿螺旋在套筒內，且螺桿能在套筒內進行前后調節，所述壓板固定在所述螺桿的尾部，所述螺桿在套筒上前后旋轉從而調節壓板向第一限位墊前后移動。

進一步的，所述主機本體內設置有第二MCU和為第二MCU供電的鋰電池，所述第二MCU連接有顯示屏驅動電路和開關電路，所述顯示屏與所述顯示屏驅動電路連接；所述第一無線通信模塊與所述第二MCU連接，所述第二MCU經第一無線通信模塊和第二無線通信模塊與所述第一MCU進行通信。

進一步的，所述第一限位墊、第二限位墊均具有與扶手帶相適配的弧形面。