[實用新型]一種可抽塵的自清潔空氣濾清器

有效

• 申請號: 202020244477.5
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN212154989U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 王旭東;牛一群;張琴
• 申請（專利權）人: 浙江邗越智能科技有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/02;F02M35/08
• 代理公司: 北京慧泉知識產權代理有限公司 11232
• 代理人: 李娜

本實用新型公開一種可抽塵的自清潔空氣濾清器，包括殼體，為兩端開口的圓柱狀筒體，一端設置有空氣濾清器出口，另一端設置有端蓋，殼體外環面上設置有空氣濾清器進口；端蓋設置有排灰孔；主濾芯，為環形濾芯，設置在殼體內并與密閉氣室一端面相抵構成密封連接；安全濾芯，設置在主濾芯內側；空氣濾清器出口的外壁與殼體內壁之間的空間為氣體通道，氣體通道的出口位于所述主濾芯的內側；脈沖閥，一端與密閉氣室相連，一端與所述的氣體通道連通，脈沖閥電連接到控制器；進一步包括有抽塵裝置，通過車載蓄電池或發電機給所述的抽塵裝置供電。本實用新型可以全自動并徹底清理濾芯上的積灰，將積灰排出到設備外，提高設備的出勤率及壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種可抽塵的自清潔空氣濾清器，尤其涉及一種帶有抽塵電機可有效排出濾清器殼體內揚塵的自清潔空氣濾清器。屬于空氣濾清器技術領域。

背景技術

空氣濾清器主要用來過濾空氣中的灰塵和雜質，為內燃機發動機提供清潔的空氣，以減少發動機的磨損。而工程機械建筑機械等往往工作在灰塵非常嚴重的區域，如建筑工地礦山等，空氣濾清器中的濾芯短時間內就會被積灰堵塞，增加發動機的進氣阻力和油耗，從而影響發動機的動力輸出。空氣濾清器一般安裝在工程機械的艙體里面，從空氣濾清器中自動清理排出的灰塵就會落在艙內，如果清理艙內灰塵，就會增加機械設備保養人員的工時和工作強度，如果不清理艙內灰塵，長年累月的積灰就會導致艙內骯臟，容易吸水吸油，加速艙體內其他設備老化銹蝕，增加設備折損。

脈沖閥是一種氣動元件，在控制器的控制下可以將密閉體積壓縮空氣短時間內突然釋放，產生的壓力沖擊和振動可以將空氣濾清器中的積灰清理出來。可以有效減少停機維護濾芯的時間，提高設備的出勤率，延長空氣濾清器濾芯更換的周期而節約成本。如公開號為CN109578181A的中國實用新型申請，公開了一種自潔式空氣濾清器及其控制系統，其利用空氣壓力突然釋放而形成的高速氣流來清理空濾濾芯的外表面，使得積塵予以吹除。

然而，上述專利申請及類似的帶有自清潔功能的濾清器，仍存在清灰不徹底的問題。脈沖閥突然釋放壓縮空氣形成的壓力沖擊和振動，可以將空氣濾清器濾芯上的積灰由內而外吹落，部分灰塵通過殼體上單向閥向空氣濾清器殼體外排出，但還有部分揚起的積灰，仍舊充滿在由濾芯和空氣濾清器外殼體形成的腔體空間里，沒有排出殼體的揚塵就會重新落在濾芯上，自動清灰效果不是特別理想。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可抽塵的自清潔空氣濾清器，以解決目前自清潔濾清器無法有效排出充滿在由濾芯和空氣濾清器外殼體形成的腔體空間內的揚塵而導致揚塵重新回落在濾芯上的問題，本實用新型通過增加抽塵裝置，以實現更好的清灰效果。

一種可抽塵的自清潔空氣濾清器，包括殼體、密閉氣室、主濾芯、安全濾芯、脈沖閥、控制器，所述殼體為兩端開口的圓柱狀筒體，一端設置有空氣濾清器出口，另一端設置有端蓋，殼體外環面上設置有空氣濾清器進口；所述的端蓋設置有排灰孔；所述的主濾芯為環形濾芯，設置在殼體內并與密閉氣室一端面相抵構成密封連接；所述的安全濾芯設置在主濾芯內側；所述的空氣濾清器出口的外壁與殼體內壁之間的空間為氣體通道，所述的氣體通道的出口位于所述主濾芯的內側；所述的脈沖閥一端與密閉氣室相連，一端與所述的氣體通道連通，使密閉氣室內的壓縮空氣經過脈沖閥后進入氣體通道進而吹向主濾芯；所述的脈沖閥電連接到控制器；其特征在于：所述的空氣濾清器進一步包括有抽塵裝置，通過車載蓄電池或發電機給所述的抽塵裝置供電。

優選的，所述的抽塵裝置設置有吸風口和排風口，吸風口連接到空氣濾清器殼體和主濾芯之間的腔體；排風口連通到工程車輛設備的艙室之外，直通外界大氣。

優選的，所述的排風口位于艙室底部或側面。

優選的，所述的抽塵裝置的吸風口連接在空氣濾清器殼體和主濾芯之間的腔體內，且靠近空氣濾清器殼體底部的位置。

優選的，所述的抽塵裝置進一步通過繼電器，與控制器相連，控制器通過控制繼電器的開斷來控制抽塵裝置的啟停。