[實用新型]一種穩定的汽車牽引座液壓升降裝置有效
| 申請號: | 202020245672.X | 申請日: | 2020-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN212400803U | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發明(設計)人: | 李曉杰 | 申請(專利權)人: | 煙臺汽車工程職業學院 |
| 主分類號: | B60D1/36 | 分類號: | B60D1/36;B60D1/48 |
| 代理公司: | 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 單玉剛 |
| 地址: | 265500 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 穩定 汽車 牽引 液壓 升降 裝置 | ||
1.一種穩定的汽車牽引座液壓升降裝置,其特征在于:包括牽引車主體(1),牽引車主體(1)上方設有L形底座(2),L形底座(2)的頂面一側固定連接鉸接座(3)的底面,鉸接座(3)的一側鉸接連接安裝板(4)一側,L形底座(2)頂面另一側鉸接連接第一液壓缸(5)的固定端下端,第一液壓缸(5)的活動端上端鉸接連接安裝板(4)的底面另一側,安裝板(4)頂面另一側鉸接安裝牽引座(6),鉸接座(3)的頂面固定連接第二液壓缸(7)的底面,L形底座(2)豎直部分的一側開設第一通孔(8),牽引車主體(1)上開設與第一通孔(8)對應的螺孔(9),第一通孔(8)內穿過一根螺栓(10),螺栓(10)與螺孔(9)螺紋配合,L形底座(2)上豎直部分的一側固定安裝控制器(11),控制器(11)電路連接第一液壓缸(5)和第二液壓缸(7),控制器(11)電路連接連接線(12)一端,連接線(12)另一端電路連接插頭(13),螺栓(10)一側開設第二通孔(14),連接線(12)穿過第二通孔(14),第二通孔(14)的兩端內壁通過軸承連接連接線(12)的外周,螺孔(9)內壁一側開設插座(15),插頭(13)能夠插入插座(15)內,插座(15)電路連接牽引車主體(1)的控制室。
2.根據權利要求1所述的一種穩定的汽車牽引座液壓升降裝置,其特征在于:所述的安裝板(4)頂面一側固定安裝墊塊(16)。
3.根據權利要求1所述的一種穩定的汽車牽引座液壓升降裝置,其特征在于:所述的安裝板(4)另一側設有豎板(17),豎板(17)的底面固定連接L形底座(2)頂面另一側,豎板(17)的一側與安裝板(4)的另一側接觸配合。
4.根據權利要求1所述的一種穩定的汽車牽引座液壓升降裝置,其特征在于:所述的安裝板(4)另一側為弧形結構。
5.根據權利要求1所述的一種穩定的汽車牽引座液壓升降裝置,其特征在于:所述的 L形底座(2)頂面另一側固定安裝支撐塊(18),支撐塊(18)頂面能夠與安裝板(4)底面接觸配合。
6.根據權利要求1所述的一種穩定的汽車牽引座液壓升降裝置,其特征在于:所述的控制器(11)上設有控制按鈕(20),控制器(11)上鉸接安裝蓋子(19)。
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