[實用新型]滑板車的折疊機構以及滑板車

有效

• 申請號: 202020243821.9
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN211685453U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 應文明
• 申請（專利權）人: 應文明
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 北京君以信知識產權代理有限公司 11789
• 代理人: 張德志

本申請公開了滑板車的折疊機構以及滑板車，其中，折疊機構包括：連接座，具有安裝槽，安裝槽的側壁均具有第一轉軸孔、第一定位槽和第二定位槽；折疊頭，轉動安裝在安裝槽；活動件，滑動安裝在折疊頭；第一限位桿，安裝在活動件上且兩端穿出折疊頭；第二限位桿，安裝在活動件上且兩端穿出折疊頭；復位彈簧，與活動件配合；控制套，滑動套設在折疊頭，能夠帶動活動件向折疊頭內側移動。本申請的折疊機構，在展開狀態下鎖定工作位時，折疊頭同時被第一限位桿和第二限位桿限定住，且第一限位桿和第二限位桿位于轉動軸兩側，這種結構受力點多，受力效果好，能夠有效保證結構強度，整個折疊結構安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及滑板車，具體涉及滑板車的折疊機構以及滑板車。

背景技術

滑板車是繼傳統滑板之后的又一滑板運動的新型產品形式，滑板車速度可以達到20公里/時，新型產品滑板車是一位德國工人發明的，是一種簡單的省力運動機械，源于它的簡便易學，只要一分鐘就能學會，十分鐘就能作出一些花樣動作，曾經風靡世界，漸漸滑板車的熱浪逐漸登陸國內市場。

現有的滑板車折疊機構包括折疊頭和連接座，折疊頭具有折疊狀態和展開狀態，在展開狀態下，折疊頭具有鎖定工作位和解鎖工作位，鎖定工作位時，折疊頭不能夠相對連接座轉動，在解鎖工作位時，折疊頭能夠相對連接座轉動。現有的折疊頭在展開狀態的鎖定工作位時，折疊頭與連接座之間受力點較少，折疊頭受前后方向力時，容易晃動，甚至引起安全隱患。

實用新型內容

本實用新型針對上述問題，提出了一種滑板車的折疊機構。

本實用新型采取的技術方案如下：

一種滑板車的折疊機構，包括：

連接座，具有安裝槽，所述安裝槽的兩個相對的側壁均具有第一轉軸孔、第一定位槽和第二定位槽，且所述第一轉軸孔位于第一定位槽和第二定位槽之間；

折疊頭，一端為配合端，所述折疊頭的配合端具有安裝腔，折疊頭的配合端通過穿設在第一轉軸孔的轉動軸轉動安裝在所述安裝槽，所述折疊頭具有展開狀態以及折疊狀態，在展開狀態下，所述折疊頭具有兩個工作位，分別為鎖定工作位和解鎖工作位；

活動件，滑動安裝在所述折疊頭的安裝腔，所述活動件具有避讓口、第一安裝孔以及第二安裝孔，所述避讓口位于第一安裝孔和第二安裝孔之間，所述轉動軸穿過所述避讓口；

第一限位桿，安裝在所述第一安裝孔，第一限位桿的兩端穿出所述折疊頭；

第二限位桿，安裝在所述第二安裝孔，第二限位桿的兩端穿出所述折疊頭；

復位彈簧，位于折疊頭內，用于與活動件配合，使活動件具有向折疊頭外側移動的運動趨勢；

控制套，滑動套設在所述折疊頭，且與所述活動件連接，能夠帶動活動件克服所述復位彈簧的彈性力，使活動件向折疊頭內側移動；折疊頭在展開狀態下的鎖定工作位時，在復位彈簧的作用下，所述第一限位桿的兩端分別位于兩個第一定位槽中，所述第二限位桿的兩端分別位于兩個第二定位槽中，折疊頭不能相對連接座轉動；折疊頭在展開狀態下的解鎖工作位時，控制套帶動活動件向折疊頭內側移動，所述第一限位桿脫離第一定位槽，所述第二限位桿脫離第二定位槽，折疊頭能夠相對連接座轉動折疊。

本申請的折疊機構，在展開狀態下鎖定工作位時，折疊頭同時被第一限位桿和第二限位桿限定住，且第一限位桿和第二限位桿位于轉動軸兩側，這種結構受力點多，受力效果好，能夠有效保證結構強度，整個折疊結構安全可靠。

于本實用新型其中一實施例中，所述避讓口為條形；所述轉動軸、第一限位桿和第二限位桿均為金屬桿。金屬桿結構強度高，折疊機構更可靠穩定。