[實(shí)用新型]船舶分段制造用斜梯固定裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020244547.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212401503U | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李清俊;何昌盛;匡俊;黃振華;何靜;葉康;阮蓉蓉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蕪湖造船廠有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B73/10 | 分類號(hào): | B63B73/10;B63B73/60 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 蔣兵魁 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船舶 分段 制造 用斜梯 固定 裝置 | ||
本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于船舶生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域的船舶分段制造用斜梯固定裝置,所述的船舶分段制造用斜梯固定裝置的固定裝置板件(1)一端設(shè)置鉤掛部(2),固定裝置板件(1)另一端設(shè)置螺紋孔,固定螺栓(3)擰裝穿過螺紋孔,固定裝置板件(1)一側(cè)設(shè)置固定板(4),固定板(4)和固定裝置板件(1)之間設(shè)置間隙部(5),固定螺栓(3)延伸到間隙部(5)內(nèi),本實(shí)用新型所述的船舶分段制造用斜梯固定裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,船舶分段制造過程中,在不損害船舶分段的前提下,能夠方便快捷實(shí)現(xiàn)斜梯和船舶分段的連接和分離,提高船舶分段加工便捷性,降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于船舶生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,是涉及一種船舶分段制造用斜梯固定裝置。
背景技術(shù)
船舶分段制造的過程中需要隨時(shí)上下分段,以便在分段內(nèi)進(jìn)行船體結(jié)構(gòu)件、設(shè)備基座、管子支架、電纜托架等的安裝施焊作業(yè)。為此需要將鋼質(zhì)斜梯靠放在船舶分段上,以便于人員上下。而為了保障斜梯靠放在船體分段上事固定可靠,需要固定斜梯,以便人員安全上下通過斜梯。現(xiàn)有技術(shù)中,為了固定斜梯,主要是在船體分段上焊接臨時(shí)固定眼板,利用鋼絲將斜梯與臨時(shí)固定眼板固定連接,或是將斜梯點(diǎn)焊固定在船體分段上。這兩種方式,對(duì)分段有傷害,斜梯使用完后,需用氣割拆除固定眼板,耗時(shí)、耗力,效率低,非常不方便操作。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,船舶分段制造過程中,在不會(huì)損害船舶分段的前提下,能夠方便快捷實(shí)現(xiàn)斜梯和船舶分段的連接和分離,有效提高船舶分段加工便捷性,降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度的船舶分段制造用斜梯固定裝置。
要解決以上所述的技術(shù)問題,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
本實(shí)用新型為一種船舶分段制造用斜梯固定裝置,包括固定裝置板件,固定裝置板件一端設(shè)置鉤掛部,固定裝置板件另一端設(shè)置螺紋孔,固定螺栓擰裝穿過螺紋孔,固定裝置板件一側(cè)設(shè)置固定板,固定板和固定裝置板件之間設(shè)置間隙部,固定螺栓延伸到間隙部?jī)?nèi)。
所述的固定裝置板件一側(cè)焊接固定螺母,固定螺母的螺孔部與螺紋孔重合,固定螺栓設(shè)置為能夠擰裝穿過固定螺母和螺紋孔延伸到間隙部?jī)?nèi)的結(jié)構(gòu)。
所述的鉤掛部與固定裝置板件設(shè)置為一體式結(jié)構(gòu),鉤掛部設(shè)置為弧形結(jié)構(gòu),鉤掛部的鉤掛部端頭和固定裝置板件的固定裝置板件端部之間形成開口部。
所述的固定板包括垂直板件部和水平板件部,垂直板件部和水平板件部設(shè)置為一體式結(jié)構(gòu),所述的垂直板件部和水平板件部設(shè)置為呈L形結(jié)構(gòu)。
所述的固定板的垂直板件部下端與固定裝置板件焊接,水平板件部與固定裝置板件平行布置。
所述的鉤掛部?jī)?nèi)圈形成卡接環(huán)口,卡接環(huán)口呈扇形結(jié)構(gòu),卡接環(huán)口的角度>180°。所述的卡接環(huán)口的角度≤270°。
所述的固定板的垂直板件部下端與固定裝置板件焊接的結(jié)合部設(shè)置加強(qiáng)筋。
所述的船舶分段制造用斜梯固定裝置的鉤掛部設(shè)置為能夠鉤掛在斜梯的豎梁上的結(jié)構(gòu),固定板和固定裝置板件形成的間隙部設(shè)置為能夠延伸到船舶分段上的結(jié)構(gòu)。
所述的固定板和固定裝置板件形成的間隙部延伸到船舶分段上時(shí),固定螺栓設(shè)置為能夠頂靠在船舶分段上,從而使得船舶分段夾緊在固定螺栓和固定板之間的結(jié)構(gòu)。
采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,能得到以下的有益效果:
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