[實用新型]一種用于太陽能蒸汽發(fā)生器的追日裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020243903.3
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN211695463U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設計）人: 徐祥福;陳星源;曾全錦;謝鴻鋒;張家華;林爾慶
• 申請（專利權）人: 廣東石油化工學院
• 主分類號: F24S30/425
• 分類號: F24S30/425;F24S50/20;F24S50/40;F22B1/00
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 童海霓

本實用新型公開了一種用于太陽能蒸汽發(fā)生器的追日裝置，包括固定在蒸汽發(fā)生器支桿上的固定板和連接有固定座的角度調節(jié)板，固定板上設置有齒輪式機械定時器、主動齒輪和從動齒輪，齒輪式機械定時器的傳動齒輪與主動齒輪嚙合傳動驅動主動齒輪自轉，主動齒輪與從動齒輪嚙合傳動驅動從動齒輪環(huán)繞主動齒輪轉動，從動齒輪上固定連接有載物板，角度調節(jié)板通過轉動軸設置在載物板上，角度調節(jié)板通過設置在載物板上的電動伸縮桿驅動其進行傾斜角度調節(jié)。本實用新型的用于太陽能蒸汽發(fā)生器的追日裝置具有光熱轉換效率高、使用方便和結構簡單的特點。

技術領域

本實用新型涉及太陽能蒸汽應用技術領域，具體是指一種用于太陽能蒸汽發(fā)生器的追日裝置。

背景技術

中國實用新型專利CN209130839U公開了一種高轉換率的太陽能蒸汽發(fā)生器，包括集熱管、支架、集光鏡框架、水管、導氣管、固定座、控制器、旋轉電機、電機座、底座、底桿、支桿、集光鏡、金屬內殼、蒸汽轉化室、水位傳感器、電磁閥、導線、集熱管底框、木塞和真空管，所述底座的底部安裝在地面上，控制器規(guī)定安裝在底座的上表面，底座的頂部與底桿的底部固定連接，底桿的內部設有電機座，電機座的底部與底桿的固定連接，旋轉電機固定安裝在電機座的頂部，旋轉電機的輸出端與支桿的底端固定連接，支桿的頂端與固定座的底端固定連接，集光鏡框架的底端固定安裝在固定座的頂端；所述集光鏡框架的內側設有若干片集光鏡。該太陽能蒸汽發(fā)生器通過采集光照熱量產(chǎn)生蒸汽，具有較好的使用便捷性。

但是，該蒸汽發(fā)生器在使用過程中存在如下缺陷：如缺乏追日裝置，不能對光照根據(jù)太陽的角度實現(xiàn)對光照的有效采集利用，制約了其光熱轉換效率的提高。據(jù)此，結合該蒸汽發(fā)生器設計對應的追日裝置對于提高該蒸汽發(fā)生器的光熱轉換效率具有重要意義。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于太陽能蒸汽發(fā)生器的追日裝置，具有光熱轉換效率高、使用方便和結構簡單的特點。

本實用新型可以通過以下技術方案來實現(xiàn)：

本實用新型公開了一種用于太陽能蒸汽發(fā)生器的追日裝置，包括固定在蒸汽發(fā)生器支桿上的固定板和連接有固定座的角度調節(jié)板，固定板上設置有齒輪式機械定時器、主動齒輪和從動齒輪，齒輪式機械定時器的傳動齒輪與主動齒輪嚙合傳動驅動主動齒輪自轉，主動齒輪與從動齒輪嚙合傳動驅動從動齒輪環(huán)繞主動齒輪轉動，從動齒輪上固定連接有載物板，角度調節(jié)板通過轉動軸設置在載物板上，角度調節(jié)板通過設置在載物板上的電動伸縮桿驅動其進行傾斜角度調節(jié)。通過設置從動齒輪環(huán)繞主動齒輪轉動有效根據(jù)太陽照射的方向調整太陽能蒸汽發(fā)生器的位置，通過設置電動伸縮桿帶動攪動調節(jié)板繞轉動軸轉動可以根據(jù)太陽照射的角度調整太陽能蒸汽發(fā)生器的角度，有效保證了太陽能蒸汽發(fā)生器對于光照的接收，提高光熱轉換效率；通過設置齒輪式機械定時器，擰緊齒輪式機械定時器的發(fā)條即可實現(xiàn)太陽能蒸汽發(fā)生器根據(jù)太陽照射的方向進行擺動調整，通過設置電動伸縮桿，開啟電機后即可實現(xiàn)太陽能蒸汽發(fā)生器相對太陽照射角度進行傾斜度調整，方向和角度調整可實現(xiàn)無人值守，簡化使用過程；通過在固定板和載物板之間設置齒輪式機械定時器即可實現(xiàn)方向調整，通過在載物板上設置電動伸縮桿驅動角度調節(jié)板繞轉動軸進行傾斜角度的調節(jié)，裝置的結構組成部件少，傳動關系簡單

進一步地，固定板上設有用于固定主動齒輪的中心固定軸和用于限制從動齒輪環(huán)繞主動齒輪轉動的擺動軌道，擺動軌道環(huán)繞中心固定軸呈半圓環(huán)狀設置，保證從動齒輪環(huán)繞主動齒輪擺動，有效模擬太陽東升西落的方向，保證了傳動的穩(wěn)定性。

進一步地，主動齒輪與從動齒輪的齒數(shù)比為主動齒輪是從動齒輪的4～10倍，根據(jù)實際需要進行調節(jié)，滿足不同時間日照長短差異的需要，也便于轉動速率的調整。

進一步地，擺動軌道上設置有沉頭螺栓，沉頭螺栓的沉頭部嵌入限位活動固定在擺動軌道內部，沉頭螺栓的螺桿部分貫穿從動齒輪的中心孔和載物板的固定孔實現(xiàn)載物板和從動齒輪固定為一體，簡化連接關系，裝配簡單。