[實用新型]一種高溫燃料電池疊裝定位工裝有效
| 申請號: | 202020245433.4 | 申請日: | 2020-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN212434676U | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 成功 | 申請(專利權)人: | 蘇州鈞峰新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/2404 | 分類號: | H01M8/2404 |
| 代理公司: | 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621 | 代理人: | 吳昌旭 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市吳中*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高溫 燃料電池 定位 工裝 | ||
本實用新型公開了一種高溫燃料電池疊裝定位工裝,包括底座,底座上端面垂直固定有第一定位柱、第二定位柱、第一可調整定位柱、第二可調整定位柱,第一定位柱、第二定位柱、第一可調整定位柱和第二可調整定位柱之間的底座上端面上放置有下壓塊墊板,下壓塊墊板上方設有與下壓塊墊板相平行的上壓塊墊板。與現有技術相比,本實用新型增加兩個可調整定位柱,可適應不同大小的燃料電池的疊裝,同時可以提高燃料電池在疊裝過程中定位精度,提高疊裝的一致性;在壓機試壓時,可調整定位柱對燃料電池可有效限位,避免受力不平衡影響燃料電池組裝的平直度;上下壓塊墊板可使燃料電池在受壓時,壓力分布更均勻,燃料電池壓縮受力更均勻。
技術領域
本實用新型涉及電池加工技術領域,特別是一種高溫燃料電池疊裝定位工裝。
背景技術
燃料電池組裝過程,碳板在疊裝過程中,工裝一般有兩邊定位,疊裝完成后進行壓機施壓組裝。
但是,現有電池疊裝工裝僅通過兩邊定位,在疊裝操作時容易錯位;而且在疊裝后壓機試壓時,容易偏移彎曲,影響安裝平直度,嚴重致使產品損壞。
發明內容
本實用新型的目的是要解決現有技術中存在的不足,提供一種高溫燃料電池疊裝定位工裝。
為達到上述目的,本實用新型是按照以下技術方案實施的:
一種高溫燃料電池疊裝定位工裝,包括底座,所述底座上端面垂直固定有第一定位柱,所述第一定位柱一側設有垂直固定在底座上端面上的第二定位柱,所述第一定位柱的側壁與第二定位柱的側壁垂直分布,所述底座上端面上與第一定位柱相對側垂直設有可遠離或靠近第一定位柱的第一可調整定位柱,底座上端面上與第二定位柱相對側垂直設有可遠離或靠近第二定位柱的第二可調整定位柱,所述第一定位柱與第一可調整定位柱的相對面相互平行,第二定位柱與第二可調整定位柱的相對面相互平行,所述第一定位柱、第二定位柱、第一可調整定位柱和第二可調整定位柱之間的底座上端面上放置有下壓塊墊板,下壓塊墊板上方設有與下壓塊墊板相平行的上壓塊墊板。
進一步地,所述第一可調整定位柱包括固定在底座上端面上的第一滑道塊,所述第一滑道塊上端面開設有與第一定位柱內壁垂直的第一滑道,所述第一可調整定位柱的外側壁固定有第一定位板,第一定位板底部位于第一滑道內且與第一滑道滑動配合,所述第一滑道的側壁開設有螺孔,所述螺孔內螺紋裝配有鎖緊螺釘,所述鎖緊螺釘的前端貫穿第一滑道的側壁。
進一步地,所述第二可調整定位柱包括固定在底座上端面上的第二滑道塊,所述第二滑道塊上端面開設有與第二定位柱內壁垂直的第二滑道,所述第二可調整定位柱的外側壁固定有第二定位板,第二定位板底部位于第二滑道內且與第二滑道滑動配合,所述第二滑道的側壁開設有螺孔,所述螺孔內螺紋裝配有鎖緊螺釘,所述鎖緊螺釘的前端貫穿第二滑道的側壁。
進一步地,所述第一滑道塊下部的底座上開設有兩條平行的條形孔,第一滑道塊的兩側用螺栓穿過條形孔并用螺母鎖緊。
進一步地,所述第二滑道塊下部的底座上也開設有兩條平行的條形孔,第二滑道塊的兩側用螺栓穿過條形孔并用螺母鎖緊。
優選地,所述第一滑道和第二滑道均為凸字形結構。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:
1.本實用新型增加兩個可調整定位柱,可適應不同大小的燃料電池的疊裝,同時可以提高燃料電池在疊裝過程中定位精度,提高疊裝的一致性;
2.在壓機試壓時,可調整定位柱對燃料電池可有效限位,避免受力不平衡影響燃料電池組裝的平直度。
3.上下壓塊墊板可使燃料電池在受壓時,壓力分布更均勻,燃料電池壓縮受力更均勻。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的使用狀態圖。
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