[實用新型]一種防刮的風電筒節叉車搬運裝置有效
| 申請號： | 202020245098.8 | 申請日： | 2020-03-03 |
| 公開（公告）號： | CN211996565U | 公開（公告）日： | 2020-11-24 |
| 發明（設計）人： | 黎卓豪;江柱 | 申請（專利權）人： | 廣州市晉豐實業有限公司 |
| 主分類號： | B65D6/08 | 分類號： | B65D6/08;B65D6/32;B65D6/34 |
| 代理公司： | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人： | 張澤鋒 |
| 地址： | 511340 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電筒 叉車 搬運 裝置 | ||
1.一種防刮的風電筒節叉車搬運裝置，其特征在于，包括下部支架和固定在下部支架上方的弧形支撐板；所述下部支架設有用于配合叉車貨叉的槽孔；所述弧形支撐板的兩端邊沿朝向下部支架彎曲。
2.根據權利要求1所述的一種防刮的風電筒節叉車搬運裝置，其特征在于，所述弧形支撐板的兩端邊沿經過打磨處理。
3.根據權利要求1所述的一種防刮的風電筒節叉車搬運裝置，其特征在于，所述下部支架包括底架、焊接于底架和弧形支撐板之間的多根豎梁和多根傾斜梁。
4.根據權利要求3所述的一種防刮的風電筒節叉車搬運裝置，其特征在于，多根豎梁分為在前后方向上對稱分布的兩排。
5.根據權利要求4所述的一種防刮的風電筒節叉車搬運裝置，其特征在于，每排豎梁數量為五，并以位于中間的豎梁為軸左右對稱。
6.根據權利要求4所述的一種防刮的風電筒節叉車搬運裝置，其特征在于，每一所述傾斜梁的頂端與一相鄰豎梁的頂端相連，其底端與另一相鄰豎梁的底端相連。
7.根據權利要求3所述的一種防刮的風電筒節叉車搬運裝置，其特征在于，所述底架由沿前后方向延伸的多根第一橫梁和沿左右方向延伸的多根第二橫梁焊接而成。
8.根據權利要求7所述的一種防刮的風電筒節叉車搬運裝置，其特征在于，底架設有前后兩兩平行的四根第二橫梁，四根所述第二橫梁分別與所述第一橫梁的前端上側、前端下側、后端上側、后端下側焊接固定。
9.根據權利要求8所述的一種防刮的風電筒節叉車搬運裝置，其特征在于，所述底架共設有六根第一橫梁，六根所述第一橫梁于左右方向呈對稱分布。
10.根據權利要求9所述的一種防刮的風電筒節叉車搬運裝置，其特征在于，所述槽孔由其左右側的兩根第一橫梁與其上下側的兩根第二橫梁圍設形成，且位于對應豎梁的下方。
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B65D6-00 具有全部或主要由金屬、塑料、木材或其代用材料制作的兩件或多件剛性的，或基本上剛性的元件相互連接或組裝構成主體的容器
B65D6-02 . 以形狀為特點的
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B65D6-10 . 有由面對面隔一定間距配置的多層板構成的器壁，如雙層壁
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