[實用新型]一種高速公路路面滲水檢測裝置

有效

• 申請號: 202020244725.6
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN212031247U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 胡亞軍;劉振宇;李程
• 申請（專利權）人: 中國建筑第二工程局有限公司
• 主分類號: G01N15/08
• 分類號: G01N15/08
• 代理公司: 北京市盈科律師事務所 11344
• 代理人: 羅東

本實用新型公開了一種高速公路路面滲水檢測裝置，屬于高速公路路面滲水檢測裝置技術領域，包括底座，所述底座的上表面中部開設有凹槽且凹槽延伸穿出底座，本實用新型一種高速公路路面滲水檢測裝置，通過利用調節螺桿帶動滑動板、壓塊一同下降，使得密封圈與橡皮泥緊密接觸(此過程中，不需要人工進行用力按壓，這樣降低了人工勞動強度，而利用調節螺桿的作用，可以防止壓力水從壓塊與路面間之間流出，從而防止松開后發生滲漏的情況，提高了試驗結果的準確性)，這時向量筒中加入適量的水，再迅速將調節旋鈕打開，那么水開始從量筒下部流出，則立即開動秒表，并每間隔60s，讀記儀量筒上的刻度一次，直至水面下降指定刻度為止，那么便可檢測。

技術領域

本實用新型涉及高速公路路面滲水檢測裝置技術領域，特別涉及一種高速公路路面滲水檢測裝置。

背景技術

高速公路屬于高等級公路，簡稱高速路，據中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為 25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路；路面是指用筑路材料鋪在路基頂面，供車輛直接在其表面行駛的一層或多層的道路結構層；

傳統裝置存在以下不足：

目前，大多數高速公路路面滲水檢測裝置，都是人工用力按壓底座，再加上配重塊，但是在試驗過程中壓力水容易從壓塊與路面間之間流出，從而發生滲漏的情況，這樣降低了試驗結果的準確性，并且現有的裝置不方便進行數據記錄以及對比，使用非常不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高速公路路面滲水檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的大多數高速公路路面滲水檢測裝置，都是人工用力按壓底座，再加上配重塊，但是在試驗過程中壓力水容易從壓塊與路面間之間流出，從而發生滲漏的情況，這樣降低了試驗結果的準確性，并且現有的裝置不方便進行數據記錄以及對比，使用非常不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高速公路路面滲水檢測裝置，包括底座，所述底座的上表面中部開設有凹槽且凹槽延伸穿出底座，所述底座的上表面兩側端處均焊接有展示對比板，同時展示對比板上均固定安裝有把手，所述底座的上表面兩側均焊接有L型支座且L型支座位于展示對比板的內側之間，同時L型支座上均螺紋連接有調節螺桿，所述凹槽的內部活動安裝有滑動板且調節螺桿均通過軸承與滑動板轉動連接，同時滑動板的底端面焊接有壓塊，所述壓塊的底端面外邊緣處開設有安裝槽，同時安裝槽的內部固定安裝有密封圈，所述滑動板的上表面中部固定嵌有連接頭且連接頭的內部設有螺紋，所述連接頭的內部螺紋連接有量筒且量筒的外壁面設有刻度，同時連接頭上固定安裝有調節旋鈕。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述展示對比板為雙層結構且展示對比板的內壁、外壁之間均固定安裝有鐵片，所述展示對比板的內壁面均固定安裝有加固板且加固板的另一端均與L型支座固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述展示對比板的外壁面均固定安裝有放置盒，同時放置盒的內部設有若干個磁塊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底座的外壁面相對側依次活動設有若干個抽屜且抽屜的內部設有若干個放置格，同時抽屜的外壁面均固定安裝有把手。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底座的底端面四角處均固定安裝有防滑塊，同時防滑塊均采用橡膠材質制成。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述抽屜的外壁面均設有標簽。